Да блин..,личная жизнь наладилась-денег даже на буст контроллер теперь нет )) как денег скоплю к тебе заеду ))

а стиль езды основной показатель расхода)) ну натошню я на автомате на 16-17 литров,но это же скучно будет,нафиг оно тогда мне? ВОт и получается- валишь часто ,пробеги малые,и расход в гору.

рано радовался, расход 28, продолжаем :)

wander, проверь как настроен датчик положения педали ну и заодно положения дросселя. Литра три точно себе подаришь.

gorshokin, хрен знает сколько страниц назад были настроены как надо.

wander, :D я же сказал снижение расхода после замены форс это с перепугу. Копи денег на поездку до новосибирска) Давай конструктивно, что поменялось в ходе этих всех манипуляций с машиной? перечисли симптомы на данный момент. Еще несколько страниц назад ты выкладывал логи поездки по городу и судя по ним у тебя машина не едет нифига и от этого ты топчешь педаль газа, значит надо копать в сторону неедущей машины для начала. Замерь разгон с нуля до сотни и с 60 до 130. И на фрибусте 1.2 бара мало чета будет для исправной машины.

Так и будешь гадать по фото, пока не узнаешь афр и давку топлива.

xmit, замер сделаю, с ним сразу распишу, что было меняно, а че там копить на поездку то? у меня на трассе 12 литров жрет:)
Auditor, ну нету у нас тут АФР, что бы у кого то взять, а купить его тоже дело не 5 минут, с давкой сейчас решаю.

wander, 12 литров при какой скорости и при каком ритме?

Добавлено через 8 минут
Auditor, шпл нужно чтобы с 20 до 15 понизить расход топлива, а при расходе в 30 литров и без шпл понятно что либо топлива нет либо дырка с кулак)

Да тут явно не тривиально все

Многовато. В 10 на 95-м в любом режиме должен укладываться. Гдето дырень все таки.

Sergey F, он не написал режим езды. Я по трассе и в 14 могу выехать. Когда обгон на обгоне и скорости средние 120-180.

Добавлено через 9 секунд
а обычно 10-11

Davinchy, По поездке в Питер у моего был расход 10 в любом режиме.

Sergey F, не верю(с)

Эт про любой режим.

Davinchy, Ну и не надо, хых.

когда веер разгоняется до 180,и всю дорогу валит 150,то расхода в 10 точно не будет)))

у меня - 13,5- 14 литров

:D мой расклад :

до 100 --8 литров
100-120 --10литров
120-140 --12 литров
140-160 -- 14 литров
160-стррелка лежит --16-18литров ездил так один раз и больше не поеду чуть не намотался)

у меня опель гтс, 1.4 турбо мотор акпп,жрет 14.5 по городу и при этом нихе..а не едет.
так что наш гал вообще экономичный очень при моторе 2.5 и расходе в 18литров.

да это нормально,что некоторые малолитражки жрут как конь,тк весят они уже много,мотор слабоват,пока разгонится офигеешь,вот и тапку жмёшь,там и расход,я склоняюсь к тому,что должно быть 15-17 на автомате и 14-15 на мехе,при обычной езде,без гонок. А дальше уже как педаль топить,веер ,на котором вваливают ,никогда не будет есть до 15ти,как его не настрой и как не отремонтируй,ибо физика- что то должно давать энергию,чтобы валить на 300 сил.

Никогда по трассе больше 11 ну макс 12 не жрал....чтобы я не делал.... Москва нижний 3,30....расход бак.
Нижний Казань 4 часа бак даже не кончился...
Везде 400 км примерно

Если трассы сного,то норм,я на дачу еду- 20 город 100 трасса,трасса и с пробками и разгонами и со скоростью бывает,при активной езде( спешил на пивасик с мяском) около 14 нагнал))
с Москвы в Питер 9 было,всегда около 100-120,иногда до 160 обгоны. Но там и расстояние .
И дыры были и вся система шлангов к актуаторма неправильно была подключена,дуло под 1,3. и бенз 95й.

110-130 режим езды, еще раз повторю дырок нет. жду проставку под манометр

да как вы ездеете так...тачка дышит топливом буквально...то ли дело у меня на 200 км-полбака...по городу так вообще на 1000р. хватает чють больше чем на 100 км...дырок во впуске вроде нет,свеси пака не менял...эт я к чему,у меня стоял блоу,тачка под сброс газа не глохла,поставил штатный байпасс,поставил патрубок от него к впуску.Вопрос такой,может из за этого больше хавать?

Добавлено через 59 секунд
забыл добавить что ездею по городу как одноногий дед на тракторе беларусь...

ЮрийLegnum, начинай с первой страницы, там помоему уже все разжевали.