минус время реакции после начала сигнала старта

silaevk, время считается от зелёного сигнала "ёлки" до пересечения финиша передним колесом. Сюда входит время реакции пилота (от загорания зелёного до выезда передних колёс из стартовых датчиков) и время прохождения (от выезда передних колёс из стартовых датчиков до пересечения финишных датчиков). Вот время прохождения и есть чистое время. У меня чистое 14,0 на автомате, без запаски и шмурдяка в багажнике.

Седня проехал квотер, по отсечке, чистое время 11.7

круто! видео нада!

Чистое 11.7 получилось при 12.2 грязным - 0.47 время реакции.

Стабильное время реакции 0.4-0.5, на эстонский драгрейсинг мне надо.))

Лучшее грязное время было 12.0 сек., но время реакции просчелкали.

Несколько раз не попадал в 4ю передачу,

лучшее время поищу на сайте организатора, найду, выложу, пока есть тока такие

Грязное 12.7


Грязное 12.3


Грязное 12.5


Грязное 12.4

облегчал че нить? это все на 1.4 с метанолом?

Выкинул саб и запаску (заезды на видео), потом решили еще и пассажирское скинуть, последние три заезда (видосов нет, но наверняка будут, квадрокоптер летал, пресса была), время было 12-12.2 грязным.

Пик по бусту 1.7 бар избытка, в абсолютных величинах 2.6 бара.

Ай, какой хороший результат, Витя поздравляю:ay:
Вот это новость к 1 мая)))
Какие то обычные циферки, а как по детски радостно)))
Лежу с температурой(грипп), походу завтра выздоровлю,
срочно водку надо ставить и по трансмиссии доделать аааааа)))

maxstyle, спасибо)
Че я понял, так это важность правильных переключений, с первой по четвертую передачу 3 переключения, каждое от 300мс до 600мс, а это в сумме +-1 секунда без разгона.

С каждым заездом втыкал лучше и лучше.

Вить рад за тебя серьезно..

11,7 это крутобл :ay:

Пля, на последнем видео приватность забыл выключить)

Ничоси! Вышел из двенадцати - да ты реально крут!!!

CoolibiNN, а что, никто не выходил еще???

rotorB, поэтому надо крутой автомат с переключениями в 100 мс ))) чтобы как калашников стрелял и не дрыснул)

ProRoK, Согласен, но я там выше поправил мысль, +-1сек это не к общ.времени, а к времени без разгона, машина то катится, кароч не так сильно критично.

Надо высчитать,сколько теряешь за эту секунду без разгона)
А вообще очень круто. Мало кто достраивает,и ещё меньше ездят на трассу с отсечкой.

Витя из 12-ти еще и официально ни кто не выходил))

На видео слышно твои переключения, нормально втыкал как автомат:ay:
И ты реально первый выехал из 12:)

Alexvr4 писал о какой-то машине, но потом заглохла тема, мшину так никто и не видел. Потом у нас в Нижнем Новгороде на кольце кто-то из Москвы показал 12,3 (или 12,1, не помню). А вот >12 не помню... Мож, кто из старожилов вспомнит?

блин тока седня в подписи видел 11.9 у кого т-то

rotorB, Витя, ты с NLTS пробовал?

Данила, нет, отрубил, есть у него минусы некоторые, переключал тупо без сброса газа.

А какие минусы в нем?

Bartin, на первых передачах есть задержка между отпусканием сцепы и началом работы двигателя, миллисекунды, но ощутимо.