Акебоно мэйд ин жапан точно также, лично на моей машине, этой весной. Замена резины пререросла в замену колодок.
Прошли правда, до хера, тыщь 80-90)) И лет так 7))

Добавлено через 6 минут
Складывается мнение, шо пора разгонять уже ваши подвалы:D

Дык я не против) запарили говнозапчасти ....

Макс,перешел на адвикс, агонь! (колодки) но не азиаты,онли япа,в маркировке различие,хотя идут как замена.

Адвикс тоже хорошо, тойота всё-таки.

Ребят во всех колодках к Рембо суппортам приходят противоскрипные пластины?

нет.
зачастую на недорогих прилепленны пластиковые.
металлические я когдато покупал комплект TRW который дороже(их 2ва вида комплектации с и без) там были металл пластины в комплекте.

Но чтобы не покупать гавноколодки ради пластин,лучше купить пластины отдельно и норм колодки.

на дорогих брендовых как правило нет ничего голая металл площадка сзади.

Я все это дело еще сажал на спец пасту антискрип от ЛИКВИ МОЛИ.

Ремсу взял на вид давольно добротные, но думаю будут пылить т.к уже сильно пачкают руки. На железке приклеена накладка и в комплекте точно такие же пластинки как в оригинале.

В ТРВ лукас ,подороже комплект,так же замучено

Да, в ремсе идут все накладки в комплекте. И в передних, и в задних. Приятный бонус

Ребят, чёто я перелопатил кучку тем, а в итоге так и не понял: задние рембы кто с какими шлангами ставит? Пытался поставить с родными Эво шлангами, но там такая порнуха получалась и в итоге оставил с родными галовскими+медная шайба.
Ещё где то читал, что тормоза надо брать в комплекте с болтами! Нахуа? Их один фиг пилить, а потом ипаться заход делать.
Вернусь к сути, может посоветуете какие шланги взять назад из стоковых, а то мои уже старые и пережимал их неоднократно, короче хочу махнуть их, но хз какие взять из той кучи аналогов, что выдаёт.
Auditor,
Starshina06, у Вас вроде нюх по запам неплохой))) посоветуйте путные шланги)

Добавлено через 20 минут
Варианта вижу два, точнее три: миако, сейкен и орига, больше склонен к сейкен.

Tupac86, ты ж вроде армированые шланги сам делал?

Тож думал, но не дёшего и ехать за материалом лень.

по армировке много печальных отзывов как они лопаються и трещат по швам. Особенно по гудрич.
Посему,тк есть хоть какойто малейший шанс трабла с армированными шлангами,в топку их.

Я оставил стоковую резину и спереди и сзади,новую естественно.
Резина в разы надежнее,а от армировки и смутный профит и риски повышены,так зачем рисковать.

Эффективные тормоза
 

Всем привет!
Хочу поставить более эффективные тормоза. Знаю, что ставят brembo с эвиков (что дороговато) и родные с GTO.
Тем "вкурил" много, но так до конца и не разобрался (тем более у меня почему то не отображаются картинки на форуме).
Подскажите пожалуйста, существует ли адекватный вариант установки альтернативной эффективной тормозной системы (диск, суппорт, колодки), БЕЗ применения станков, переходников и тд. (БОЛТ ОН так сказать).
Машина Легнум, рестайл, колесные диски 18' Rays, в низ влезет все, что хочешь.

ИМХО, болтон только Brembo.
Есть более бюджетная альтернатива Brembo от E38. В Faq сегодня только залил инфу.

Да болт он только брембо остальное хоть небольшой но колхоз и танцы с бубном. Картинки вообще на всём форуме рухнули в небытие к сожалению

А от какого поколения ЭВО - есть разница?
Ок, гляну, спасибо!

Пичаль((

Valera, Эво 6-9 болтон

Valera, От эво 10 только зад болтон, перед под 350 тормозные диски, тоже надо устанавливать с колхозом.

вообщет 5-9

болт он с эвика, но для тебя дороговато. А так ставить можно от чего угодно с переходниками.

Всем спасибо!

Valera, Коллега.В 18" колеса перед можно ставить от ЕвоХ 350х32 с суппортами от него же.Зад только Ево6-9 300х22мм и суппорт ооответственно.Проблема с передом-одна диски ЕвоХ дороги в оригинале(40тр\шт),поэтому есть промежуточный вариант-диск 340х28мм и суппорт Брембо е38 с надёжным переходником.

А что за диск 340мм?

sir_valentine, Dodge Caliber SRT,двоюродный турбобрат Ауталандера.