Ага, на кухне ланчил неделю, терь на тачке бует.

x3mALL, Полет нормальный. Лаунчи с 3300 тысяч держит)
Лега впуск выпуск кс мод буст 1-1.2
П.С. Себе тоже заказал планету, не удержался))) Меха надоела

А я говорил... Но и сам поддался на эту кочергу....

Артем12345, 3300 это надо всем весом стоять на тормозе?

BRIAN, эт да) ты был прав, скоро тоже автомат воткну. Меха это дзен, бессмысленный и беспощадный)

evil_mivec, 3200-3300 именно так) встаешь на педаль))))) ну или несток тормоза)

Собираю свап, сегодня катался по гаражу. Толчки-удары при переключении с D на R, в чем может быть проблема?

От подушек,до люфтов трансмиссии... Или аварийный режим акпп,мёртвая акпп,да и обороты поди большие ;)
Покататься надо...

Подушки новые, контракт акпп-редуктор-раздатка. Ошибки нечем почитать. Надо на алике сканер прикупить.

Диагностическую скрепку сваргань

+ к BRIAN
Подстыковал приборку показывала 1200 оборотов.
Дроссель контрактный после промывки карбклинером. Закрутил винт регулировки ХХ до упора и на 1/4 отвернул обратно. Обороты встали до 650. Один хер удары при переключении с R на D но слабее.
На неделе приедет шнурок Openport 1.3 посмотрю что там.
Чувствую что надо будет лезть в акпп смотреть что там и по чём. За одно воткну планету хундай.

Ильи4, скрепку воткни в обд между 1 и 4 либо между 1 и 5 контактами. И прибораа проморгает все ошибки чеком, лампой абс, лампой нецтрали. А дальше в фак, там есть расшифровка кодов. Комбинации 1-4 и 1.5 равнозначные, на 4 и 5 ногах разьема сидит масса. Распиновку в гугле найти можно.

Уже шнурок приехал, на выходных проверю

Ильи4, не знаю как оп1.3, но оп2.0 для считывания ошибок бесполезен, читает только двс. Скрепка рулит. Либо серьезный сканер нужен.

ОП читает много что. Но самого шнурка мало. Нужен софт. Эвоскан умеет еку, абс и аяк.

Есть эвоскан 2.6 и 2.9

sir_valentine, правильно говоришь, но абс я так и не смог себе сбросить, хотя было много накопленных ошибок, со времен свапа. Когда я думал чем срс скинуть, так и не нашел софт который бы умел больше чем эвоскан в плане чтения ошибок. Пришлось ехать в сервис и скидывать за деньги ошибку.

С 3300 - это уже на фуллбусте стартует?
Афигеть, так-то.

А штатное сколько выдержит?
Кстати про всем весом на тормозе - зачётный комментарий, та ещё проблема даже просто тормозить без газа, а тут надо держать дури столько:D

Напишу сюда!
Ребят, всем доброго времени суток, такая проблема : при прогреве коробки стал появляться звук похожий на жжужание гидроусилителя, как будто шариковый клапан жужжит! При этом коробка работает в нормальном режиме, иногда бывает при медленном разгоне пинок при переключении, как будто в догонку включилась передача. Может было у кого-то подобное, к чему готовиться!

Добавлено через 1 секунду
Напишу сюда!
Ребят, всем доброго времени суток, такая проблема : при прогреве коробки стал появляться звук похожий на жжужание гидроусилителя, как будто шариковый клапан жужжит! При этом коробка работает в нормальном режиме, иногда бывает при медленном разгоне пинок при переключении, как будто в догонку включилась передача. Может было у кого-то подобное, к чему готовиться!

У меня уже давно что-то похожее. Со временем никак не прогрессирует, поэтому я забил.

Да тоже забил, но как-то раздражает, когда стоишь и звучишь как советский смеситель! Может всё таки кто-то разобрался в конце концов с гудежом!

Появилась вот такая проблема буквально день назад, есть какие-нибудь предположения?

ШИМ соленоида, не?

ммм поподробнее можно?

Ну соленоид отрабатывает под управлением ШИМ.
Больше то там нечему так трещать, тем более лишь с включенным зажиганием.
Тоже такое было или есть, не замечаю уже, завтра проверю.

Прям точно как у меня,только на моей появилось после переборки акпп.проехал около 2000 чувствуется переключение с 4 на 5 не большой толчок