Timoha, смотря где и что. Думаю,что тот же Азо,не будет винтить цены,у него,наоборот,скидки бывают. Ибо это вещи ,которыми рынок у нас быстро насыщается.Если бы не овощком,то всякие тюнячки уже бы никто не брал,тк у всех всё было бы.

Оригинальная тюнь полюбасу подорожает

да и йух с ней ,для ценителей орига,который ,довольно часто,бывает кривеньким,будет неприятно,а для остальных будет проще)) Да и оригинал,зачастую,ждать надо месяцами,что тоже напряжно.

Ну тоже верно

не факт.... не все зависит от барыжьих хотелок :D:D:D на проЧпорт накладка сегодня уЖо торгуется за минусом два рубля!!!:D:D:D

Нормально так цена пляшет

Пластиковый монстер красивый конечно, но хрупкий.
Вдруг авария, у стали хоть какой предел текучести есть.
Сомнётся перед тобой, а пластик треснет на куски вот и всё.
Безопасность на первом месте.

:bj: не думаю что при таком ударе меня капот спас :bj: http://imgdisk.ru/images/2015/02/07/...243b4abe8a.jpg

Reket удары разной силы бывают.
Как ни крути капот один фиг нужен в частности для того чтобы поглощать энергию.
не зря же у него рёбра жёсткости даже Х-образные присутствуют.

Ты видать вообще далек от проектирования авто. Так поверь знающему челу который 11 лет обосновано доказывал, что конструктора по большей части идиоты. Рёбра жёсткости на капоте лишь для того что-бы при ударе он сложился как надо, а не вошол в салон срезая головы, вот и всё.

Вот именно!

Reket так почему же конструктора идиоты, раз они сделали так чтобы сидящим впереди не срезало головы?:D
Я не буду спорить конкретно о предназначении рёбер жёсткости на капоте, и я далёк от конструирования авто, но мне действительно нужно объяснять тебе почему металлический капот лучше гасит кинематическую энергию чем пластиковый, приплетая диаграмму растяжения и сжатия из курса материаловедения, или ты поверишь мне на слово?

может сделает кто капот ,как у немца на аватаре? или придётся самому резать ,из своего))) Хочу капот в стиле мускулкаров.,вот чёт меня вштырило,если никто не сделает,летом доработаю свой и ещё сеточки вставлю,для задней турбы.

:ai:
Ты что реально считаешь что кусок металла прикрученный к двум петлям и на одном крючке что-то там гасит и усиливает????

Фейспалм бро.
Любая кузовная деталь гасит кинематическую энергию и переводит её в работу.
Вы что в школе не учились.
У сталей по типу 08КП которые обычно применяют в штамповке очень длинная полочка предела текучести.
P.S.
Хотя капоты скорее всего получают методом холодной штамповки, а значит сталь там ещё лучше.

Блин чувак ты конечно извини но как кузовщик я скажу что ты несешь какой-то бред!!!
Есть капот, нет капота, пластиковый он или еще какой обсалютно до пиии!!!
Капот евляется декоративной крышкой не более того! И имеет ребра лиш для того чтоб он небыл куском гавна!

Эхх...:D
Да что я тут перед тобой распинаюсь Тимофей.
На изучай лучше.
Все металлические детали в этом мире гнутся и ломаются по этому закону.
http://podelise.ru/tw_files/25596/d-...l_7cde5688.png
Удачи тебе в твоём кузовном деле.
На этом я заканчиваю диалог.

Что это за диаграмма?
Как манданешь так и гнутся :D

Подними капот и увидешь посередине капота в рёбрах углубление, это для того что-бы при ударе он складывался вверх домиком, он ничего не гасит. Остальная часть рёбер на капоте нужна лишь для того чтобы он не гулял при езде И ВСЁ!!!

Добавлено через 2 минуты
Ты не учитаваешь что он очень тонкий, чуть толще фольги :D У ауди они вообще из алюминия :bj:

на капоте ребра жосткости чтобы он не гнулся как гавно когда палку держалку ставишь. Если бы там не было ребер, то он толстый был бы шо писец.

да хорош кипишь наводить уже,понятно,что капот не несёт ответственность за безопасность,хотя чуть чуть удара ,один фиг гасит.
Если удариться не сильно,то видно,что он тоже удар на себя берёт,при сильном,ударе это будет не значительно ,на фоне всего остального.

Нихрена он не гасит!

ну стукнись мордой,слегка,с капотом,потом отремонтируй морду и стукнись без капота туда же и на той же скорости)) или сразу два галанта стукни))) ну короче он точно гасит,мы его били,как то. но это не будет решающим фактором,при дтп,тк он сложится и всё,при слабом ударе,он гасит,при сильном тоже,но это не ощутимо на фоне удара.

Это как? В чём смысл?

Добавлено через 52 секунды
Уже написал. Имхо, фигня это. Тимоха прав.

ну он не из фольги,всё же,железный,крепкий,не так и просто гнётся при ударе,как кажется,он полюбому гасит какой то удар.