kabuto_san, - засланный коЗачек АВТОВАЗА.
А мож на работу его взяли, какой нибудь большой шишкой :), вот Олежа и забил про любимый тойётта !

October81, мазды роторные- как ни следи 100+ и им конец,редко у кого доживает больше. Соответственно или берёшь при смерти или после ремонта( что ещё хуже)или после замены двигуна,что норм,но потом тяжко продавать))

Ауди редкие и на них много з.ч более редких,чем на веер,их распилов нет- нет дешёвых моторов,кпп и прочего .Ну и в продаже мало ,очень мало,что выбор почти к нулю сводит.

3000гт прикольная,я бы реально взял себе такую,год хоть и 92,но если качественно сделано,то пару годиков норм будет. Из косяков- многие в дрова ,тк старый год. А эта,по объяве- после всех ремонтов 350,странно ,конечно,либо косяки,либо челу надоело. Кстати всё,что ты сказал не полноприводное,кроме митсы,опять же с ауди хз.
Вот и получается,что выбора то и нет нифига.

400тыр это более менее живой эво 3-4 а можно и гта найти....
вопрос стоит :тебе нужен веер или просто быстрая машина?

Добавлено через 1 минуту
Я вобще подумываю купить ухряпоный в говно веер+распила и создать свое детище....

Я свел к тому что веер и есть быстрая машина за маленький бюджет

Все моторы умирают ) Нет вечных. При правильной эксплуатации ротор живет от 100 до 150
Это реально больше чем нужно ) КТо на веере 150 проехал ? ) мало таких )) единицы )
Так что берешь тачку без двигла - ставишь новый - и все ) вуаля )

Про ауди знаю только цены ) А разве принципиально 2 вд или 4 ? )

3000 ГТ в эту цену в большом количесчтве обычно - плюс еще ГТО ) но это ПР - есть еще много Стелсов - полный аналог -тоже в эту цену дофига )

Хороший машин ) Перетяжеленный только ) От того особым спросом и не пользуется. Но на мехе 5.5 до 100 должна ехать турбовая )

October81, нет 3000гт вр4 живых практически. Тем более - за эту цену.
Спроси у Илюхи почем он свой купил, если интересно.
рх8 - классная очень снаружи, но внутри - барабан, в котором места вообще нет. Ездили покупать такую товарищу в Саратов - нашли буквально целочку только из США 2006 года с пробегом 53 тысячи по карфаксу(на дворе был 2011 год), причем, автоматную, СП в абсолютном стоке. Хорошо обслуживал, не гонялся, не задрачивал. В итоге - застреллилась она в мае этого года. Продал за копейки под свап тойотовского мотора..

October81, Ты мотор поставишь,откатаешь на нём 70-90 и потом хрен продашь за норм деньги,тк все знают,что они не живут долго.

Конечно принципиально,ппц как принципиально,совершенно разные авто по драйву ,особенно с учётом зимы на пол года))

за 400 штук сейчас можно эвика праворульного взять
но без палевных доков от овоща(лансера)
веер на старте конечно дешевле но потом.... лично у меня вложения уже больше цены авто, а там еще нет впуска выпуска и настройки ) ибо веер на сток тормозах это не гонка, ходовая даже если контракт просто старая и быстро умрет, пару комплектов новой резины и так далее
гдето штук 300 потратил уже и еще гдето стописят просит до идеального состояния
итого веер если не ведро обходится от полуляма с тюнинхом и самое смешное денег при продаже потом не вернуть вообще
ЗЫ все имхо и не претендует на истину )
ЗЫЫ когда оно едет прощается всё ))

я тоже к этому склоняюсь...и тюни навалом...и мотор как хочешь делай...

бедному студенту гонка не нужна. Нужен мопед.

А если BMW рублей за 300-350 конца 90-х? Интересно, как ценник на серьезные запчасти.. Да и обслуживание вообще..

копеешный.

Не было опыта с европейцами, но у владельцев отзывы чаще положительные..

Кирпич, какого эвика за 400 возьмешь?то что старей 7-го мне не нравятся.а за 400 7-го врятли живого возьмешь.
я считаю веер ахиренный аппарат!и стоит он дешево то что его никто не знает.
Ко мне тут подошли спросили за скока продаешь,я сказал 360 без торга.он нифига себе,я говорю так тут 300 лошадей!он нифига себеее!!!ну я в крацах рассказал ему.:D

Как вам вот такое предложение?
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...rt=ALSO_EXPORT

Allksy, ща на калькуляторе посчитал, 548 627.50 руб. :)
а... не, это без стоимости самой машины, что ли... ну в общем один хрен :D

ну да,это одна таможня... а сама цена хороша!

если это не М-ка.

Добавлено через 1 минуту
можно брать, хотя я бы чучка подкопил и взял аккорд 2004-2006 года. Гемора больше, но и приятностей тоже.

он там появляется года как 3.... да и смысл. ловить так передлку на левый руль

Такую технику если и брать то ввозить их на ихних номерах а здесь с доками маркитанить. или как запчасть а потом пределки. Легально выгодно только до 5 лет

http://partizansk.drom.ru/mitsubishi.../13939854.html
http://arsenyev.drom.ru/mitsubishi/galant/14554363.html
что скажете? )

серебристый перекуп продает. фиолетовый вроде норм.

Добавлено через 51 секунду
помоему для этих обсуждений есть отдельная тема!

ткните пальцем куда с такими вопросами.

Тут: http://www.vr-4.ru/forum/showthread....435#post594435

http://rodnikovskaya.drom.ru/mitsubi.../15671134.html

ну а че, наддув до 2 бар и 500 сил, надо брать)

Угу, и тормоза как раз под 500 сил)

Добавлено через 45 секунд
ЗЫ
Надо парням сказать чтобы не парились с обеспечением и просто буст накрутили до 2 бар.

Там с каждой турбины по 280, так что реально даже 560 сил :D
И что поразительно - впуск стоковый и не схлопывается, даже. Наверное, армирование какое-то внутри специальное сделано, просто замаскировано всё качественно :D
Ну и смотря то, как всю эту мощь спокойно оттормаживают качественные японские тормоза "с завода" можно только молиться японскому богу.

Парни, а по чём торгуется сейчас Легнум VR4 средней паршивости в Японии? Велика ли разница между АКПП и МКПП?

Скажем 2000 год, 100к пробег, плюс состояние кузова и ЛКП не в хлам, не идеал, а довольно неплохое для 17 летнего ведра.

Интересно мне очень сколько барыги в Германии на них навариваются и сопоставимо ли это с их трудозатратами. Обоснованы ли цены, так сказать проделаной ими работой по импорту растаможке и.т.д. Или продиктованы чисто редкостью и соответствующим спросом.

Сразу отвечу на очевидный на вопрос. Свежий импорт стоит около десятки евро а "с пробегом" просят уже кто во что горазд.

Не думаю что дороже 5-6k$ на аукционе в Японии.
(Но я могу ошибаться, давно смотрел)

Интересно какая у вас таможня если свежий импорт по 10?
*вздыхает.

Не многовато ли 5-6k? Парни эти распилы один за другим раскурочивают судя соседним по темам. Как при такой стартовой цене + доставка ещё и заработать на разборке?

StrangerAN, сам то понимаешь что сказал?) Сам тоже давно не смотрел, Но примерно от 500$ до 1,5к $,по крайней мере раньше примерно так было

Вот это уже ближе к телу. Короче косарь в Японии - десятка Европе. Выхлоп - аж майка заворачивается!

Пошли они *** такие коммерсанты!

Cortezz88,
Да, чет наврал.
Сейчас посмотрел самый дорогой 200 000 йен, ~2k$
Приемлемый вот так : http://www.carwin.ru/japanstats/see/230469183
А на болты ещё дешевле выйдет.

Моя жизнь в который раз не будет прежней))

Сходил по ссылке. Приписочка внизу обнадёжила: "Ввоз данного авто в РФ не возможен. В настоящее время ввоз автомобилей старше 2007-го года не возможен из-за экологических требований, цены в статистике даны исключительно для ознакомления."
*Горько вздыхает, но тут же радостно смотрит на свою теЛегу во дворе...*

неистово плюсую))
каждое утро, идя к тачке))

Сходил тоже по ссылке, посмотрел Легнумч... Эт че ***, все Имтя скупил? :D Все проданы.

День добрый.
Расскажите мне, несведущему, цена-борщ?
https://auto.ru/cars/used/sale/mitsu...45/?geo_id=225
Или эта лега сток+tein реально стоит этих денег?

ndrew, конечно борщ

G_Mike, пля, мою облить так же чтоб блестела и так же за 500к выложить чтоли? Они реально продаются за эти деньги, есть прецеденты? :D
Ну покраска такая стоит, потолок 120к.. значит цена стока по его мнению 380р

я не вижу борща, с учетом того, что тачка вылизана и ничего особо делать не надо - НОРМ. Берите за 350, доводите до такого же состояния, считайте и потом говорите. Уверен, получится дороже:)

prizrakws, второй год продает,успехи его ты собственно можешь лицезреть в виде объявлений на авто ру и Авито :D

Tundirma, согласен.

Но сделать\построить,всегда дороже,чем купить готовое,так всегда было.

Tundirma, не всем нравится лизать тачки. Это голимый сток. Такой весь из себя за полляма он найух никому не упал. Блеск - приманка для сорок.

Добавлено через 1 минуту
ну как же... об дерево чутка приложить, об поребрик. Иначе это не веер даже, а хер пойми что. Несерьезно.

Вангую - это будет первый же тюнинг от нового владельца после приобретения.

Auditor, потому что купить это за такие деньги может только бестолковое школоло

Так оно и купит) потом через полгода продавать будет

уже не такого блестящего, канеш)

Прям в точку. Зашарпают, юбки коланут на бампера, колеса менее пафосные. Пыль в салоне и фоточки обычные ,а не от профи фотографа с девочкой в комплекте. И все, веер уже не 500 а 300 стоит, обычный дорест с приблудами, не влияющими на скорость.

эта тачка моего клиента,все там оригинал и все контрактное. свап с овоща,от него только кузов + распил целиком, переставлено на старый кузов.

антирекламой занялся ? :bj: