точнее и не сказать...

Кому сильно хочется колы,можно их на проставки поставить,а потом пружиной занизить,и не очень низко будет и помягче)

какой смысл в проставках?
проблема-то не столько высоте, сколько в коротких ходах и малой энергоемкости...

смысл для тех,кому хочется жёсткости на колах,но при этом высоты не хватает и не хотят ниже стока опускаться.

:ay::ay::ay::ay: держи краба! :ay:

но умрут они всё равно так же....
и причина в том,что ходы маленькие....
можно тогда между витками штатных пружин прокладки запихать...эффект тот же и не низко:)

подвеска должна работать....

да не,Серёг,я про проставки под саму стойку,она на работоспособности подвески и стойки,в частности,никак не сказывается. У нас же опор ников нет,всё просто,подложил 2см резинку и поехал. Думаю,она будет работать ,как надо,только кузов будет повыше.

я тебя понял. я про сами аморты...ходы у них маленькие:(

ну так то да,всёже колы,под хорошую дорогу и кольцо. Если брать под грунт подвеску,большие ходы будут. Но ,как я понимаю,такого не часто встретишь ,особенно под нашу машину.

На заказ можно сделать, только ценник будет в пол машины.

150 тейн HG сделать могут

Ну вообще всё сделать элементарно и особых денег не стоит.
Штатная подвеска переделывается элементарно под увеличение хода.
Штатный ход аморта !!! эллементарно увеличить на 3 см.

В двух словах.:
Наращиваем (удлиняем шток) . В этом верхнем месте шток не работает там отбойник.
На корпусе аморта срезаем упор для вилки.
Засовываем аморт глубже в вилку . Там есть 3 см. гарантированных.
Забиваем керн вместо волта вилки для того , чтобы болт потом вставить.
Выбиваем керн , засовываем болт.
Вуаля .
Затрат , ну может рублей 500 на солдатики для штока.

Добавлено через 7 минут
Таким образом увеличиваем ход на сжатие и ход на отбой.
по 3 см. в обе стороны.
Далее , что-бы всё было по фен шую , снимаем опорную площадку пружины со стойки.
Накидывем колечко около 3 см. высотой и ставим обратно чашку.
.........
Ибошим на ралли.
Вот и всё.

Добавлено через 2 минуты
Кстани , это самый простой способ занизить передок на 3 см. на штатной подвеске.
Затрат - пару раз молотком уебать.:D

Добавлено через 1 минуту
Да , и помидоры кидать не надо.
Это 100 % рабочий вариант и я на таком ездил.

ход на сжатие нет смысла увеличивать думаю....и так колёса прячутся далеко в арку... на отбой нужно ИМХО увеличивать ход.
а можно взять аморт сразу другой:)
с ходом передё 150мм и зад 200:) с усилиями тока непонятно:(

от рвра картридж стойки вам переколхозить :D ход 170 спереди толщина штока 25... КОНИ с регулировками

sosed, я думаю это перевёртыши...
длинна великовата,общая....и ход тоже:( к вам от ваза подходит картридж....

какой, не подскажешь? у нас тазо-картридж ещё никто не ставил. по-моему промеряли и не подходит. а колхозников у нас немало.
http://img08.emarket.ua/images_emark...andis-kiev.jpg
это разве перевёртыш???

Добавлено через 2 минуты
и откуда у ТАЗа ход 170???:bw:

это обычный...чичас найду тебе:) фототчёт

Добавлено через 3 минуты
http://www.ралликлуб.рф/people/user/...oto/album/400/ вот...

а! вспомнил. да. есть у нас такой... только его с плазой этой зачмырили и кроме него их никто не ставил. на сколько я помню главный аргумент был, что аморты для машины на 500+ кг меньше вряд ли будут нормально работать.

я то про обычные неперевёртыши КОНИ картриджи.

но надо будет переспросить его что за ход на этой плазе.

а у ваших какой габарит с выдвинутым штоком?

ну плаза кстати разная есть....
а зачмырили то кто?
и про +500 тоже не понял....

сколько весит 8ка и сколько РВР разница полтонны.

назначение амортизатора какое?
основную нагрузку весовую воспринимает пружина....
ну и самое главное....они разные есть:)

хм... ну пожалуй так.

только те которые относительно бюджетные судя по отзывам ходят недолго, а те что проф серии. стоят как чугунный мост. да и эвоводы-раллисты на сколько я понимаю предпочитают олинз а не плазу.

а при прочих равных рука скорее к кони тянется чем к плазе.

Добавлено через 1 минуту
Серёг, а если увеличивать ход аморта на отбой, то и пружину надо другую? не?

олинзы стоят,как рвр:)
а плазу можно и под галант заказать,они много чего умеют.

то есть в веер 400р вложить можно, а в рвр нельзя? ;)

а приценивался? какие условия на заказ и хау мач?

вы не сравнивайте проф или около спорт с машинками на которых просто ездят....
проф серия если в вазовский стакан не дорогая.