все правильно. посмотри на заднюю часть. про нее спор. и где вы тут увтдели цапфу? ясно видно к чему крепится суппорт, а пыльник к нему приварен

Про домыслы не спеши. Я месяц или чуть более назад менял себе брембы и уж домыслами тут не пахнет точно.
Вполне допускаю, а по фоткам из капса становится очевидно, что муёвина, на которой крепится барабанный механизм и к которому прикрепляется суппорт, крепится четырьмя болтами вместе со ступицей к кулаку. Оке. Я честно говоря думал она является частью кулака и литая с ним, не суть. Раздельно и черт с ней. Но как можно её погнуть, Макс? Эта конструкция держит тормозной суппорт с акуенным усилием. :)
Вспоминая, что ты пытался тащить раздатку на поезде я конечно могу предположить, как ты мог захреначить молотком, но парням-то там нечего было кувалдой обрабатывать. :D

смотри

я думал разковор про скобу, а про эту хрень я даже и не подумал:bn:

Валь, она на самом деле штамповка. и она гнется и совсем не кувалдой. и не такие уж сзади услия, и на кручение она держит, а вот от продольного удара неочень.

офф: а ташить я хотел задний мост и на самолете но побегав целый день на метро с мостом в сумке понял что пипец мне:) спасибо Димону приехал на машине. у меня потом на плече синяки были от лямки. а комплекции я не очень спортивной

Добавлено через 1 минуту
как раз удар получился по верхнему уху, на него показывает желтая стрелка(верхняя). Я тож не предполагал что она погнется. ударил то несильно, только чтобы она отвалилась от цапфы вместе с подшипником.

Добавлено через 6 минут
ну не знаю. может тоже когда то меняли подшипник и ударили пару раз, может дорожное когда нибудь было, и если стоковая скоба висела и не задевала, то не значит что брембы станут также. я просто говорю о том что нужно просто проверить зазор между краем суппортом и торм.диском.
еще может между тормозным диском и подшипником попасть например ржавчина и тормозной диск может наискось лечь на подшипник. такое тоже было, в результате диск выписывал восьмерку.

Вот про последний вариант я как бы и пытаюсь сказать :)

я когда передние менял диски тормозные такая ж фигня была. от старого диска ржавчина осталась. снял почистил металлической шеткой посадочное место тормозного диска, прикрутил колесо и все четко стало.

Добавлено через 3 минуты
:ay:
консилиум постановил и решил: подтянуть гайками, поврашать его. если диск пишет восьмерку, то снять диск-барабан, почистить посадочное место. поставить обратно.Если задевает на постоянку то мерить зазор и смотреть не стоит ли криво суппорт, тогда это как раз вариант с замятием скобы.

Браво) так бы все траблы мозгоштурмом решались)

evo 10 и тормоза
 

именник marat_gti рассказал

перед да- под 18, а задние думал от 9 оставили...

перед диск 355мм. насчёт ушей хз пока

Жудь. Ктото хочет себе поставить чтоли?

а почему нет ? очень дешёвые тормозилки на такой размер
правда придётся на 18" катки стать

а тут уже встает вопрос недешевых 18 катков с не менее недешевой резиной))

ну эти тормоза существенно дешевле кита ap racing встанут
а вопрос катков и резины будет в любом случае, хочеш долго и эффективно тормозить - никуда не денешся

Вадим, а что япы уже успели много эвиков Х набить? Много предложений на их тормоза на яхе?

Мда тоже спортивный интерес) и ломать необязательно об дерево машину, могут и после апгрейдов очень свежие продаваться тЫрмаза

Япы ставят Alcon :D

предложения по тормозам проскакивают переодически

Задние Brembo...
 

Народ, скажите, 2-х поршневые задние Брембо от эвика встают на дорестайл болт-он и как диски уживаются с ручником?
И от каких эво надо икать?

окуда вы такие берётесь?

С овощного форума? :)

Но если поставить только задние -- перетормаживать будет нехило. У меня приятель на 33-й кузов поставил назад тормозилки от ская турбового -- суть те же брембы.

MB 950207 - Щит барабана тормозного...
Он является корпусом для ручника и креплением для суппорта. Если верить списку применимости - то задний суппорт+диск можно ставить вообще от любой модели?

Креплением для суппорта это жестко. все встанет. щиток чуть обработать с другом болгарином. И все.