Да че там он гасит? Его об коленку сломать можно пополам а при ударе даже при малейшем он сразу горбатится

ага,сломай его об коленку само собой не пополам,а вдоль)),посмотришь,сколько коленок понадобится.

Представим что авто бьётся впередок.
В этом случае бампер, капот, крылья, телевизор и лонжероны условно объедены в систему.
Каждый из этих элементов - звено в системе.
Каждое звено обладает разными свойствами, в зависимости от геометрии и марки стали.
Предположим во время удара действует Х Мпа.
Предположим что Х существенно превышает предел упругости бампера, капота, телевизора и крыльев.
В это случае происходит пластическая деформация.
Все вышеперечисленные звенья системы начинают гнуться.
Поскольку нагрузка Х у нас не постоянная, а единичная, то в момент пластической деформации, кинематическая энергия переходит в работу и тем самым уменьшается.
Т.е. звенья гнуться, нагрузка снижается.
Если что-то гнётся, то это и означает что оно забирает на себя часть или весь удар.
Если после этого от Х остаётся какая-то остаточная сила, то она воздействует на лонжерон.
Если она превышает его предел текучести, то его тоже ведёт.
Либо он "терпит" и потом сразу ломается, если у него высокий предел текучести, после которого сразу наступает предел прочности.
Такие детали называются прочными, но хрупкими.
Убирая капот, вы фактически лишаете систему одного из звеньев.

Hightower, Паша, ты студент чтоль? Зачем ты всё это написал? Живи проще. )

Нет не студент. Отучился уже.
Я инженер-конструктор и для меня это естественные и само собой разумеющиеся вещи.
Я удивляюсь почему вы этого не понимаете.
Раз уж холивар такой поднялся, то и пытаюсь объяснить вам.

инженер ,блин.Какая кинематическая энергия?))))

Кинетическая она,без вариантов))

ой да, да пох, суть то одна.

Хрень вы тут городите ребята!!!
Без номеров тоже не гоняйте а-то без номера вы убираете одно из звеньев
Удар на себя принимают лонжероны, усилители и телевизор!
Но никак не капот,бампер и фары!

Бляя...куда я попал:bc:
Что за тёмный дремучий лес:D

дерёвня Шибябяково...
это не кусок..... это плод конструкторской мысли и технологий, удовлетворяющий многим требованиям, в том числе и требованиям безопасности. Вот защита - это кусок металла как раз, прикрученный как попало и не дающий машине "ломаться" безопасно.
не надо так категорично. И про предел текучести тоже зря.

Что защита что капот у них функция иди наковая :D

Согласен, например для алюминиевых сплавов и твёрдых сплавов по типу Т15К6 из которых пластины для станочного инструмента делаются, эти картинки будут выглядеть совсем по разному, но в целом суть одна. Это я просто для красного словца))

Hightower, тебе надо с Эндибылздесь с овощкома схлеснуться в словесной баталии. Многие люди здесь не забивают голову такой инфой, для них безполезной.

я например поставил себе карбоновый капот, стал ездить аккуратнее. Типа тюнь оригинальная, стоит дороже, если вдруг что - попадос на большие деньги чем если бы стоял дорестаил капот, который даром отдают

kabuto_san, под защиту в точку, ставьте родную пластиковую и будет тепло уходить и подкапотка будет чище и гена дольше проживет.

А что кто-то на вр ставит железную?

moregun, у меня металл 3 мм. просто потому что пластик разлетится в хлам у меня

в общем купил для опытов. Посмотрим как встанетhttp://s018.radikal.ru/i523/1502/a9/ab9a2436c164.jpg

Добавлено через 4 минуты
http://s013.radikal.ru/i322/1502/d1/d66fb1f7a6cb.jpg

Неееее :(

Timoha, кузовщик:Dиди капот шкури,ученик.
по любому есть какая то вероятность что он железный гасит удар путем принятия на себя какой силы удара и его сгибания.

Ну тогда нужно не так накладку приваривать, а вдоль :D

Вы чё угараете шоль по тяжёлым веществам?:D Капот крепится на что? - на петли. Петли крепятся к чему? - к кузову. Ну так вот, при ударе вся эта картина в целом принимает на себя энергию удара (капот принимает на себя часть удара и тянет за собой петли, ну а петли передают дальше на кузовню), а петли и вся конструкция следом деформируется, и металл гнется развеивая - как выше отписали, кинетическую энергию, а как - это уже зависит от характера удара. Кому докуя интересно пусть попробует пиздануть кулаком по капоту сверху - будет вмятина, а потом пусть так же пизданет с прямого точно в переднюю кромку капота, аля лобовой удар - так вот тут уж сомнется кулак скорее:D

И ваще фпезду капот, фпезду телевизор, фпезду усилитель, фпезду стёкла - оставим только лонжероны и мотор повесим - а чё, кузов да лонжероны на себя всё примут же:D:ay:

Ты че там принимаешь :D