точили хорошо! через ступицу! потом поставил на машину, притянул гайками, завёл, включил педарачу и смотрел на диск. биения ноль! ставлю колесо, еду, жму на тормоз и сразу бьёт!
короче продал я их нахрен и купил брэмбо!

Timoha, значит криво проточили.

я,кстати,свои старые диски на рэмбах точил.посли проточки било ,чуть ли не больше,чем до. но потом ,через сколько то км притёрлось и стало норм.

точил 2 раза на станке и 1 раз без снятия прям на машине! и всёравно бьёт

Timoha, ну ты сам то, как думаешь, почему так происходит? Проточил и бьёт...

незнаю! всю голову сломали! такое очучение что диски в одном месте менее скользкие чем в другом!

короче заказал я новые диски со штатов))))))
приедут, расскажу где и по чём ;)

Опа, так это в стоке такое стоит ?
http://tuningevo.ru/shop/product/2130

У меня такие.

в каком ещё стоке?
это тюнинг диски под сток машинки эво

jam56, в стоке - в смысле с завода могли идти, по каталогу они есть.

врятли с завода могли они быть,с завода оригинал.

Davinchy, в каталоге АСА есть составные.

abez, есть согласен

Не могу с ходу найти, но видел.

а с чего ты взял, что это именно они???
есть составные, знаю, так у них диаметр не 320мм, если я не путаю...
http://www.japancats.ru/Mitsubishi/P...0WHEEL%20BRAKE

по ссылке было указано что это оригинал митцубиси.

по ГТО... я перешел на брембо и забыл. Вело все диски. И дешевые и дорогие, и ориги и аналоги. Переборка суппортов, попытка использовать колодки от крузака - безрезультатно. Сток - ей-богу - вел себя стабильнее, диски держались дольше.

Не могу никак понять - почему у вас вата после установки брембо. У меня никакой ваты нет. Хотя если два раза нажать, то второе нажатие тоже более упругое на педали, чем первое... но не вата ни разу и тормозит норм.

Брату когда брембы поставили - была вата как у всех. Ставил он сам с кем-то из клуба, с Данилой кажется... В итоге на сервисе ему нормально прокачали профессионалы и все стало как у меня щас.

Есть маза одна... те у кого вата непроходящая и прокачки не помогают... загнали вы в блок АБС воздух. Его оттуда выкачивать через суппорта можно до усрачки.

Я никогда не допускаю выхода всей жидкости из системы. Наливаю полный бачок и затыкаю по возможности шланги. Т.к. уже сталкивался... на овоще правда, но тоже ЕА, так что суть и смысл тот же.

Добавлено через 11 минут
открыл мануал от автодаты. Почитал про прокачку. Отдельно выделено, что у нас ГТЦ - с обратным клапаном. Поэтому, если систему осушали (ГТЦ был пустой) - сначала прокачивают его, а потом уже саму магистраль через штуцера суппортов.

Может в этом ваша проблема?

Столько раз виделись и ни разу не догадался понажимать педали у тебя,чтоб сравнить.
Надо попробовать,если у тебя ,как то иначе- будем качать. Может трубки из блока пооткручивать ,во время прокачки,может выйдет воздух,если там. По обычному качал,воздуха не было в системе.

Davinchy, кстати у меня тоже "ваты" нет колодки с дисками уже на подходе долил тормозухи.. и все встало на место :)

возможно,что понятия "ваты" у всех свои.

Davinchy, да но у меня и суппорта больше

ну а что... маленький пузырек воздуха в ГТЦ, который не выкачивается через магистраль... вот и вся ваша "вата", как вариант. Это объясняет все.

уменя на овоще стоке тормоза были гавно!
когда ставил гто то решил поменять жидкость, пооткручивал все шланги и оставил стикать.
когда жидкость вытекла залил новую и оставил на большое время, жидкость сама протекла по магистралям! качать не пришлось!
потом прикрутил шланги к супортам и также подождал пока самотёком пройдёт жидкость!
короче как тормоза были гавно так гавном они и остались!

гыыы)))))

Хз,на овоще переодически катаюсь,что на тормозах от веера,что на стоке ,педаль более жёсткая и менее ватная.

А вот не прокаченный воздух может быть,но как то подозрительно у многих. Ну могут некоторые ошибаться,но не массово же.Хотя...