BRIAN, поверь, так и есть. Вчера ставили такое Саше homa на явра. А там сил 400 примерно. Все хорошо.
Ведь на другие тачки сцепы стоят по 4к, и никто не удивляется. Все то же самое же, ничего эдакого, никаких секретных инопланетных технологий и редкоземельных материалов, так-то... просто кому-то деньги оч нужны... были)

Макс,привет.
Я чето пропустил ,что ты там накулибил со сцепой.
Мне нада.
у меня сток ЭВО,диск притерся походу и начались провалы в динамике,особенно на 4й явно выраженно.

приколи что там за идеи у тебя

sega1263, выше номер есть....

нашел.
отзывов нет. цена странно малая для какого то супер продукта.
сделано в китае.

в чем прелесть поясните.
под какой маховик это,под эво?

сколько держит это добро ,по времени и по мощьности ,хоть примерно.

я верю в чудеса ))),но и верю в фиаско ,увы.

У меня не буксует даже на большом наддуве.
Сколько проходит, посмотрим, но за такие деньги готов менять хоть раз в пол года!

sega1263, Серёга, как верно заметил Макс, там нечему стоить много... Ну простое все, как у всех.

Ммм... надо брать что ли? Даже если 30тки пройдёт то уже хорошо.
Лаунч эта дрочь выдержит, как думаете?

Надо брать и пробовать, а то пока два авто с этим ездят, пока траблов не возникало, тем более по такой цене не должно быть жалко ланчевать, и махнуть если что. И это однозначно лучше, даже по внешнему виду, чем паленый диск экседи, который у меня отходил 3 т.км. Эвоводы там еще за диск сцепления Luk 324011710 трут, по нему, говорят, вообще вопросов с лаунчем не возникает.

Добавлено через 3 минуты
Под эво маховик э7-9, который под диск сцепления 240

У меня только вопрос по корзине Вестлейк, она достаточно жесткая? В сравнении с Эво-сток например?

С диском все понятно, если Вестлейк развалится можно в его корзину поставить диск от Транзита, то что он вывезет у меня лично сомнений нет

Не знвнаю как сравнить жесткость, но момент держит хорошо.
На 1.7 бара, тапка в пол, ничего не буксует

Exedy тоже держал. Тд04 с 1.7 избытка. И вот он подистерся спустя 10ткм. (речь именно про кит от Экседи MBK 2084)
Не ланчевал ни разу,да и в целом катался умеренно спокойно . И здравствуй букс на 4ой. И корзина стала мягче,по ощущениям.

А менять ее капец как жестко у нас.

Хотелось бы больше детальных отчетов от конкретного юзера с моментом под 550-600Нм

Добавлено через 3 минуты
homa312, у тебя на какой мотор примерно по мошности.
Потому как 1.7бар на на нашем V6 и на 4х горшковом эво это разный момент.

Добавлено через 2 минуты
И еще не понял разброс цен на чудо кит ,на том же эмексе у разных поставщиков 5тр и 10тр. И гдето пишут бельгия,гдето китай.

Есть ли секрет в закупке,палево непалево.

Добавлено через 2 минуты
Ах да,подщипник в ките какой брг,качественный его ставить,или докупать хороший..?

Да х.з. сколько у меня момента, это проще у Джема спросить, он крайний настраивал.
Подш в комплекте выглядит норм, но я поставил пока ориг(он просто стоял уже, пробег меньше 5000)
До этого стояла Эво 9, с двойной пружиной)
Я утомился компоненты гидравлики менять, то главный, то рабочий + сама конструкция жесткой корзины имеет массу мелких изъянов!
У меня сцепу менять гораздо запарнее чем на веере!!!

sega1263, что я там намутил - во-первых еще не домутил, внремени нет. Во-вторых не обкатал.

сцепа вестлейк обычный нормального качетсва неориг, сравнить жеесткость пружины можно будет только на контрасте (снял одно-поставил другое - выжал - сравнил)

под ТД04 я бы вообще однодисковой органикой не парился в принципе, там надо ставить хорошее дорогое двух-трех дисковое. Новое, во избежание попадалова.

Я напишу все подробно, когда опробую свой вариант и если он поедет.

Добавлено через 1 минуту
да не, если подьемник/гайковерт есть, то там в общем подлдня делов.

Добавлено через 55 секунд
к сожалению, на наших моторах момент приходит на разных оборотах. У нас слишком рано, увы. Как я уже много раз говорил, в т.ч. Андрею евил мивеку, 63Т вцелом и эвоводы в частности - не показатель вообще.

Я согласен, у нас момент очень рано. Интеграл мощность/момент совершенно иной, нежели Эво
Жесткость корзины, по моему, понятный параметр. Нажал - жестко/мягко...

Вы парни, чего? Момент это момент. Сцепе похрен на каких оборотах пик момента.

эээ... не понимаю как обьяснить, но связано с массой покоя и инерцией. Физик из меня очень так себе. Но усилие на срыв будет тем больше, чем скорость вращения будет меньше. А момент это и есть сила, приложеная к фрикционам на вращение. И если пик этой силы приходится на низкую скорость, то будет срыв и букс, корзина не удержит. Поэтому на дизелях сцепы большие по диаметру, и на низкооборотистых машинах тоже. Волга 100 лс сцепа 240, лансер 9 1.6 98 лс сцепа 200...

после Сцепы Эво с 2мя пружинами кажется что педаль провалилась)))

Понял)

ACT HD + органика ACT = 750 юсд
или
Эта мега кит 5тр
или
Exedy stage 1 = 35тр

чтобы посоветовали ,под умеренный городской турбо драйв. 400лс 600Нм

бабке не важно,важно стабильность и умеренная долговечность при переодичных нагрузках.

Макс же написал... Двух,трех дисковый комплект, коль бабке пох
Или за пятак но каждый год...

sega1263, так ты же ей писдян не даёшь вообще... да и спул там такой, что любая сцепа вывезет.
Экседи в России - вообще лучше забыть это слово. Шлак и раза в раз... как и Денсо, впрочем. Если из Японии заказываешь - тогда может быть, если здесь покупаешь - байкот

Я бы попробовал на твоём месте в свою корзину поставить диск от Транзита. Пробеги у тебя не большие и корзина с маховиком ещё бодрые должны быть

Спасибо за совет,принял на заметку.

Luk 324011710 - это номер диска от транзита,верно?
Интересно как диск от бусика на 87лс, держит 450лс и ланчи эвоводов.

И не поймаю ли с ним каких несостыковок и гемор с недовыжимом или...

И еще,вопрос, проскальзывает изза диска или изза того что корзина уже не создает должного прижимного усилия(потому как есть чувство что выжим стал мягче немного)
Или же это комбинация износ небольшой диска и ослабление корзины и привет срыв и проскальзывания при максимальном моменте.

В таком случае корзина и диск меняются в комплекте по умолчанию?

Я то только заа,скроить бабла, но снимать короб по 3 раза это жопа.
Вот пытаюсь разобраться,тк опыта нет,меха первая у меня.

Езжу на такой сцепе, только корзина extreme. 30 тыщ накатал на керамическом диске, потом сменил диск на органический от ACT и еще 20 тыщ уже накатал. Никаких проблем со сцеплением нет. Езжу в основном на давлении 1.2 с редким скремблом до 1.5.

Понял,спасибо. Буду иметь ввиду.
Экстрим жесткая сильно, от стока?
Как коробка переключает и динамика авто ,по сравнению со стоком?
Перформанс есть?
Поговаривают что четче передачи втыкаються и динамика ,более отзывчивая на газ и динамичная на разгон.

сколько пробег корзины? Корзина оригинал?
я за 100ткм не почувствовал, что бы выжим мягче стал.

Добавлено через 14 минут
А масса и крутящий момент не играют никакой роли да? Только мифические 450 сил?))))