|
Опустить мало, надо опускать очень низко, желательно на доп. длинных болтах ну или ронять придётся подрамник совсем. Там сошка рейки в кузов упирается иначе.
|
ронять не обязательно, просто опустить максимум насколько возможно
|
Чтобы не плодить темы, пишу здесь:
в общем на прошлой неделе завыл гур в крайних положениях, открыл капот смотрю уровень в расширительном мин,долил все стало хорошо Сейчас менял масло обнаружил на подрамнике слева в районе рейки масло, видно что АТФ, пыльник целый, из него не течет, ну чуть по низу пыльника влажно, но не мокро... А вот шланг, судя по капс, обратки влажный... нормально там нифига не видно, как смог разглядел... что может быть, к чему готовиться? судя по капс там вроде хомут идет на этом шланге, может с него? рейка не стучит, все ок вот картинка из капса https://dl.dropboxusercontent.com/u/71372308/reika.JPG |
поменяй хомут на нормальный а не самозажимной
|
flasss, да похоже на него вчера на подъемнике смотрели там не то что посмотреть поменять будет проблема...
но судя по тому что именно этот шланг влажный выше пыльника рулевой тяги, видать течет с него... как туда лучше подлезть? не подрамник же опускать? |
попробуй сверху еще глянуть. может впуск до улитки проще скинуть будет и сверху подлезть...
|
flasss, у меня там ВУТ :) рассматривал этот вариант :)
|
тогда купить литруху АТФки за 250 рэ и забить :) доливай если не сильно потеет
у меня уже 3 года потеет из-под пыльника, доливаю 50 гр раз в пол года |
flasss, да в том то и дело, что подкапывает хорошо так видимо после того как поработаешь рулем при парковке :(
Буду думать в выхи :) |
как подтянуть рулевую рейку
вопрос такой как подтя нуть рулевую рейку? в сервисе неберутся говорят подрамник снимать надо ! а если не снимая ктонить делал такое?
|
Ну её как бы надо отодвинуть от подрамника. Для этого надо опускать подрамник, а для этого всего то надо снять раздатку. Представляешь фронт работ ? :D В теории можно попробовать отодвинуть не опуская подрамник, но это та ещё гомосня.
А вообще, надо поточнее диагностировать, что именно стучит, сама рейка или сошка (рулевой вал). Часто начинает брякать сама сошка. Тогда рейку подтягивать бесполезно, лишь туже руль станет. Так же бывает люфт в переходном карданчике и в самой рулевой колонке, что реже. Суммарный люфт может быть очень диким. |
Колян опередил))
Рулевой вал тож может 50на50. Еси застучала, знач готовится. Хочешь не обращай внимания и юзай пока не потечет. Либо отстегивай с креплений(подрамник именно и мешается подобраться) не снимая рулевого вала и(или) колхозь спец.ключь изогнутый,не помню 8мигранник вроде. Еси итересуют позже измерю. :) |
я подтягивал без снятия подрамника, через правую арку, скидывал только рулевой наконечник и уводил в сторону(тягу с рейки не снимал), ключ калиновский 100-120 рэ и удлинитель нужен в виде трубы. там подтянуть то надо всего на четверть оборота, ибо если сильней то может закусывать
http://автомобильный-сайт.рф/images/...a-reika-32.jpg http://клуб-лада.рф/images/LADA_Kali...kalina/key.jpg |
а в какую сторону крутить? судя по фоткам против часовой?
|
как обычно все , по часовой
фотки для примера, чтобы знал как ключ выглядит |
andr, ну как.... во-первых стучит рейка у большинства,
во-вторых непонятно не разобрав рейку, что делать с этим в-третьих я знал что эту гайку надо крутить, только вот чем |
А рейка может хрустеть при поворотах руля?
|
VanjaVanja, вроде как хрустят гранаты
|
внешние.
|
rayst, я имею ввиду когда на месте стоишь. Привод вчера снимал, криминала не увидел, только трипойд сомнительный
|
Пытался подтянуть таким ключиком, да только вот не идет совсем, контргайку как то надо ослабить
|
Мне подтягивали ничего нигде не снимая и не отодвигая. Готовили спецключ по месту. Времени на всё ушло полчаса.
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 18:15. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru