Зачем же ты так его? Поездил бы ещё ..RIP..

Не надо мне за толщину заливать я того и того сверлил и видел у кого толще металл,телевизоры отличаются у японца он массивнее верхняя часть по крайней мере,усилители хз еще надо взвесить какой тяжелее,у амера так он выглядит что больше на самом деле хз,по подвеске причем тут макферсон и многорычажка и толщина лонжеронов из за этого?
Крылья как то у меня стояли рядом на улицу от американца и японца,я потом приехал к родителям ,батя еще угорал мол ну и тачку ты взял-ветер поднялся хороший такой и американское крыло отлетело с места где стояло,а японское как стояло так и стоит.
Я хз тоже конечно сомневаюсь что 1100 весит американец(это приора больше весит)хотя конечно было бы здорово если бы он так весил,но то что он весит меньше японца это факт и железо на нем тоньше чем на японце,в тех местах где нужно было мне сверлить и резать под полный привод это было так.

Добавлено через 3 минуты
Я что углубление под запаску то упомянул то что когда начинал домкратить машину туда подставлял укрепление и на амере как поставил у меня он при отпускании домкрата начала вгибаться в обратную сторону:D я тогда еще при окуел,а давно когда японца делал на полный привод я так же под это углубление ставил всяко разно и там нечего такого не было и зад машины у меня полностью весел на укреплении на этот углублении под запаску.

Серега) полностью углетканевая Ламборгини сесто элементо весит 999 килограмм:) а у тебя амер 1100;):D

Крыло, как и пол под запаску, сами по себе нифига не весят.

Добавлено через 52 секунды
Серега уже признал что не 1100, но максимум 1200 будет стопудово)

Да похрену сколько...Когда поедет ;)?

Серега, я факты говорю. Сам лично на весах взвешивал. У американцев повышенные требования к безопасности. Почему к ним китайцев на рынок не завозят?
Мой 2.4 участвовал в лобовом. У меня скорость около 30 км.ч. и в лобовую ваз 2114 на 110 приехал. У меня ни царапины. Телек только до выпускного коллектора дошел. Все стекла целые, кроме лобового, т.к. всякое говно от четырки полетело и разбило.Все двери открылись без проблем. У четырке - мотором щит пробило, хорошо водитель пристегнут был, иначе на глушняк ушел бы.

Митяя поддержку! Руслан наш тот ещё поц по части восхвалений амеровского КОРЫТА!

точно мля КОРЫТО! ...ваще мля я х.з. как .....Пам Пам Американо А Я Курящий Растомано :D:(:bj:

Добавлено через 11 минут

Меня тоже за.пло это карыто как Митяя:Dподходить не охото даже)))))))))))))):D:D

может сжечь ?

zlo, вот уж время на него и спички переводить сжигать:D

зато кузов не гниёт)))))

Серега, за 50 тыщ спасу твоего амера)))

я тебе спички подарить могу ;)

*** надо-все обратно переставляю:Dзадолбало это карыто :ay:

Может у кого есть вин кузова эклипс 3.0 или амер тоже 3.0 или додж стратус:D или как выглядит задняя подушка акпп ,попробую выточить из диамантовской или новую заказать но нет вина кузова

elcats.ru не поможет?

все спасибо нашел и под.уел в итоге:D

Просто у вас денег никуя не хватает на америку.

Не в обиду - америка это не галант а куй пойми что...Основная масса людей не видят смысла делать из гавна конфету,так как есть готовый vr-4.

KoWtA, дак на. тогда вобще свапы делать-если есть готовый vr4? Америка не галант ,а куй пойми что? а что какие критерии должны быть чтоб под галанта походить? пля тот же почти кузов на макферсоне только и не гниющими стаканами и арками задними,а интерьер салона и внешний дак вобще на любителя который каждый под себя переделывает как хочет .

Вот и я о том же - н@х делать свап американца когда есть готовый веер? Салон у амриканца убогий ,внешний вид это вообще ужас.Только ради стаканов проделывать такой обьем работ ?
Это гонево! Проще один раз по феншую стаканы переварить что бы не гнили.Да и не у всех они гниют/гнилые.

KoWtA, ну что за вечный вопрос нафига?ну захотелось если -в большей степени кто вовремя обработал или переварил у тех может и не гнилые)))у нас в городе что 90-х что 2000-х годов почти у всех овощей арки и стаканы в рыжиках,а это процесс гниения уже идет и амеры этих же годов не у одного нет рыжиков ни на арках ни на стаканах))))

этот чувак из новосиба - у них на прулях две трети города ездят и японок норм качества в процентном соотношении в разы больше чем в мск, например.
Херли выёпываться и орать про веер? вроде вопрос риторический и подпимался уже не раз - каждый строчит-как хочет)

xFimax, +100000000:ay:

А тут никто не выёпывается , просто свапать америкоса в веер это путь самурая.
Вопрос согласен риторический - строчите.

а с другой стороны,уже 8 месяцев с начала темы прошло,а галант не поехал ещё,ни один.;)

Davinchy, поедут -куда они денутся))))))

с большой горыыы...****ятьь!:D:bj::bj:

Серёга-45, ты это
http://doseng.org/uploads/posts/2012...0071579_24.jpg

Добавлено через 36 секунд
корытом оно было,корытом является и еще худшим корытом будет в будущем.!

mitya, +1 с арарата ***

Добавлено через 1 минуту
про веер в америкоса песня :D

http://www.youtube.com/watch?v=QuqZ69Am9Hk

G_Mike, нормальный аппарат черный-живые арки и стаканы,макферсон как на эво )))с люком ,короче тот же вр 4,только с живым не гнилом кузове +левый руль+макферсон,так что не надо ля ля,тачка супер:)

catalan, :D

Серёга-45,
это на многих веерах в стоке идёт))))

Davinchy, на распилах :D

А главное ездят... ;)

Добавлено через 22 секунды
Серёга-45, доделывай скорее....!

BRIAN,
Это нормально,не ездить. Потом в распил пойдут)))

Пока всё простое сделают,типо круто,мол гонка готова,как сложное начинается-тачки стоят- год-два,потом доделываются и уже не интересны владельцу,тк за это время уже поменялись приоритеты))

Davinchy, да все так или почти не так,приоритеты меняются постоянно-работа,семья-потом я к примеру хотел так сделать потом передумал и по другому начал и уже наверное 3 месяц или больше вобще в гараж не хожу-не до машины сейчас,но вот скоро возобновлю дальше доделывать буду.

Добавлено через 34 часа 27 минут
http://s018.radikal.ru/i521/1602/4d/95d1b475e93f.jpg такую буду ставить на лыжу!!!)))

Как не поехал!?:ao: Мой поехал еще до нового года!:af: Правда, ехать на нем только от гаража до гаража - к Саше отогнал на сборку салона. Потом к Мите устранять косяки по подвеске и пару недоделок.:be:

Серёга-45, у меня стоит,пока все норм.

Добавлено через 21 секунду
И задняя из неё же. ;)

BRIAN, я по этому и взял ее Серега,так как ты писал что подходит вроде,я понял что шайбы придется по краям кинуть только,а на саму лыжу по отверстиям по родным прикручивается или колхозить новые?

Болты подлиннее в идеале,но я на родные закрутил.

Я за 2 года вложил в тачку около 400 тыс.(на кузов около 120 тыс.) С кузовом и задней подвеской все в идеале.
Что мне мешает дальше на перед поставить коней и 3.8 мивек? Будет хороший повседневный автомобиль.
Не будем переходить в на происхождение авто. Я бы мог купить 2 говновеера и поочереди держать их в гараже и выжидать пока приедет очередной ушатанный распил , чтобы урвать с него ушатанный двигатель или рычаги.
Вы посмотрите - 99% вееров - ушатанное говно от говносракеров, которые накопили 200-300 тыс и ездят на транзитах, потому что не хватает бабла на налог + бензин + сервис.
Если бы мне нравился веер - я бы хоть завтра пошел и купил первый понравившийся.
Мне важна надежность. Лучше взять галант 9 раллиарт, чем веер. Да , едет, да рулится - но не после обслуживание российских автовладельцев ( не все, но только единицы содержат авто в достойном состоянии).

Добавлено через 2 минуты
Как говориться, каждая лягушка хвалит свое болото.
А решать - американец --галант или нет, явно не вам , а японским инженерам.

RuslanAR, чем гордишься то, тем что в говнотачку закопал 400р? :bj: тут таких джентельменов удачи пол форума

Добавлено через 56 секунд
им то каким боком решать за машину к которой они никакого отношения не имели? :D

)

Веер на самом деле очень надежная тачка.
Лично у меня основные статьи затрат это тюнинг/улучшайзинг и т.д., которые нужны мне, а не машине.
Езди в стоке и обслуживайся контрактом, и не будет больших затрат.

так точно,такая же тема.

кстати да,вложить куда то 400,это круто,я ,даже не знаю,что можно сделать с нормальным веером,который стоит около 300-400к,вложив, в него 400 без тюнячек. мне бы этих денег хватило лет на 10 безпроблемной езды с обслуживанием в сервисе,а не в гараже.

Не очень тогда понятно, что ты делаешь на этом форуме?)

вр -4 да и вобще галы,легнумы японские самые четкие и качество на высшем уровне,просто годы берут свое и железо устает,ну есть люди кто заранее обрабатывает стаканы и арки и у них нет проблем с кузовными))))Я взялся за амера уже пожалел 10 раз,да макферсон,да кузов живой и все,лучше бы я за эти деньги которые его купил в японца вложил,покрасил и на тд04 гонял бы уже))))

блин,я предупреждал в самом начале,и не только я)

Davinchy, да писец как так меня понесло)))на амера все дорого и найти бу не так просто-я подушку с эклипса месяца 2 искал- новая 11 тыр стоит,дубликат 7 на экзисте,рейка уже молчу ,короче нафиг было надо,но делать нечего чем доделывать