Доцент, ставь по одной...

BRIAN, я думал об этом,но че то так в падлу было))

Одну можно менять не разбирая пол машины ;)

Выкинь ты их нахрен, накнечники только сними. Катушка ТСН стоит новая рублей где-то тысячу.

вот как ты их поставил? они не встают нормально, ни по креплениям, ни по крышке ровно...

Tundirma, две встают нормально (ну то есть как нормально, на одном болте), а третью мне лично пришлось оставить родную :) Не знаю, как ее вмандить, не подпиливая эту пластинчатую хрень на ней..

хреново они все встают, широкие, крайняя вообще не алё... покрутил, помыкался и так и эдак, сломал одну и выкинул все, херня.

а я уже второй год езжу с такой катушкой и полет нормальный. Чем покупать контракт 15-летний в хз каком состоянии (тем более что единственный способ проверки в полевых условиях - установка на мотор) или новье по 6 тыс штука, я лучше буду иметь пару новых ТСН в багажнике. Пока есть хоть одна исправная родная катушка - будет ехать.

Добавлено через 17 минут
Вообще собираюсь на 6 катушек переходить. потеплеет - буду мутить.

Сука, тоже дергаться стала,внатяг на чуть больше 1000.... И как на наддув выходит...
Свечи правда старые уже....

это 198% свечи, Сереж...

БЛин короче тачка валиТ!
но сегодня снова обороты обрубило,ехал тут хоп,по нажимал по нажимал на газ,просралась все норм.
что же это может быть?:)

как будто затычка вставляется,потом вылазеет!))

Добавлено через 28 секунд
1500 и встала.
может из за форсунок?

Добавлено через 57 секунд
а и еще после отжигов,обороты плавают это норм?не сильно,но плавают

други, а у меня вопрос - катушки как проверить? только метод тыка? я как по книжке сопротивление померил - всё ок... или это всё херня?
и нашёл у себя дырку во впуске на рогатке - внимание))) - на выходе из 1й турбы под креплением к улитке.... как раз де это ушко крепления сопрягается с самим пайпом.... со стороны прокладки.... типо сверху сварка а снизу сюрприз сука.... я надуваю - шипит хз где... дым машина не запустилась - пришлось мыльным раствором брызгать везде, вижу на стыке шипит.... чё я только не делал - пох на всё, даже болт сломал в улитке((( думал мож не дотягивает - решил посильнее притянуть... хер знает как его оттуда доставать))) потом только допёрло, где дырка... уопрос - аргончиком заварить?

а номерок катушки не подскажешь?...


всё, нашёл 1.2.40 )))

Обычно ухо отпиливают и сажают на силикон и хамуты

то есть ситуация не уникальная))))))))но не совсем понял - ухо отпилить... а хомуты куда? и силикон - герметик ? или пайп силиконовый?
и вопрос ещё нарисовался - регулятор давления топлива есть способ проверить? или ставить заведомо рабочий и всё?

Rolan, пайп силиконовый :)

понял... т.е варить не вариант? поведёт?

Да почему? Попытка не пытка

а шо с регулятором топливным и катушками? как проверить "на коленке"?)

Rolan, просто турбы не дорогие,обычно. Если не знать нормального аргонщика,то цену могут влупить по цене турбины контрактной. Плюс снимать ,один фиг,попросят. А селикон это более быстрый и бюджетный вариант.

не.... может не поняли меня... не турба треснула, а пайп... мне его за 200 рэ заварили успешно)))... шо с регулятом?) подскажите кто... щас надувал впуск- держит с пол минуты точно, откручиваю маслозаливную крышку - сразу стравливает.... так что дыр более менее считаю нет.... (но дыммашиной проверю)... стала бодрее на подхвате, но опять - выходит тыщи на 4000 и начинает стрелять во впуск... тапка в пол - едет без стрельбы, но что характерно - заметно тупее, чем если газюлку плавно добавлять... напругу мерил - в норме, фильтры новые/чистые... катушки вроде тоже, свечи как по мануалу новые.... вот думаю пож регулятор не робит

Думаю беднит.

BRIAN, да это я уже догадался, я ж чё и спрашиваю - как регулятор проверить

и почему только на горячую такая беда... на холодную всё отлично...

слухайте, а датчик детонации не может так себя вести? где то читал (не на галантах такое, но...) что при прогреве может тупить, у нас же под капотом огонь))) в общем как его проверить? джекичан не вылазил

Поменяй свечи,,и очень хорошо помой колодцы и колпачки...колпачки снаружи и внутри,куда свеча вставляется...бензом или раствором