Да уже купил контракт, дрова пришли полные, бьют и износ большой уже

KoWtA, да я с удовольствием,понять бы теперь от чего цилиндр МЕНЬШЕГО размера к нам подойдёт.

Нужно купить хорошие колодки просто на сток тормоза и все будет вери гуд

По совету товарища auditor колодки уже взял textar, под сток тормоза.

Шляпа будет.... Имхо

Он вроде на брембо советовал. На брембах дешево и сердито, подтверждаю.

Ужс короче, уже два дня думаю как судьбу обмануть) листаю каталоги, смотрю кроссы. С нынешним баксом все приличное стоит неприлично..раз неоригинал отстой, поищу кто проточит оригинальные диски. Толщина 23.8, так то износ минимальный, есть подозрение что из за ржавчины по краям рабочей зоны колодок, не тормозит нормально. А от цельса, от ская никто не прикручивал 4поршневые машинки? Присоединительных размеров не помню но на обоих комплектах ездил, все было оч хорошо (ставил на марк 80ку и на марк 100ку)

Кстати,история из жизни раллистов,про ватные тормоза))

что и куда ставили,не так важно,именно смысл.
Поставили ребята суппорта на боевую машину,а тормоза не прокачиваются,ну чувствуется,что жопа,не такие,как надо,качали 2 дня,реально 2 дня,ведро ( не в переносном смысле) тормозухи прокачали и нихуа,так на гонки и поехали. Поездили ,какое то время,и в сервисе разговорились со знакомым. Ситуация получилась такая-
он им указал,что мол вспомните или посмотрите,как суппорта стоят на том авто ,с которого они сняты были,чтоб угол установки был таким же,как в оригинале. Проверили,сняли суппорт ,повернули немного,вставили фомки,чтоб цилиндры не вышли и начали качать,буквально сразу же вышла пробка воздуха,и тормоза стали такими,как должны были быть. Просто в каком то закаулке суппорта остался воздух,и в новом положении его на авто не мог оттуда выйти . При том,это не вверх ногами и не критические углы,какие то,а совсем небольшие.

У кого эвик под рукой,гляньте,как у них суппорта стоят,перед\зад,может у нас такая же тема,тк у некоторых и в стоке на брембах,без дороботок педаль нормальная. Вполне вероятно,что у тех,у кого педаль ватная,где то таится воздух,а у тех,у кого норм,просто удачно прокачались,при каком то стечении обстоятельств,типо тачки стоящей под наклоном,в момент прокачки.

Davinchy, кстати. У эво 10 вроде маленький гтц. На эво клубе в магазине видел

Такой вопрос,а если убрать блок абс (все равно не пользуюсь им),удалить из системы с корнем,соединив тпубки тройниками. Будет ли приход в лучшую сторону в работе тормозов?

кмк,если там всё исправно,то разницы не будет.

мля, ну вот почему у меня такого НИКОГДА не было? может я воздух в суппорта не пускаю? ;)

Добавлено через 1 минуту
Про маленький ГТЦ : вы хотите наши и так, в общем-то, тяжелые тормоза сделать еще тяжелее? Т.е. левую ногу вы качать не хотите (я про фанатов акпп), а правую - всегда пожалуйста?:)

Тут надо проверить,на сколько оно куда изменится,заметно ли будет что то.


как вариант,вариантов то много,если сам что то делаешь сними,то контролируешь,если тормоза хз откуда,хз куда и где их нашли,вполне вероятны варианты. Вот о том и вопрос,надо поискать,где может зависнуть воздух,который не уходит при обычной прокачке.
И вообще ,чёт я столько раз с тобой ездил,а тормоза не понажимал до сих пор ))

сегодня вечером нажмешь.

Без вакуумника? :ai: Суицидники... Попробуйте на ходу двиг заглушить и оттормозиться.

CoolibiNN, а ты не думаешь что это просто дело привычки. Не первый год катаем.

Работал на конвейере на "Волгах" в 80-х, как раз тогда начали ставить вакуумники на серийных машинах. Сразу почувствовал разницу. К хорошему привыкаешь быстро. Смысл откатываться назад? Спорить не хочу, жопомер у каждого свой.

CoolibiNN, так мы в корче кольцевом используем такую систему. В поджопах только вакумником. В планах перейти на напольный педальный узел, там то уж он точно не нужен. Кстати уже и в нижнем поставили рекорд на нринге.

Вадим29, кинь ссыль на рекорд. Очень интересуюсь всякой движухой на NRing, бывало и ездил, но сейчас не хватает времени... :(

Добавлено через 59 секунд
...и денех...

CoolibiNN, держи) http://www.youtube.com/watch?v=2cyoidShntU

Добавлено через 32 секунды
за MHP ездием!

Добавлено через 48 секунд
п.с. я в черном балахоне, механик тазовода!)

Вадим29, видос шикардос!!

Скажите клубни суппорта с MAZDA RX-7 04 года, встанут?

yakovlev, к нам только от эво болтон встают,и то на рест кулаки. Всё остальное можно поставить в любом случае,через переходники и проставки. Так что на вопрос встанут ли,в 90% случаев лтвет "да",но с различной степенью доработок.

Davinchy, про углы интересная идея. но там не такая уж разница чтобы это как то влияло, имхо. еще у эво задний суппорт "сзади" а у нас "спереди" от оси. но углы наклона вроде такие же

вот эво:

http://www.street-cover.com/wp-conte...8/IMG_6606.jpg

http://www.street-cover.com/wp-conte...8/IMG_6607.jpg

у кого веер под рукой сравните:)

на улицу пойду,надо сравнить. Ребята сказали,что там может и не очень большая разница быть,чтоб воздух где то "зацепился".