|
Мож у бензола лампы не в фокусе ...
|
правая у меня тож не так четко светит, но на ней внутри было бельмо какое то. стур тряпкой стало вот так. лучше чем было
|
Цитата:
|
ben_zol, вроде галоген, но я поставил ксенон 4300 всетит как галоген, чуть желтоватым. Как это точно можно узнать??
|
На стеклах есть маркировка.
|
Цитата:
|
ben_zol, H7
|
Цитата:
|
ben_zol, ну хуже же не будет?? светит нормально.
|
ну тут уже дело принципа.
Кто то хочет: ксеновая линза (ксеноновая ступенька) https://c-a.d-cd.net/3e2459u-480.jpg а кто то: Галогеновая (галогеновая ступенька) https://d-a.d-cd.net/be2459u-480.jpg А кому то вообще плевать на всё, лишь бы синий (гей ксенон) стоял в стоке и пох на встречу и тд:D зато красива) |
История О подшибнике
Появился люфт в переднем подшибнике ступицы ну решил поменять, гемора не особо много вроде. Приобрёл "НОВЫЙ" подшибник "KOYO" здесь, на форуме, по цене чуть ниже EXISTа, перепресовали, поставили обратно. http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3976.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3977.jpg Начал ездить, пробег км 200-300 всё ок, тихо, и комфортно... НО не долго... Поехал на новый год в деревню за 300 км, выехав на трассу заметил гул лёгкий, не придал этому значения, чем дальше ехал тем сильнее гул, в итоге начало закладывать уши, тут я понял что это гудит НОВЫЙ поменяный подшибник( Добравшись до пункта Б, подшибник почти словил клина. Я за 300 км от Москвы) Ну что ж, выгоняем из гаража 2101) и едем в ближайший цивильный сервис в надежде на чудо) и о чудо, у них есть подшибник какой то Французский в наличии за 5000р))) с ценой явно перебор за голый подшибник) в сборе со ступицей 8000р) вообще супер. Пожелав им удачи в бизнесе я уехал) Заказал через друга в Москве новый НЕМЕЦКИЙ подшибник со ступицей в сборе за 3200р, отправили через автобус, забрал, на следующий день начал менять НОВЫЙ на НОВЫЙ)) http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3978.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3979.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3980.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3981.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3982.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3983.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3984.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3985.jpg Старая ступица с новым подшибником развалилась на кусочки от одного удара молотка, внутри сухо, жжоные канавки от шариков. Всё в помойку. http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3986.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3987.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-3988.jpg |
ben_zol, фебест говно вроде как.
А че за койо ? Подделки стали делать ? |
Цитата:
|
Может когда меняли по внешней обойме колотили/давили ? :D
|
главное что не словил клина на трассе... а всё остальное х.йня...
|
Цитата:
|
Цитата:
я на все машины свои перепрессовывал "оптимал". ходил слух что койо очень часто стали из китая таскать. У меня обводной ролик ремня ГРМ койо прожил так же не долго, загудел падла, пришлось менять. |
Дал коксу до отсечки, привет ремень ГУРа), представление оконченно, едем в гараж без гидрача)
Вскрываем: ремню ГУРа хана, ремнь ГЕНы на подходе, натяжной ролик тоже на подходе. Меняем два ремня, ролик. Ну раз уж залезли под неё то и масло заодно, срок всё равно уже подходил. Масло "Mobil" 5w50 на разлив. http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4014.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4015.jpg |
по моему я это уже где то читал
|
Лежит КОYO про запас, надо заглянуть внутрь, а то может тоже забыли смазку положить...
|
Беляши R18.
Долго думали, гадали в какой цвет красить диски. Золото или белый. По большинству голосов на нескольких форумах перевес был в сторону белых. Ну раз хотят белые то будут вам белые) 1. После пескоструя http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4021.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4022.jpg 2. Фосфатирование (купание) http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4023.jpg 3. Дегазация, прогрев до 100° для отжима ржавчины и прочего говна http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4024.jpg 4. Слой грунта http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4025.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4026.jpg 5. Ну и собссна готовый вариант краска + лак http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4027.jpg http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4028.jpg 6. Ну и просто тестовый образец поэтапности http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4029.jpg ДО http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4030.jpg ПОСЛЕ http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4031.jpg Полностью алюминевые, разборные нипеля http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4032.jpg Едем в шиномонтаж http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4033.jpg Реставрируем колпачки http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4034.jpg Всё готово http://content.foto.my.mail.ru/mail/...635/h-4035.jpg Что получаем в итоге: Перед: 8J ET32 (225/40/18) Зад: 9J ET30 (225/40/18) Вес: ПЕРЕД голый диск: 11.1 В сборе: 21.8 Вес: ЗАД голый диск: 11.6 В сборе: 22.3 Разница 500 гр. |
отлично, давай фото на машине! правда мне в оригинальном серебре больше по душе.
|
синий с белым хорошо будет
|
Красивая лега получилась:ay:
ben_zol,подскажи плиз код краски:) |
| Текущее время: 11:42. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru