НЕ жирно с инфой)

Это ведро, холсет, будет надуваться только к 4000 оборотов, когда уже все уедут, даже на 035 дудках)
Вот видео
Взято отсюда
Для драга может и тру, для города ну его на йух :ЯТД

Чота да, после 4 начинается жесть)

Если уж хотите строить синг, то тогда стоит заморочиться на турбину с эво 9, либо её интерпритацию от Овена.

Тачка аж на взлет идет, звук такой отчаянный, как будто щас движок рванет :D Круто.

Мужики, а по этому варианту есть какая нибудь информация темного характера? Ну или чистого)

https://www.avito.ru/moskva/avtomobi...998_1202139040

Madman88 ее владелец.



Машина переварена из дорестайла и заменена крыша на люкатую.

Интересно было бы взглянуть на алюминиевый выхлоп.

А это кто строил?
http://autokadabra.ru/shouts/95710

здрасте, тут за лям Митяй продавал его.

VHSU, Митина шарага, где то на форуме он всплывал за немыслемое бабло

Зачётный тачан :bf:

Вов.. давай лям+ (бюджет этого сарая), мы с Саней тебе такой же сделаем:)

Добавлено через 45 секунд
Я те диск эво9 заварил кстати...

Auditor, за такой бюджет веер нахер не упал уже))

да лан почти новый тачан, норм кмк, лучше вшивого хундая с салона

ну понятно,что хороший тачан.Но за лям 1,2-1,3 ляма ,можно купить и свежую пушкогонку уже и более комфортную и более современную.

Вот кто,вложив в веера столько бабла ,будет ездить на нём в повседнев на работу? Это тупо,никто не будет.

Ошибаешься, я каждый день езжу, но только не летом.

Davinchy, какую? В таком состоянии?

VHSU, да дохрена,а состояние это всего лишь состояние до первых реагентов и первых дтп,первых тележек на парковке гипера,которые об тебя притрут. И через сезон она будет,разве что не гнилая,но уже далеко не лям стоить.

Если мыслить узко ,с точки зрения того,что ты любишь старое ведро,то да,ничего не найти ,веер и прочие вёдра(марки\явры\эвы\субы) самые лучшие и незаменимые.

но если ты имеешь денег,чтоб восстановить веер до идеала,и не просто пять лет строить,а взять и сделать в сервисе ,то ты полюбасу ездить на нём не будешь каждый день,это тачка выходного дня,а не жоповоз.

Добавлено через 1 минуту
VHSU, это как на овощкоме галанта ,почти нового купили за 450,или 500,уж не помню. Пока оно из гаража было,новое и красивое- это цена,а через год,это обычный овощ в хорошем состоянии.

В тачку антикора влито на 40+ бабла. Это только антикор, без стоймости работ.
Ездит каждый день, и летом и зимой, все с ней гуд. Кроме рыжиков на подвеске все как было так и осталось, мойку днища никто не отменял)
А так конечно да, пескоструй у нас на дорогах здравый, все тока в порошок крыть и заливать жидким герметиком оставшееся
Но кому это нужно? Галанты с недавнего времени тачка за сто. Жига или гал, вот кто их берет.

Добавлено через 1 секунду
В тачку антикора влито на 40+ бабла. Это только антикор, без стоймости работ.
Ездит каждый день, и летом и зимой, все с ней гуд. Кроме рыжиков на подвеске все как было так и осталось, мойку днища никто не отменял)
А так конечно да, пескоструй у нас на дорогах здравый, все тока в порошок крыть и заливать жидким герметиком оставшееся
Но кому это нужно? Галанты с недавнего времени тачка за сто. Жига или гал, вот кто их берет.

Davinchy, И какую, в замен ВР-4, за эти деньги?

VHSU, авто ру рулит. Нет замены вееру в прямом понимании,но есть куча других машин,не хуже. Вопрос нищебродства.

Ну а что хотелось бы? В комфорте?

Sergey F, того,чего в веере нет и не будет) Ништяки,и общий комфорт,плюс эргономика.

https://stavropol.drom.ru/mitsubishi.../28313059.html

Ну все, 4 вд Тотсен и АКПП от Харвеста там)))