Да надо почитать теорию, сделать несколько макетных ресаков с нужным расположением дросселя, и отправить их вместе со стоком на продувку, потом все потестировать на авто, сделать выводы и выбрать лучший. Всего то)

Дак на ютубе есть же уже там на Ваз только но все равно и продувка и цифры и все на свете

Стейдж 2 не стоит 300, и уж тем более 500 :) А свежие ваги, которые на одном только чипе показывают цифры, недостижимые для вееров со сток турбинами, уже не догнать ;) (про стоимость свежих машин умолчим, это я так, немного реабилитировать.. :D )

Ну да, из последних примеров у товарища представителя APR, шкода октавия сарай 4вд 1.8 тси ген3, на чипе провень с легой моей ехала, 0-100 5.2с, квотер 13.4-13.6.
Ща он купил ауди а4 б9 2.0 кваттро, на чипе 4.7 0-100

Стейдж2 стоит дороже ТД04 на веере) И работает только на механике, DSG дрищет очень часто

Я бы вот такой себе хотел переварить конечно его ,но опять же он закроет путь к свечам :Dhttps://b.radikal.ru/b04/1810/91/d87d5ef9f11c.jpg
6g72

На большинстве современных авто сейчас ресивер из пластика, даже на турбо тачках, и держат буст. В принципе, можно даже не городить конструкцию из алюминия. Сделать из композита или Толстого пластика

лишь бы не сплавился ,а то летом у нас хоть яичницу жарь под капотом

Добавлено через 37 секунд
А так да,у меня на Волге тоже пластиковый

Из композита было бы интересно. Заодно бы и херовая теплопроводность у него была=холодный впуск)

Смолу нужно искать термостойкую, а то раздует и как бахнет.. :)

а что капоты из стекловолокна же нормально держат температуру не плавятся не лопаются

на капот не давит давление в 0,6-1,5 бара )

Michman, чтобы эти цифры были достижимыми, нужно всего ничего: научить наши мозги работать с ШПЛ в вечном closed loop, как это и сделано на вагах и бмв свежих. И все поедет. Из-за тупорылости смесеобразования на старых MPI мы не используем наши двс на полную, а когда пытаемся - взрываем их детонацией (опять-таки из-за тупорылости управления).

И тут вдруг - внезапно! - появится смысл в валах и портинге ;)

Эво мозг заставляют работать с шпл... Джем говорил что вроде и наш можно... Но тишина :(

Что думаете по поводу коллектора F34A?
http://ci.catcar.info/mitsubishi_201...210F00068T.png

Мне показался более удачным, жирный возле дросселя, дальше сужение и длинные раннеры... в целом выглядит более равнодлинным и сразу есть место под MAP

Не стоит ничего.. пиво-сок, я только за распорку опасаюсь что не встанет..

Чет сомнительно... Но не попробуешь,не узнаешь... Главное,что б крайнему горшку воздуха хватало,уж больно развернут от потока.

Ну он вот такой в реальности
https://b.radikal.ru/b33/1811/1c/0296caf6a3fd.jpg

Добавлено через 40 секунд
и место под МАП
https://d.radikal.ru/d27/1811/30/1d68a35fe4b1.jpg

Дык это понятно...
Кстати про МАР https://www.drive2.ru/l/6256854/
,что скажешь дядька?

Добавлено через 1 минуту
Свечи один хрен не поменять,не снимая... Это во главу угла я ставил.

Да мне пофиг свечи, они у меня ходят по 50-60ткм и коллектор я скидываю за 15минут)
Датчик такой у меня стоит уже пару лет, показания с него вывожу на дисплей в салоне.
Тут прикол в том, что чувак использовал готовую прошивку с Лансера под МАП, слегка допилив в ней свои форсунки и РХХ.
У нас ситуация обстоит сложнее, готовой прошивки под МАП нет, есть 6а12мивек на МАПе но он не турбо, собрать из двух одну пока еще никому не удалось, но насколько я знаю дядька Джем работает над этим)

Так то да....
Про МАР, он так то тоже с атмо мотора прошивку взял....
Вопрос,можно ли залить в наш проц прошивку от мивек 6а12 и мивек отправить рулить бустом,а не валами... Так то вроде больше нет отличий...форсунки другие наверное решаемо....

ты уверен? может он туда тефру speed density залил)

не знаю, у меня нет мозга от мивека, нет прошивки его

У него с атмо мивека прошивка была...он ее поправил и все нормально ездит...причем не одна уже машина на ней

Спросили бы у него чувак нормально на контакт идет

А есть отчет подробный именно на 6а13тт переход на дад

Чем вам этот МАП так нужен ? ) Маф до 3200 гц умеет видеть, только в прошивке поправить надо. Там на лансах есть заводская прошивка под мап, ее и залил, поправив. Я скрещиваю от фто, паджеро-эво, паджеро-мини, с нашей. Но то времени нет, то вдохновения :)

Может можно баблом вдохновение поднять?)))