именно!!
только коробку нужно по морганию нейтрали

Блин а я думал что должна лампочка мигать которой в диагностическом разъёме перемыкаешь........:D

Добавлено через 2 часа 32 минуты
т.е. я так понял что коробка в аварийном положение это всецельно из-за электрики.......т.е. не какая то механическая поломка, а имено электрика??

почему? ты уже считал ошибку?

а как я считаю ошибку если у меня диодики положения нейтрали и прочего на приборке не горят??

я в диагностическом разьёме просто проводком перемыкаю, без всяких лампочек
а мигает всё на приборке :D

ты штекеры проверил все коробочные ? может слетел штекер просто где

так в том то и дело что на приборке не горят лампочки по которым я так понял считыватся ошибки по АКПП

Добавлено через 2 часа 23 минуты
так всё проверил и считал :)
1. штекеры на блоке управления АКПП все на месте!
2. в диагностическом разъёме перемкнул проводком лампочка CHEK просто мигает нон стопом очень быстро где то 2 раза в секунду.........я так понял что это значит что ошибок нет

так http://www.vr-4.ru/forum/showthread....9276#post49276

индикатор диапазона "N" отвечает за ошибки tcu (акпп)

так в том то и дело что индикатор на приборке не горит не один не второй.....т.е. не положение (P,R,N,D) ни передача (1,2,3,4,5)

а на коробке штекер одет ? там где под воздушным фильтром внизу !
и ьль который на селектор и тот который на соленоиды

ага.....все надеты.....

тогда сканер нужен....хотя странно как то...
нужно проверить питание на мозге АКПП

Народ может проще машину отвезти к человеку который в этом шарит больше чем я или наоборот самого человека привести к машине......кто в этом разбирается?? :)

Добавлено через 9 часов 31 минуту
Ну так что народ, подскажите к кому стоит обратиться?? :)

мойми, отвезти, поездить все это развод, надо разбирать, смотреть, как Серега брайн

у тя ноут есть с usb 2 ?

...если чем поможет..
... у меня на обоих галантах с автоматом была одна и та же проблема - вылетал датчик (зовется input speed sensor)... при этом схожие симптомы - при запуске двигателя все ок, а далее при разгоне включался аварийный режим - работали только вторая, третья и задний ход (но при этом мигала как раз лампочка третьей скорости на приборке)...

лампочка может перегорела, нейтрали?

1. ноутбук есть
2. Ром так в том то и дело что когда заводишь она в аварийке уже стоит и лампочки на приборке вобще не горят
3. Вить, да не, как то странно не моги они все сразу перегореть

Да кстати может это поможет, она в аварийку встала на ходу...я прохватывал у нас тут в Крылатском на холмах и в одном из поворотов она дёрнулась и всё на приборке погасли индикаторы и она стала в аварийку

Если оптитрон, то там на нетраль и все передачи стоят светодиоды

Да у меня оптитрон

Дюх а ты масло проверял ? ну уровень ? :D
если есть ноут можеш ко мне приехать с тачкой и ноутом, у меня есть шнур и софт
можно считать ошибки твоей коробки (если мосх не задет :D )

Я обычно действую от простого к сложному, если не получется считать код по нужным лампочкам,то следующий пункт - проверка цепи питания диодов, это совсем не сложно, там пару или даже один саморез отвернуть, не может вот так вот просто не гореть, у всех горит а тут не горит) так не бывает. Вообще все очень похоже на перегоревший предохранитель всетаки, цепь питания я бы проверил - это совсем не сложно и займет минут 15 с книжкой если, с букварем автомобильным) Я уже говрил, что когда я просто вытащил предохранитель, то коробка перешла в аварийный режим, при этом часть индикаторов не работала.

Вадюх это мне проще друга попросить привезти тебя сюда, а потом отвезти обратно :)
Вить я проверил все предохранители и в салоне и под капотом, все живые....один правда перегоревший, от передних противотуманок :)

Но питания диодов то нет, значит гдетонеконтачит), по прободкам по проводкам до разрыва)). Нада смотреть схемы питания диодов, это должно привести к источнику проблемы. Хотя хз, не помню горят они в аварийном режиме или нет.

Виктор, какие нахрен лампочки у него машина только на третьей передаче может ехать, дело даже не в цепи питания диодов, тем более если ты разбирал оптитрон (а я его разбирал раз 5) то ты можешь там увидеть что питание там подается общее, если бы небыло питания то панель у него бы вообще не горела, вот я все сказал

А чего тогда ошибки не читаются?