Auditor, Макс,точно от 7гта толстая планета? Или от 9ки только?
Хочу эксперимент поставить, акпп от эво и наш колокол... Пара там ещё короче вроде как... Чего и хочется если честно... Или варить колокол буду, два уха не смертельно сделать, только боюсь хлам от эво а не коробка будет, полюбому отжали уже ::

трэк и эво7 ГТ-А это одни года. Должна быть с толстыми осями.

Добавлено через 2 минуты
8 лет езжу и не ощущаю себя в аду.

Ад - это когда сцепа работает неправильно. И то - дело привычки, кто-то на усиленной ездит или на керамике однодисковой. Так что все субъективно. Правильная сток эво сцепа не тугая, берет плавно и прогнозируемо... никакого ада.

Auditor, нее,у трека шляпа, у ГТА тоже значит,они одинаковые... Только на 9ках вагон толстые...

ну вам виднее. Я слышал про рестайл на трек

На треках с определенного периода толстые, типа Рестайл что ли.

Все верно, на рестай трэках толстые пальцы в планетах.
Причины разные бывают, я три года наблюдал трэк у которого проварили вываливающиеся планеты,но там довольно щадящая эксплуатация была. Для 100% результата надо проваривать новую планетарку

У нашей коробки разве не толстые планеты.

Мне доподлинно не известно, потому что я разбирал только наши АКП, остальное - куча перелопаченной информации, которая меняется на протяжении лет :D
Поэтому могу только с уверенностью сказать, что наши АКП имеют 19ти зубую малую шестерню ГП и 59ти зубую - большую

Известно, что на турботреке малая шестерня имеет 21зуб, а большая так же - 59 (хотя и имеет другой каталожный номер)
И теперь, внимание, забиваем номера кузовов в каталог, и если он не гонит (или я :D) , то получаем одинаковые ГП на турботреке, эво7, эво9. Потому что номера деталей одинаковые. А именно: малая шестерня, большая шестерня, промежуточная шестерня, вторая промежуточная шестерня.
Забивал кузова пациентов:
_Airtrek_CU2W_W5A51-3-DZB
_Lancer_CT9A_Evolution-7 (GT-A)_W5A51-3-DZH_W5A5A-2-D1Z(?)
_Lancer_CT9W_Evolution/Evolution-MR (GT-A)_W5A5A-2-D1Z
Номера "промежуточных" шестерён, влияющих на ГП, одинаковые, в т.ч. и в нашем кузове. Зубастость 89/75.

Добавлено через 6 минут
планеты то толстые (direct же:ay:) а вот пальцы тонкие :D. Если без шуток, то наши кузова - мимо кассы. Вообще моё, чисто личное мнение, точнее, выводы: япошки в 2005 году придумали рест планету с толстыми пальцами и раздали всем нуждающимся на конвейер. С которого к тому времени нас и след простыл..
..но это не точно :D

Добавлено через 2 минуты
VHSU, фото выше. Для полноты картины нужен номер кузова, может и не пришлось бы в гараж топать

Добавлено через 1 минуту
Андрей_GTO, какие планы на свежекупленный автомат?

Добавлено через 46 секунд
по моему всё сказал :)

Добавлено через 7 минут
Ах да, sir_valentine, что за тема? С удовольствием почитал бы, но не могу найти. Наш ФАК то хоть?

Всё вроде совпадает с инфой с форума треководов.
Тот, что купил, поставят как есть (т.к. ехать надо).
А вот в ту, что сняли, там, похоже, не успело по коробке мусор разнести.
Беглая шестерёнка, пробив корпус тут же смоталась. Ну и двиг был сразу заглушен и более не заводили его. Так что скорее всего будет поиск или заказ рестайловой планеты, проварка осей сателлитов и сборка запасной коробки.

перебери мою е6в, полностью рабочая. за муку отдаю
лежит гниет

sega1263, подробней тезка....

Добавлено через 54 секунды
egyptyanin, спасибо! Выходит наша самая короткая...

Сега в вацап черкани,расскажу.
снял свой короб,поставил меху,акпп лежит гниет.

sega1263, напоминай цифры... Я ж неудачно телефон форматнул ;)

Добавлено через 33 секунды
Мои 987751 девятьшестьпятьшесть

8 918 шесть 689 шесть 62

Я там тебе с планшета написал....

Добавлено через 20 минут
В Вайбер накатал оказывается

Андрей_GTO, мусор то мусором, только вот солнце и корону у тебя полюбому жахнуло. А новая планета поставляется без этих шестерён. Я так понимаю.

Андрей_GTO, знаю, где коробас в разбор за самовывоз отдают. Там нет третей и пинается четвертая.

Вопрос такой: поставил е6б вместо езб. Все вроде бы ничего, на холодную как заведёшься, все скорости есть. Стоит покататься, заглушить машину, и потом есть только вторая из передних. Как будто датчик температуры жиди коробаса сдох или слетел. Я взял запасной датчик врезал в проводку. Толку нет. Проводку на датчик что в коробке не резал. Ошибок нет!

а мозги он сменил?

Вот, в том то и дело что посмотрев куда ставились мозги езб, я надеялся что коробка 6б поедет как и должна на мозгах езб, только датчик скорости не подключив.

Коля неус может прокомментировать


Отправлено с моего S920 через Tapatalk

Есть противоречия.
Если подразумевается аварийный режим, то не 2-я, а 3-я. Ну и если аварийный режим, то ошибки должны быть и моргающая лампа N, если она не перегорела. Ну и причём тут датчик температуры, тоже непонятно. Причин выпадения в аварию мильон.
Несовместимость мозга, думаю, можно исключить, а неисправность нет. Насколько я помню, вариант установки E6B вместо EZB мы не применяли(могу ошибаться, не помню точно), а наоборот и другие варианты - полно. Но на форуме найдутся владельцы, кто ездит на Е6В с мозгом EZB. Надо бы уточнить по этим моментам.
Ошибки лучше читать самодиагностикой по лампе нейтрали.
Если всё-таки 2-я и без аварии, то такого вживую не встречал, проблема явно неординарная. А если так, то и искать нужно по - другому. Например там, где мог проявиться человеческий фактор, т.е. рукотворный. Здесь, правда может быть что угодно, от замкнутой/перебитой косы, до ...

Neos, неее Коль, я помню, 2 авария это обрыв датчика температуры, он правильно полез, кто-то описывал,фишка с него в гидроблоке слетела. Симптомы похожие.

eGOIST описывал, пост #4 ФАК'овой темы

Нейтраль не моргает. Ошибок нет, именно 2-я включается. Форум перерыл, нашёл такую неисправность у двоих, и оба случая были с датчиком температуры жидкости АТФ. Но в моём случае я сделал по сути ещё один резистор для обхода ошибки. Хотя я думаю что нужно порезать провода, подключив датчик. Возможно после прогрева он начинает замыкать либо на корпус либо просто.
Раз никто не описал о подобной ошибке при смене мозгов на езб, значит несовместимости нет. Тут уже техническая неисправность.

Доп: скрепкой ошибок не выдаёт.