Мне надо как по цвету соединить провода от косы мозги к лямбозонду

дима-ялта, я про свой огород вообще-то :)
Это не ответ тебе был.

Дима, повесить сопротивление на цепь подогрева. Надо только знать номинальное значение по сопротивлению у лямбды и подобрать.

Избавьтесь еще от датчика распредвала - тоже обманку сделайте, или вместо датчиков температур резисторы постоянные повтыкайте, чтобы всегда прогретой машина была))

Лямбда - средство для корректировки смеси, на кой черт вы все это делаете, чтобы сэкономить на ремонте? Лямбды не дорогие, 4 провода всего, на трубе приварить гайку под зонд - элементарно...

Такие обманки имеет смысл ставить на машины со вторыми лямбдами, после ката, которые его и контролируют. А тут опять мух с котлетами смешали, "ну в интернете же пишут" :D.

Я это и хочу сделать.

Sky_3G, я вообще на газу езжу, который вроде ту лямбду и не нюхает.
Ну отрезали ее до меня, че теперь, восстанавливать все, не там машина, да и надобности не вижу.

Так если чек не горел я вообще не заморачивался.

На расход может влиять же ?

белый от мозга - синий лямбды
красный от мозга - белый лямбды
а с другой стороны черных нет?

abez, если воткнешь переменный резистор - сможешь смесь регулировать! если поршня не поплавятся )

Asmter, да мне особо не интересно там ничего регулировать, абы ехало как положено :)

Вот ответ на мой вопрос.Проехал 150 км.Чек не горит,обманку не ставил,полсказали что на ЕА5 до 2000 года на 2 лямбозонде, ошибку не будет видно.Я так и сделал,всё работает ошибок нет.

За что огромное спасибо друзья с Одессы.

Добавлено через 5 минут
Там до меня кто-то хорошо полазил,накосячил и бросил.Я пытаюсь вастоновить.

У меня такая обманка уже давно стоит! Отличная вещь!

А случайно нет фото как стоит,я имею ввиду по проводам.

Новая мысль по засыпанию. Если кто инструкцию к лямбде инновейт читал - рекомендуется при пуске двига подогрев долго не включать т.к. в выхлопной скапливается влага и датчик получает термический шок. Соответственно логика: большой даунпайп, выбитый каталик способствуют накоплению влаги, лямбда гибнет

Какие идеи по борьбе?
У меня сдохла и такое ощущение её пробило,обогрев , иногда 5 вольт вылезает с неё...

Так именно поэтому сам датчик ремомендуют устанавливать под определённым углом к трубе и горизонту :) Именно затем, чтобы влага не скапливалась, особенно близко к стыку гайки и датчика. Во всяком случае в инструкции на AEM UEGO так, сенсор там bosch.

Заслонка в выхлоп? Так сказать двойного назначения фишка.

Андрей_GTO, Андрюх, я вроде пытался гайку именно так и вваривать... Сдох...

Ребят... у меня две лямбды в выпуске, расстояние между ними 10 см, обе вкручены одинаково (угол,гайка и т.д.). ШПЛ прекрасно живет уже третий год (хотя было мнение, что, дескать, не живут они и вообще их только для настрйоки надо подключать), а обычных тазобошей 133-их было уже то ли 2, то ли 3 поменяно.

В инструкции к инновейту написано: ни в коем случае не допускайте ситуации, когда обесточенный сенсор находится в среде выхлопных газов - это приводит к его быстрому выходу из строя".

Может потому и дохнут, что болтаются в трубе у многих отключенные.. хотели продлить ресурс, а по факту тупо угробили и все.

Макс,это заблуждение. с пустой фишкой датчики не умирают.

andr, скорее всего рассматривается ситуация когда отключенная лямбда, засирается сажей и другими продуктами горения, потому что подогрев не работает и эти вещи не обгорают с сенсора

andr, почитай инструкцию к ШПЛ Bosch зондам на английском ;) Сенсор не умрет, но спустя некоторый пробег (3х значные числа) - говорят что сенсор быстро деградирует и будет показывать с задержкой и более смазанно все. Поэтому его рекомендуется заменить. Тоже самое к сенсорам, у которых перегорает подогрев...