|
Дыра перед лямбдой и расход
Замерил тут расход по нормальному, и подтвердились не очень цифры - 18,5л. Причем ездил этот контрольный отрезок в спокойном режиме.
По мотору вроде все заепок, дыры во впуске вроде бы отсутствуют, надувает нормально. Есть только один косяк - обе гофры на выпуске секут, дырявые. В связи с этим вопрос - может подсос кислорода так дурить лямбду, что расход будет таким высоким? По топливу стоит вальбра и регулятор от 6А13, надув сток. |
У меня та же хрень с гофрами, тока расход под 25л почему то, кто что скажет?
|
1) дырки во впуске (тут все, до турб, после, глючащий блуофф-байпас)
2) замер давления топлива 3) проверка форсунок 4) лямбда, в ходовых режимах где жрется топливо она не учавствует --------- |
Понял, не дурак:D
А байпас то причем, он же все равно после мафа перепускает!? |
-по давлению топлива что увидим?
-форсы мыл 5 тыщ назад, их на чо проверять? -в ходовых режимах не учавствует это как понять? Весь замерочный отрезок я тошнил без отжигов. |
Enzo, на газ тоже ненажимал
форсы проверить что не текут и наливают столько сколько надо по мануалу ессно рабочие давления выбрать при проверке |
Лямда не учавствует только в режиме тапка-в-пол, во всех остальных режимах работает лямбдарегулирование. Так что расход с порваными гофрами если лямбда живая обязательно увеличиться. А вот 25 л уже похоже на вообще мертвую лямбду и работу движка по альтернативной прошивке без лямбдарегулирования.
|
А как ее проверить, "джекичан" не горит!
|
Самое хорошее-осцилографом, но можно и вольтметром обычным. Или сканером глянуть, если есть возможность.
|
Тимур, я не знаю как на 6А12ТТ, но на 6А13ТТ мертвая лямбда дает максимум 1-1.5 л в плюс к расходу. У нас closed loop (режим, когда лямбда вносит свою лепту в коррекцию) - это тупо ХХ.
|
Поддержу Макса, лямда если и дает то маленькую коррекция. Первоначально ездил на отключенной лямде не зная об этом. Когда подключил, расход не изменился, лямда рабочая 100 %. И еще в Саратове расход у меня был 20 л а в Москве с ее адовыми пробками 12-15 л, Разные города разный расход )))
|
Ездил в аэропорт в режиме тапка-в-пол, 200 км, расход 16. Без лямбды (тупо оторвана была) расход в аналогичном случае был 20.
|
Заменил (недавно) дырявые гофры, замерял расход какой был, такой остался около 18л.
Кстати BOSAL и ATIHO (гофры) по качеству 1:1 та и та с двойным плетением. Только разница в цене ощутима! Вварил ATIHO. |
расход зависит от заправки... Питерцы приезжающие в Москву не раз уже замечали ;)
|
видимо на саратовских счетчик правильный :D
|
Цитата:
|
catalan, Кстати, да, может быть. Лично при мне было. Стою в очереди, мне уже бенз льется и я стою у кассы жду сколько оплатить. Подходит парень и начинает возмущатся - как так бак 40 влили 38 а комп у него показывает до заправки 12 литров есть. Она типа - комп пестит или что еще, дя я х\з. Он твердо заявляет, прошу вернуть мои лишние литры... на что она ворча достает и отдает бабло литров за десять без чеков и без всего, типа - долше ругатся и обьяснять дураку что у него комп неправильный и машина. Я в акуе был :)
|
18 л, нормальный расход, давно пора привыкнуть:D
|
Не не, в пенс режиме и меньше 13 по городу было, вот это нормально!
|
costarika, смотря какое евро, на 3 уже учавствует.
|
Цитата:
|
Знаете.. Участвует, не участвует... Зато стрелляет авта при мертвой гофре знатно. Аж народ сзади шарахается. Я хз как у меня банка RS*R такие бабахи выдерживала. После замены гофры взрывы прератились. Так вот и думай теперь, насколько сильно лямбда в смеси участвует))
|
парни подскажите плизз. не могу догнать расход под 30-40 литров смотрел все каждую щелочку трещинку промыл тоже почти весь двигун а он сцуко расходует
|
в баке дырочка:bj:
|
a967, Блин, ты бы хоть запятые ставил, а то я минуты 3 пытался твое предложение расшифровать!
|
ссори. да бак то сухой :D
Добавлено через 1 минуту у Ларика такая же вигня была. Он сказал в чем проблема была,посмотрел все норма. |
Очень большой расход топлива
И так у меня Mitsubishi Lancer GSR с мотором vr-4 6А13 TwinTurbo
После все сборки автомобиля мозги вроде не прошивались! У меня кушает 11литров на 25км это при том что не крутить ее и выше 3тыс не поднимать. Подскажите что делать подскажите пожалуйста? И всегда горит лампочка перегрева катализатора Но когда газую она иногда гаснет и тут же загорается(катализатора у меня нету):( |
может лямбда умерла ... не думал !?)
или регулятор топлива... или дыра во впуске... свечки... фильтр топливный и воздушный забиты... А МОЖЕТ ВСЁ ВМЕСТЕ !))) |
большой расход - это хорошо :D
у тебя дырка, скорей всего. Как холостые? Пшикни эфира в хобот впуска из баллончика "холодный старт". Начнет задыхаться - дырки нет (вероятней всего), подрастут обороты - дырка есть 100-пудово! |
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Логика основанна на опыте !)
просто Я всё сразу поменял-бы,а потом уже думал что ещё может быть ... всё мной описанное в замене быджетно ! |
топливный фильтр забитый не даёт расход большой, прежде всего проблемы будут с завести авто
offtop опыт поменять всё скопом, очень бюджетно, главное зачем разбираться что именно, все хер, все включая авто... родная лямбда бюджетна как никогда, к слову, да и свечи нормальные тоже мой опыт в подписе |
Еще сильно дымит белым дымом!Многие говорят что дырка во впуске!
Холостые вроде нормальные но иногда может запнуться как бы поперхнуться! Фильтр и ДМРВ на всякий случай почистил! Добавлено через 1 минуту Холостые вроде нормальные,иногда может как бы поперхнуться |
Антифриз уходит? вообще белый дым признак пробитой прокладки гбц
|
Цитата:
Вероятно дырка во впуске |
Сильно дымит белым дымом или паром ? Сейчас по такой погоде когда газуешь - сзади пипец сколько пара, нихрена не видно. А если белый дым - то мож ***** мотору ? кольци там или маслосьемные колпачки. Масло ест много ? А докуя пара - нормально для турбомотора в минусовую погоду
|
да что вы парня пугаете)я продавал ему поддон маслянный,так вот машина у него с бардюром поцеловалась,говорит почти сразу после покупки,да еще и при погрузке на эвакуатор говорит кулер помяло,так я ему говорю дыра во впуске 100%,по датчеку буста говорит 0 показывает!мой вывод таков,при ударе и погрузке что то там порволось(кулер),либо может патрубок слетел,она у него начала дымить из за этого,ну и соответственно бешенный расход,он наверное и не знает пока еще,что его машинка может))делай опресовку впуска!
|
Епать, а что тогда такую тему поднимать ?
Я вьепал диск об бордур - бьет что-то в подвеске ! В чем причина ??? Подскажите ? Как-то так..... |
да вот я ему и говорю,че кипиж поднимает,сказал начни с этого,а если не поможет дальше искать,такой расход только с дырами во впуске связан!!
|
Цитата:
Добавлено через 32 секунды Цитата:
|
Накачал 2очка лежит 20мин ни спускает....кладу ванну с одного соединение выходит мелкий пузырик...сильней тянуть боюсь сорву хомут!
Есть предложение оставлять так или устранять? |
соединение герметиком промажь - поможет. Наверное овально там стало, вот и не обжимается как положено.
Ищи дырку во впуске. Надуй не кулер, а всю систему. Темы как надувать - ищи поиском, все было (только тему Мурада ALL EYES ON ME не воспринимай в серьез, они там походу накурились сами, а потом накурили машину). Только вот боюсь не это у тебя (вернее может и это, но не только). Очень-очень большая дырка во впуске сильно скажется на холостом ходе, он будет плавать. Когда слетает патрубок, тачка вообще глохнет мгновенно... Скорее всего и дырка есть (не факт что огромная, но есть) и плюс еще что-то сдохло. Такой скотский расход еще может давать мертвый расходомер и льющие форсунки. Ты в Москве, не справишься сам - попросись к ребятам-москвичам на сканер, он может сказать многое (и многое сразу же исключить, сильно сузить область поиска) |
Дырки нашел, в кулере дырочка как будто от иголки не большой,и почти все соединение пропускают воздух, еще и байпас теперь пропускает (доигрался я с ним)думаю ставить блооф на кое какое время....
|
spektr_01,
у меня аналогичная проблемы была 01.01.2012. Симптомы: много-много белого дыма. Воняет чистым бензином. расход 15 л на 5 км. легкое "подпятирение" двига, иногда попытки заглохнуть. причина: одна форсунка на дальней бошке, средний цилиндр "залипла в открытом состоянии". после того как форсунку отмыли отчистили, еще че-то поделали - она стала нормально работать. проблема пропала. попробуй эту версию. она очень бюджетная. у меня цена составила 1000 р и 15 л бенза. |
Да у меня дырки в кулере и в соединениях!ну если не поможет будут делать так как ты говоришь))
http://http://s3.images.drive2.ru/ca...ed2d-large.jpg http://http://s3.images.drive2.ru/ca...70e8-large.jpg |
исправных форсунок навалом, я продаю две рампы всборе с форсами и регулятором, 1500 за рампу. выяснится что дело в форсах - обращайся. Их ремонтировать бессмысленно, проще и дешевле махнуть все всборе.
|
Auditor, под ремонтировать, что понимается? Почистить форсы и пролить, наверное, всё таки нужно, перед установкой?
|
отдам со своего двигла, свапнулся осенью на другую рампу всборе, т.к. искал трабл и думал что он в форсах. А дело оказалось в свечках и негерметичности впуска.... Так что форсы 100% ОК и я за это отвечаю. Хотя если есть большое желание - можно и пролить, и почистить, и стоить это будет дороже чем сама рампа (я около 3 тыс платил кажется)
|
А как насчет катушек, не троит случаем. Да и если такой расход значит бензином должно сильно вонять с трубы.
|
Пожалуйста читай все сообщение темы...
Нет машине работает нормально иногда может как бы поперхнуться... причина нашлась (дырки во впускном) отдал кулер на заварку,заварили ужастно даже хуже стало дырка то была с иголку....что делать где найти такой кулер JDM sport http://static.baza.farpost.ru/bullet.../1/9914791.jpg дырки во впуске...думаю это не будет считать рекламой сайта http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi...79233542/#post |
| Текущее время: 05:16. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru