форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Атмо Galant & Legnum (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=47)
-   -   Все своперы - здесь!!! (swap из не vr-4 в vr-4) (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=9966)

Baldey 18.01.2014 14:28

Может и меня запишут: 4G93 в 6A13TT, 2WD в 4WD. Брал самый жирный распил и перекладывал аккуратно. Делов на рас плюнуть, на две недели хватило занятий. Неинтересно, зато результатом доволен. Бортовик как-нибудь потом сочиню, сори.

Игорян VR 18.01.2014 16:32

Baldey, как будет БЖ, так и запишут!!!;)

Egorka 18.01.2014 18:37

Цитата:

Сообщение от Baldey (Сообщение 547867)
Делов на рас плюнуть, на две недели хватило занятий. Неинтересно, зато результатом доволен.

Тут вроде за один вечер укладывались парни.

Baldey 19.01.2014 01:22

Разобрать две машины и собрать одну за вечер?!! Х.З. Тут может и можно, в гараже нельзя.

Egorka 19.01.2014 06:17

Мотор свапали. Что ещё делали не знаю.
Были те, кто за два дня свапались и за неделю.

Baldey 19.01.2014 12:03

Егорыч, буде тебе отчет с фотками, потом и скажешь:D, кто есть Who.

Игорян VR 19.01.2014 17:49

Baldey,эт ты кому!!?
тут и Игорь есть и Егор!

а ты где в Уссурике живешь, я с Сарахухи-Стаханова, летом домой прилечу прокатишь на своем Супере?;)

Baldey 20.01.2014 01:11

Это я предыдущему оратору. Живу в центре, приедешь покатаемся, не вопрос.

Добавлено через 8 минут
Кстати, есть остатки от свапа почти все. Может кому что надо? пилиный кузов.

VanjaVanja 21.01.2014 10:46

Товарищи, помогите фото или рисунком как ввариваются шпильки для переделки в 4вд. Интересуют конкретно передние шпильки заднего подрамника, а именно их направляющие. Родные не срослось отыскать, а все только на них и застопорилось

Baldey 21.01.2014 11:14

Делал так: взял длинные болты, отогнал сварному, тот вскрыл лонжероны, задний и передний болты полноприводного подрамника вживил и заварил обратно. А родной подрамник остался на двух родных шпильках, так я и уехал от него на старом подрамнике. Заодно вварил крепеж насоса AYC. Делов на четыле часа с перекурами и два килорубля.

VanjaVanja 21.01.2014 11:49

Да понятно это все, у меня вскрыты места давно над передними шпильками. Хотелось бы понять как ьам конструкция внутри выглядит. Очень сомневаюсь что просто болт в дырку вставляется и приваривается

Hightower 21.01.2014 13:04

Чёрт побери, они бы хоть написали в инструкции какой стороной переходная пластина к маховику прикручивается. Я может чего не понимаю, а может где ступил, но у переходной пластины выштамповка по диаметру повторяющая внутренний диаметр приливов резьбовых отверстий на маховике. Я и подумал что она (пластина) подобным образом центрируется по маховику. А условия такие что не получается всё одним блоком собрать отдельно и потом засунуть в моторный отсек. Скрутил корпуса коробки и мотора на полу под моторным отсеком поднял вверх и поставил. А потом только обнаружил что в зазор между пластиной и лобовиной двигателя даже головки болтов, что пластину к маховику прикручивают, не пролазят, размерная цепь не совпадает. Выходит выштамповкой надо было к коленчатому валу прикручивать.
Хотя по сути ещё когда прикрутил переходную пластину к коленчатому валу можно было всё понять...

Baldey 22.01.2014 03:46

Цитата:

Сообщение от VanjaVanja (Сообщение 548626)
Товарищи, помогите фото или рисунком как ввариваются шпильки для переделки в 4вд. Интересуют конкретно передние шпильки заднего подрамника, а именно их направляющие. Родные не срослось отыскать, а все только на них и застопорилось

Значит так: внутри лонжерона находится кронштейн, к которому приварена распорная втулка, он же фиксирует от проворачивания саму шпильку, которая на внутреннем конце квадратная, она немного подвижна. Но у меня передние шпильки получились жестко, родные болты использовать не обязательно, я брал другие. Но распорные втулки желательно ставить и обваривать сверху и снизу. (Имхо)

Pashkaaa 30.01.2014 08:35

Цитата:

Сообщение от VAZap (Сообщение 494550)
Jacksonrr3,
1. у нас в КЗ в нормальном состояние ценик страшно большой а те на которые ценик более адекватный жвачка без живого места общался с одним продавцом у него все 4 балона разные (ПО РАЗМЕРУ ТО ЖЕ) и он не видет ни чего в этом страшного поэтому нет (да и я люблю все делать сам ХОББИТ (человек для которого это хобби)) http://kolesa.kz/a/show/11629743 вот на эту смотрю
2. понял

Я тоже с Павлодара и Думаю о свапе тоже

mir1122 13.02.2014 19:16

Дорогие сваперы!!! ткните носом все перерыл не могу найти что именно с креплениями на балке задней делать при переделке с 2wd на 4wd

zlo 13.02.2014 21:10

Цитата:

Сообщение от VanjaVanja (Сообщение 548637)
Да понятно это все, у меня вскрыты места давно над передними шпильками. Хотелось бы понять как ьам конструкция внутри выглядит. Очень сомневаюсь что просто болт в дырку вставляется и приваривается

на следующей неделе заберу у друга свой фотик и если сохранились на флешке фото, то сюда выложу!
вскрой место над задними шпильками и все сразу поймешь! у передних такое-же крепление.
а вскрывать хоть как надо, задние ведь тоже менять будешь))

VanjaVanja 14.02.2014 16:17

Цитата:

Сообщение от zlo (Сообщение 555248)
на следующей неделе заберу у друга свой фотик и если сохранились на флешке фото, то сюда выложу!
вскрой место над задними шпильками и все сразу поймешь! у передних такое-же крепление.
а вскрывать хоть как надо, задние ведь тоже менять будешь))

Спасибо, но у меня все сделано уже давно. Втулки и шпильки были изготовлены из чего то от таза. Пока машина не на ходу, но вроде держится)))

d1zy 20.06.2014 11:19

Подскажите, рейка вр-4 на 4г64 4вд болт он встает?

вадим ВР-4 02.07.2014 01:13

Подскажите,при свапе европы 6а13 в 6а13тт какие трудности по проводке возникнут?
Видел,была тема,но ненашел.Или ткните куда надо.

podverus 02.07.2014 14:23

d1zy, встает, у меня был алюминиевый подрамник

Серёга-45 02.07.2014 19:54

вадим ВР-4,если у европы 2 эбу на акпп и двс то думаю ни каких трудностей просто косы меняешь одну на другую и все гуд,на 93 джидае именно так.

Jacksonrr3 02.07.2014 22:20

вадим ВР-4, если свап только 6а13ТТ вместо 6а13, то на рестайловую еа5а коса от движка подошла почти болт он. переделывал только проводку кнопок подогрева сидений и пин на лампу ручника в разъме поменял. если акпп от веера и аяк, тогда переделок по проводке больше.

G_Mike 02.07.2014 22:32

Jacksonrr3, свап рестайл европы на 6а13тт+мкпп, можешь подсказать конкретнее что именно переделывать по проводке, ибо в электрике ноль полнейший и загвоздка собственно только в ней. Мозг пластик

Davinchy 02.07.2014 22:35

Цитата:

Сообщение от Jacksonrr3 (Сообщение 590730)
переделывал только проводку кнопок подогрева сидений и пин на лампу ручника в разъме поменял

он же написал уже.

G_Mike 02.07.2014 22:40

Davinchy, видел, именно это и хотел узнать конкретнее, что и как именно переделал. В проводку без точного понимания задачи лезть боюсь.


Текущее время: 20:46. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru