спасибо, но доставка убивает все.
+ к этому счастью маховик надо.
до весны пока не парит, ну буксует, и пес с ней.
к весне переберу кпп Валентина и найду сцепу потихоньку.

http://injapan.ru/auction/v161061863.html вот просто диск. горазщдо бюджетнее, да и маховик родной, по диаметру она 225мм.

Вань, давай тебе на перед купим в япе пару 888 на штамповках?))

фото. это аналог гусиниц? :)

Здрасти, легендарная Toyo 888)
http://www.toyo-tyres.ru/image/pop-up/888.jpg

а че на штампе то? я че лысый? надо простенькое, но путевое литье или ковку. а то у меня зима широкая очень. надо начать с замены дисков.

а держать будет? сухой асфальт, грунт, грязный грунт, мокрый асфальт, снег, лед :)
ну с последним может и перегнул, но у меня бывают смены обуви лишь к НГ.

Эм.. если у меня будет тт, то будет именно пара штамповок 16 с такой резиной))
Ну недорогие 17 на 4 шпильки ты знаешь где взять

Спасибо. вот только я пока в долгах как в шелках, не до резины. расчитаться бы с теми кому должен.

Добавлено через 18 часов 25 минут
не, брать так 4 и на литье - ипать так королеву.:D

Смысл именно в паре боевых колес на перед ;) Только вот не получается пока найти широкие штампы R16 под 4 болта, чтобы хотя бы 235 налезла

Разварки надо делать.

не пойму - что ты уперся в эти штампы?
колеса можно менять с перда на зад по мере измоса передних. 235 красиво но не практично. 205 самое оно. если кинуть тоннув багажник резина прячется в арку, 225 цепляется. 215 не пробовал. должна влезть в теории.
Егор, не понял. что есть разварки? двускатные нада :)

разварки, это когда режут диски и сваривают два или делают вставку.
у меня 235 не чиркает:)
у некоторых ещё шире...подбирать диски нужно....ну и арки накрайняк доработать:)

аа) играсля с такими вставками на разборных двухсоставных дисках.
диски подбирать не катит. зимняя - между колесом и кулаком не лезет палец (сбоку), а она все равно цепляет чуть пригруженая на раскачке. арки дорабатывать небуду. у меня оцинкованая машина)

ну не знаю....у меня зима в 16" 225/50 на диске 8" и вылете 30мм не шаркала, а лето 17" 235/45 на диске 8" и вылет 30мм шаркала...подрезал кромку у задней арки и перестала шаркать

сам цинковал:)?

ладно, поставлю зиму сделаю фото. параметров дисков не знаю, не помню и не смотрел.

да Серег.сам :)

Добавлено через 1 минуту
дождь и лысая резина - зло. дрифт кар при 90 км/ч на 5-й передаче. особенно убивает разметка, зебра и резинки на трамвайных путях.

Добавлено через 1 час 14 минут
Серега. фото процесса чет не нашел, было где-то. но примерно так
http://s43.radikal.ru/i101/0908/ee/9eff22054357.jpg

http://i013.radikal.ru/0908/6a/30e1dd47a82c.jpg
http://i019.radikal.ru/0908/64/7eae1150dfbb.jpg

была бита в это крыло, от того и полезло.
арка делалась на коленке из оцинкованного металла.

проремонт арки можно поподробнее, технологии так сказать :) Оцинковку от немца брал?

оцинковка листовая. :D

Добавлено через 22 минуты
http://images.yandex.ru/yandsearch?e...ll-sk.com&p=23

а вот это пох как раз,что оно оцинкованное...сгниёт по местам сварки:( а это обидно
шаркает то где???
кромку спилить и обработать не вижу проблем.

понятно что сгниет. при сварке ведь обгорает. но машину переживет она.
да и много долговечнее чем ремкомплекты.

шаркает по кромке с обоих сторон. тилить не буду. лучше закачу ресоры :D.
серезно пилить не буду.

дык стык сгниёт:( именно по шву.

а в целом зачёт!

Серег, я в курсе, америку ты не открыл этим.
и йух с ним. резьбы тоже ржавеют и стираются и рвутся, мотор изнашивается, колодки стираются, с каждым ударом сердца мы ближе к смерти.
хорошо лишь Ленину. он целый и его ничего не волнует.

ребят я так понял вы тут все продвинутые сваперы по vr-4
тогда к вам такой вопрос
можно ли переделать из вр-коробки в моноприводную?
и что для этого нужно сделать?
просто решил зимой заняться свапом фто под мотор 6А13ТТ, а родная коробка уже итак сдохла(по маркеровке она такая-же как на атмо-галанте). В гараже лежит вр-коробка, там конченная задняя передача(проехал малость без масла) в остальном все нормально
так вот хочу я эту коробку переделать под передний привод

Добавлено через 3 минуты
кстати в коробочке лежит еще лсд-блокеровка Cusco(брал новую с японии еще 2 года назад)

ты че один вопрос везде задаешь, те кто свапил и кто в этом понимает тебе уже ответили.
ЛСД на фто брал? Количество шлицов? Цена?

да брал на фто
обошлась 33000 рублей это 2 года назад
шлицов не помню сколько, но знаю точно что на галант встанет только с заменой гранат
у фто гранаты в коробке толще чем на галанте, сам проверял

Добавлено через 2 минуты
блока кстати меняется, может быть 1, 1,5 или 2way

на гале такие же гранаты как на фто, и у фто есть тоньше гранаты. Если толще чем у праворукого гала, значит на европу встанет, шлицов там должно быть 27, а вот главная пара может и не подойти.