|
Вова, забрал я усилитель, но он меня огорчил... Нет кронштейнов под крепление передней траверсы редуктора. Я вот думаю, либо их не додали в офисе, либо эти кронштейны идут в сборе с лонжеронами... Если есть интерес к ней с целью примерки - жду в гараже:)
|
Скинь фото железяки.
|
капец откуда тут мои сообщения взялись ?? сижу читаю тему и вижу свои мессаги ! Пора завязывать с травой !) Автору респект за проект, Федор ты терпеливый мэн.А Мой свап будет начат весной , не раньше((
Добавлено через 8 минут И вообще смотрю сколько же денег и сил , а главное времени уходит на все эти движения и страшно становится)) СВАП - жесткое мероприятие ..... |
а если свап с травой ещё и ооочень долгое :D морочит!
|
_zilman, спасибо! Удачи тебе в нелегком деле!)
Добавлено через 13 минут Сегодня я прикинул задние тормозные механизмы от Верки на рычаг от ГСР (см5а)... Два пути развития событий: 1. Я ставлю на рычаг ГСР полностью весь тормозной механизм от Верки, плюс суппорт с диском от ГТО, НО ЛИШАЮСЬ АБС. 2. Я оставляю Болт-он механизмы от Каризмы на рычаге ГСР, но забываю о задних суппортах Сумитомо интересно...:viannen048: |
зачем забывать!?:) можно планшайбы под ГТО сделать, по образу планшайб от ГСР.
|
Вова, если делать, то ОЕМно!;)
|
рычаги от ГСР`а нашел, для тебя больше не искать?
щиток от верки на рычаг ГСР`а встает без колхоза? а да, фото железяки скинь Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Вова, рычаги ищи;) Я заипался в поисках... Щиток не встает, внутреннюю окружность на щитке нужно расширять на 2 мм. и делать проставку чтобы компенсировать расстояние между краем ступицы и самого щитка. У меня нет ступицы от ГСР поэтому не могу тебе сказать какой толщины должна быть проставка. А фотка... будет!:ah: старый стал, не помню уже)))
|
Жду фото.
|
|
Федя, у тебя каризма на ходу? давай в косино встретимся
|
Здарова, Андрюх! Можно, но завтра, я сегодня уже неподъемный!;)
Я, кстати, как-то твой Галант видел у метро "Новокосино" - думаю, Андрюха спалился!)))) Добавлено через 1 минуту ПыСы. Каризма на ходу, сегодня обидел Вольво С60, правда мотор Т5 и передний приавод:( |
вот сейчас ты сделаешь полный привод и на тебя многие будут обижаться!!!:D
|
Почему, Вова?;)
|
ехать будет еще лучше!!!
|
Вова, да и так, вроде неплохо едет:)
Хочу Вам сказать, ребята, какое же это счастье ездить с нетонированным лобовым стеклом!:ay: Парадоксально, но только через год я увидел как же отлично светит оригинальная модульная ксеноновая оптика "Хелла"... |
Так ты ченить решил с полным приводом?
Про крепежные пальцы, которые не дали в exist'е, что нить выяснилось? |
Цитата:
Сегодня прикинул кулак РВРа вместо Каризмовского. Итог таков: по вылету ступицы расстояние почти одинаковое, посадочное место шаровой подошло, посадочное место наконечника рулевой тяги подошло, а вот ахтунг получился со стойкой... Место крепления кулака к стойке амортизатора Каризмы на 4 мм. где-то уже, чем у РВР, поэтому кулак не задвинулся в стойку:( Ну и йух с ним!:( |
у рвра такой мооощный кулак :D
|
Так кулаки ставить будешь или нет?
Про то, что они практически подходят я тебе сразу сказал. Про аммо не сказал, думал ты в курсе. Серега(mivec), просто уши аммо разгибал, чтобы на кулак налезли. |
федь у меня твои железки уже пол гаража заняли, машину скоро ставить некуда будет:)
|
Teddy85, я пока смотрю. где тебе можно пару кулаков сразу прицепить.
|
calsonic, Веталь, извини за временные неудобства.:( Просто сам пойми уж отправишь все скопом - все меньше геммороя в транспортную ездить несколько раз;)
Добавлено через 1 минуту sosed, Серег, мне б пока с этим что-то стоящее сотворить - идеи есть, а реализация хромает:bu: |
ну так что? проточить не удалось?
|
Да как всегда, Серег! Ориентируют, что сделают все в пятницу, сегодня уже воскресенье:D Ну и как всегда к телефону подойти и сказать, что не брались за работу (забыли, забили и т.д.), это сделать нереально!:D Ждемс
|
sosed, Серег, короче кулак твой стал утонченной натуры!:D Работа выполнена хорошо, осталось все окончательно примерить:(
|
хорошо!
Добавлено через 1 минуту кому эту туфлю уже только не примеряли - а вот подошло только твоей "золушке" |
|
calsonic, это шо там у тебя - трупы в подвале?:(:D
|
ну, а точнее кусок трупа лансера CM5:D
|
:ai:это расчленненный труп когда то живого авто?
|
и судя по Виталькиной аве - он и препарировал :D
Добавлено через 39 секунд "вскрытие показало, что чукча умер от вскрытия"(с) |
меня вобще апокалипсис постиг, когда за обрезками поехал, по пути заскочил в банкомат снять денег заплатить за них, в кошельке был налик по этому у банкомата заказал 3р всего, банкомат зажужал, процесс пошел, я забираю с него карту, отварачиваюсь и ухожу, а 3 касика у него в зубах так и остались лежать...
|
нормальный подгон кому то :)
в теме про фарт интересно не отписывались типа "подхожу к банкомату-последнюю пятихатку стряхнуть,а там 3к торчат" :D |
очень надеюсь что банкомат их сожрал))
|
он их сожрет и зачислит тебе обратно на счет
|
ну если в течении 20секунд их никто не вытащил.
|
:Dя думаю,спасибо тебе уже ктонить сказал!1
|
ну значит кому то они нужнее:)
|
Давно я свою тему не читал:) А тут Веталя, тем временем, сам себя на бабки поставил... Ты, мужик, не расстраивайся. Тут убыло, значит, прибудет потом!
Теперь немного о буднях Каризмы. Т.к. она катается каждый день и реально сейчас мне нужна под 5 точкой, то все инсинуации с кулаком РВР пришлось делать поэтапно. Сначала мы встретились с Серегой (sosed), я забрал у него кулак от N73W. (Серега, еще раз спасибо тебе за него!). http://s019.radikal.ru/i641/1302/89/8d5b8388c1c0.jpg Затем заказал в Экзисте для кулака РВР отдельно подшипник без ступицы, потому как у меня 4-х шпилечная ступица, которую я и хотел запрессовать в дальнейшем в купленный подшипник Далее я поехал на разборку Каризм, пришлось купить кулак в сборе, потому как отдельно ступицу не продают. На базе ребята из АРМ выпрессовали мне мою ступицу из родного каризмовского кулака и запрессовали в подшипник РВР. Получилось так: http://s018.radikal.ru/i515/1302/76/a3d49111c997.jpg Потом подшипник был установлен на кулак и я произвел попытку собрать все это дело воедино на машине. Не тут-то было: ухо кулака РВР, которое крепится к стойке шире Каризмовского... Как ни пытался я засунуть кулак в ухо стойки у меня ничего не получилось. Скажу Вам, что это не шубу в стринги заправлять!:D Ну куй с ним, подумал я и собрал правую подвеску обратно!:( Вроде, Серега предупреждал меня, что кулак РВР чугунный, и какие либо работы производить с чугуном мне казалось очковым делом. В двух местах меня послали:(, сказав, что с чугуниной неработают, но у меня был знакомый на Московском экспериментальном заводе, который точил мне переходники. Позвонил ему и он сказал, что все будет сделано, как надо. Все было сделано, хоть и не вовремя...:( http://s018.radikal.ru/i504/1302/38/cab2a8f2f282.jpg Дубдь два примерки...Все встает, закручивается и подходит. Собираю правую подвеску на кулаке РВР, http://s018.radikal.ru/i524/1302/ec/faf47cdb85b1.jpg ставлю колесный диски и опускаю машину. Ахтунг!!! Развал колеса конский http://s61.radikal.ru/i171/1302/a4/b385bc0c7029.jpg http://s017.radikal.ru/i441/1302/1c/2fd987084ca3.jpg http://s020.radikal.ru/i719/1302/fe/ec1252fbd3e7.jpg Хотя, если сравнить с фотографией почти годичной давности, http://s019.radikal.ru/i639/1302/f0/dba614dd1ee4.jpg http://s017.radikal.ru/i420/1302/c8/f3e73810f702.jpg то можно сказать, что и не конский, но все же надо че-то делать:D А делать... Рассверливать у амортизатора в ухе верхнее крепление и делать а-ля, Автоваз - для меня непреемлимо.:remixes006: Ставить на машину другую подвеску, от Эвика с регулируемыми опорами, тоже не для меня потому как моя подвеска новая.:remixes006: Или искать регулируемые опоры, но где их искать куй его знает... Всем мир!;) |
федя проблема ходячая))
чашки от каких ибудь тейнов не подойдут? |
А хз, Веталь... Я не знаю какой диаметр штока на Тейнах, а вот эта тема "CUSCO 564 410 A Верхние опоры амортизаторов с ШС Mitsubishi EVO CT9A" чисто под штатные амортизаторы Эвика, не винты:
http://s017.radikal.ru/i407/1302/d1/c0c710d421e2.jpg Их смогёшь найти?;) |
пили уши у стоек. и не ипи мозг.
это правильно. |
развал или схождение не нра?
|
sosed, развал, мать его:(
|
Пили уши у стоек, я у себя на двух машинах так делал, вот тебе нужен гемморой лишний.
|
Goshin, ты на аве?
федь поищу |
Шо-то пилить я не хочу...:( Более оптимальный вариант взять эти опоры и сделать все красиво. Думаю, что диапазон регулировок даст мне возможность завалить колесо на нужный мне угол:)
Добавлено через 1 час 18 минут Ещё есть развальные болты. Я вчера мониторил этот вопрос, наткнулся на болты Eibach, типа таких: http://injapan.ru/auction/c365469092.html Но в данном случае меня терзают смутные сомнения, что диапазона регулировок хватит для завала колеса:( |
А сколько диаметр болтов, соединяющих кулак и стойку? Если 12 мм, то восьмёрочные развальные болты маст хэв, останется лишь распилить ухо стойки и приварить по краям паза пластиночки, чтоб упирался эксцентрик. Вот на моем Галанте:
http://s018.radikal.ru/i513/1302/e1/5e9aa5ca902e.jpg Такие болты дадут намного больший диапазон регулировок, нежели опоры, геометрию никто не отменял. Добавлено через 2 минуты calsonic, не я, а чувак из заставки первого сезона Реальных пацанов, но очень на меня похож) |
| Текущее время: 23:35. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru