Павел...сдается мне что там совсем не "болт он" комплект....а точнее - вообще к ес кузову отношения не имеет.

vj-5 ну не знаю, он даже в факе кстати висит.
А почему не болт он то? Мне кажется вполне похож. Разве что углы загиба труб вызывают подозрение.
Другое дело что тратить столько бабла на такой комплект мне кажется смысла нет.

совершенно в точку... :ay:и про загибы -тож...:ay: чет я посмотрел, их как не крути, к нам без болгарки и доп силикона - непойдут... :af: по крайней мере тот который с соском на байпас.

а по-моему, все наше

Лех... даже если и так, то соты кулька внушают очень серьезные опасения насчет целесообразности его установки на сток, тем более на бустап... плюс ценник - конь... если бы наш сток был чуть покрепче, то цены ему бы не было...

купил себе в ajs, 600х300х76, буду инсталить в овощной бампер жди.

параметры хорошие зато.
Была бы ещё толщина поменьше, 60 например, то вообще атас.
Но цена да, не гуманная.

Schneider да мне кажется под сток можно и поменьше, 550-180-65 например. Я как раз такой размер подумываю себе взять.

Да, под сток вполне нормально. Но лучше сварить из двух штатных один полуторный - вот это будет вещь! Жаль раньше никто не подсказал, а сейчас уже в облом переделывать.

Заказал себе 550*230*65

ценник конский,если самому все закупить,в половину дешевле будет.

Hightower, ну ты капитан очевидность... Их продают на дроме лет сто... Это копия гредди, как у меня. Там все болтон.
Только на дроме он всю жизнь меньше 20 стоил

BRIAN, по разному почему то на Дроме, часто вижу, то 8т.р., то 12, то 18...

Слово "аукцион";)
Не не слышал ;)

ну может это и в самом деле "блиц" был, не обращал внимания...;)
http://kemerovo.baza.drom.ru/interku...-31466189.html

есть греди ориг - 500-600 бачей
есть китай греди ориг - около 250 бачей

на ижапане и на ибэй бывают пролетают

те же яйца, только в профиль - http://ru.aliexpress.com/item/NEW-FR...mmendVersion=1


тоже засматриваюсь на этот размер

всё равно верхняя половина его работать не будет :)
Дядьки, по КПД нет ничего лучше штатного интеркуллера! Там поток воздуха идёт по КАЖДОЙ его дорожке, ввиду того, что расстояние от входа до выхода одинаково для каждого потока - там работает вся площадь сот! Не устраивает только его размер в длину! Надо доваривать ещё половинку.
А в этих всех тюнячих надувается он весь, что вносит задержку в раскручивание компрессора, а потом поток воздуха идёт только по нижним дорожкам кулера. А здоровые кулерЫ 300х600х76 - это вообще полное говно! А некоторые ещё и по толщине ставят 100мм! Ебануцца!

Schneider, да с какого перепугу будет работать только низ?
Не хватит проходного сечения трубок - все равно поток распределится на всю площадь. Насколько равномерно-это конечно под вопросом, но движняк будет по всем трубкам, особенно на оборотах.

Вроде же про родной кулер писали, что такой конструктив обеспечивает лучшее охлаждение воздуха, но большее падение давления, а те что все ставят взамен - наоборот.

ТО что на фото не полный комплект...

комплект сто процентов наш, копия Гриши японского, только упрощенный, в том смысле, что отсутствуют патрубки взамен резиновых под капотом, а так все болтон.
Вот мой Greddy ориг с Японии:
Добавлено через 1 минуту
https://imagizer.imageshack.us/v2/84...90/23/oy1j.jpg

парни а скажите плиз, вот этот маленький кусок 90гр пайпа с задней турбины можно приварить к нашей рогатке?? что бы снимать всю от турбин. рогатка алюминь??

Да, распределится, но по прямой будет продувать быстрее, и в этот быстрый "сравнительно ламинарный" (о какие слова вспомнил :D) поток будет трудно попасть потокам с верхней части кулера. Вспомните эффект крыла самолётного. Думаю, тут примерно то же самое. Все рассуждения качественные, никакие расчёты и исследования в подкрепление не приведу. Думаю, это можно заметить по логам на хорошо отстроенной машине с разными интеркулерами.

Это верно при условии сопоставимых размеров сравниваемых интеркуллеров ;)

Не будет там ничего ламинарного, будет каша на выходе из ядра, потому что переход резкий из маленькой трубочки в огромный бачок.