Умирают. Проверено лично :-)

В курсе, раз в неделю французы новые "рапиды"-(инструкция по устранению косяков завода) присылают.

Винс промывка для попливной системы все отмочит)))).

Добавлено через 2 минуты
Да, но только на холодную или у пробошников.

:)

Добавлено через 1 минуту
У нас, с нашими моторами?

У вас-у вас :-) На веере и проверено :-) Датчик ШЛЗ в штатном месте.

Подскажите какую лучше лямбду от таза ставить бош 133 или 537?
А то я чет так и не вкурил вроде та и та подходит:bk:

537, она постабильнее работает и качеством получше. Сопротивление нагрева пофигу.

VVV121, Спасибо))

А лучше всего - Innovate LC-1/2 :-)

Народ, а подскажите кто ко мне стучится ?

Ошибку светит чек: P0155 Oxygen sensor2(front) heater

Я так понимаю это лямбда верхняя катализатора на выпуске что возле радиатора ?
Ошибку сбросил, покатался километров 30-40, опять выбило и горит постоянно.

Как выяснить sensor2 это правый или суко левый ?

http://ci.catcar.info/mitsubishi/eur...410F00051T.png

Дим...а ты сбрось фишку с одной в момент диагностики, сканер сразу высветит нужную...:D

Та протупил так сделать сразу, а щас опять пилить на сканер далеко.

Правый если смотреть со стороны ремня ГРМ.

VVV121, теорию можно ?
И если что, правый - это коллектор со стороны моторного щита по науке з\п автомобилей ;)
А то не совсем понимаю когда говорят: - "если стоять к машине лицом", всегда казусы выходят.

Теория описана в сервисном мануале. Банки всегда нумеруются относительно привода ГРМ. Правый банк - он же банк 2 - ДАЛЬНИЙ от моторного щита. У тоет, к примеру, бывает обратная нумерация - банк 2 левый относительно кожуха ремня грм.

Добавлено через 1 минуту
Покажешь, где я такое написал в этом топике?

VVV121, без обид, это был коммент относительно - если смотреть со стороны ремня грм. Был не прав с фразой.
Про подсчет банок уже мек рассказал тоже самое. Поищу еще в мануале, а то с ходу нашел про лево, право и верх, низ для датчиков. В общем спасибо.
А по своей проблеме, кажется где-то проводка, т.к. Лампочка загорается закономерно с попаданием в ямку, да и подогрев звонит свои 8ом. Саму проводку лямбды на предмет излома прозвонил, будем дальше искать.

там вехняя или нижняя лямбда!:Dесли смотреть со стороны ГРМ... так вот у человека и был вопрос в этом, а правая или левая - с этой позиции разговор ни о чем!
Дим, а вот тут засада...если уже выявлена закономерность - то выводы сами напрашиваются...

Вопрос был еще в определении сенсора2 таки.
Закономерность выявляем...

Сенсор 2 после ката.

Опять 25) А фронт о чем говорит?)

Кривая расшифровка китайского сканера. Правильно будет Oxygen sensor bank 2 (front). Вот это уже говорит о первом датчике 2 банка, т.е. b2s1.

Это верхний, до ката по мануалу.

А ты говоришь:

Я привык к немного другой нумерации. Bank 1 sensor 1, Bank 1 sensor 2...
Дальше объяснять или так понятно? :-)

Изначально понятно это было, но оно не совсем стыкуется с моим, как ты выше сказал, кривым переводом.

Меня смущало что это якобы верхний датчик, но второй, читай нижний :)

Поменял бензин, лямбда пропала :)

Старая тема

Подскажите стоит брать такую вещь ?
Отдает за 5500, лямбда оригинал, снято с распила.
Смущает наличие 4х проводов на лямбде.