Да Серег...дешелге и быстрее было врезать люк в твой свап:bj::bj::bj:
Пы.Сы. буш подрамник продавать - свисни:D

vj-5, какой с доджа или мой кастом фирменный:D

Добавлено через 19 минут
RuslanAR, да не ты не прав во многом -вр-4 это отличный аппарат за свои деньги и по ценам на запчасти это вобще нормально,а судить что лучше что хуже конечно же нам автовладельцам,а не инженерам ,по сути американец как автомобиль по качеству сборки и используемых материалов и придумки всего что там есть-реально г.вно,даже сейчас у нас в клубе у паренька амер рестайл в идеальном состоянии в салоне едешь пассажиром там скрепит что там не так,в японца садишься и сразу чувствуется комфортнее все,торпеда пластик ужасный,благо я ее переделал,ну и так вобщем по доработке конечно интересный тачан амер -кузов что добрый,макферсон тема,а так реально не ахти машина.

Руслан это форум vr-4 , а не галант клуб. Там все буду восхищаться америкосом и нахваливать,тут нет.

Серёга-45, ты мне напоминаешь чела, который не подумав, легко бросается в авантюру. Мол все легко и просто )))

Alexvr4, да не просто обстоятельства не позволили заниматься машиной не которое время и условия

Добавлено через 3 минуты
Сейчас вроде есть время заниматься,даст бог за февраль заведу,по электрике сам уже не буду заниматься там куча всего штекера сигналка -я уже забыл что куда подсоединять ,брат двоюродный шарит в этом согласился помочь.

Добавлено через 7 часов 24 минуты
Кто нибудь убирал абсорбер? -есть какие то траблы-читал бензином пахнет постоянно)))

Добавлено через 2 часа 45 минут
про абсорбер прочитал,все отбой)))

а ты сам Думаешь??? ...

Добавлено через 17 секунд
....умник мляяя!!!

RuslanAR, ага, "японскому" мексиканцу Хуану Гарсия Залупачосу скажи спасибо! Твой драндулет к японцам имеет такое же отношение,как жители Поволжья к племени Сентинельцы :D

Вопросец такой- у американца стойки стабилизаторов длинные стоят,у меня стойки од демона которые тоже подходят к амеру но на нём для маленьких стабов сделано -хз,какие лучше оставить?,практичнее конечно короткие поставить их потом можно японии ставить

Подвеску пустую вывести без стоек, и посмотри по ходам, поподжимай со стойкой с одной стороны.
МБ что-то другое даже подберёшь если ад

я тут погуглил вобще эти стабы убирают и к примеру на тойоты читал от ваз-2108 линки ставят там-режут разворачивают сваривают и на болты,типа пишут лучше

многие убирают,но это больше для ралли,для грунта и снега,чтоб тачка меньше скользила.
По городу ,если вваливать,то стаб нужен.

Блять Серёга, ходы вымеряй, и ищи что по-каману, хоть пластик с джи-эм.

,kz ! Серега ! родные линьки у меня лет 7 отходили, на кой те гамно вазовское варить???где ты там сэкономить хош?...будеш раз в год менять эту хрень тазовскую...
ставь хоть длинные , хоть короткие, и те и другие норм живут...;)

vj-5, да я не про экономию и не долговечность,чтобы лучше было,я короткие решил поставлю так как они у меня в наличии есть оригинальные,а амеровские при разборе выпали из шаров))))

От таза не ставь, во-первых говно, а во-вторых они под такую массу не рассчитаны.
От любой другой 1300-1500кг машины.

Так то в сравнении с вазовскими то наши выглядят как говно,там мощнее линки и салейнты,а не шаровые

Издеваешься? Лучше подумай почему там шаровые. На тазу это умно раз в пол года протерается тупо

VanjaVanja, не надо бла бла бла-5 тазиков было нечего там не протерается

Сколько весит таз, и его морда?
Ходит меньше ощутимо, сравнимо с хундаями.

Тебе сказал как делать, не нравится - дрочи как хочешь.

Не могу тему найти-в инете вчера гуглил все по стабам- там на тойоту то ли калдина то ли карина на неё были поставлены и там потом описание и комменты -типа в поворотах лучше стало,короче отзывы нормальные

Как может быть лучше? Шарнир жестче чем резинка.

VanjaVanja,

Саша все правильно написал. Стабы вообще откручивают, типа валкая машина на скользком покрытии лучше цепляется и более предсказуемая. Если тебе надо так буквально все писать, то на эти же машины летом ставят жирнющие стабы с усиленными стойками, но никак не вазовский хлам. Если очень хочется от отечественной машины, поставь от весты, благо они уже нормальной конструкции.
Не уверен что ты не собираешься по нормальным дорогам ездить.

VanjaVanja, да мне вобще нечего не хочется так просто прочитал -отписал чтоб познать что люди отпишут,я же написал выше что сток ставить буду короткие

От Весты говно. С пластиковым цветочком на жопе шара.

Такие нигде нормально не ходят.

Не лучше,точнее,
но многие немецкие производители вернулись к резинкам... Интересно почему ;)
Серега, пох на линки ,поставишь какие подойдут.
Можешь и от таза запилить.

пока сток поставлю,потом может как нибудь попробую все таки поставить инородные линки)))

Серег...80% водятлов вообще не почуствуют на чужой машине стоит стаб или нет...:ae: и к тому же , в городе он практически *** не нужен,:D:D:D

Добавлено через 5 минут
в случае с линькой вообще т сколь заметной разницы нет, то есть какая точность мож быть если сам стаб скручивается?

vj-5, ну несогласен, без стаба валится сильно, особенно в затяжных поворотах....
А что касается резинок, то лом может быть и ломом ;) там важно.... И резинки рвутся...

Не потеме-
ссылочка на амерогал,одного моего друга. Он на нём уже пол ляма откатал,забавно почитать- расходы и состояние мотора.
https://www.drive2.ru/l/8945182/

Иииии?
У него самые афигенные пробеги, не город, нет пробок.

да не иии,просто забавны траты на обычного овоща амера,при крупных пробегах.
Наши то в других режимах ездят,нам 500к не светят)

Я вижу как вы по каширке 80 км.ч плетесь порой ... Режимы езды у вас :)))
Много таких кто сейчас владеет достойным аппаратом?
Из Вас никто не ездил на gtz , но все орут что амер говно )))) был у меня 2.4 , то еще говно, не рулится, плавает и не едет. В тачку я вваливаю, потому-что путен и его шайка молодецы сука. Новую машину не купишь , на киа и солярисах (вот это говно а не машины) я ездить не собираюсь. То что нравится - начинается от 2.5 лямов. Может быть, через несколько лет и то не факт. А в кредиты влазить - не мое это. Есть такие - кто на веере 5/2 по 220 км в день на работу наматывает? Долго он проживет? Часто вваливаете?

RuslanAR,Чёт ты всё смешал в одно предложение.И даже путина приплёл,странный ты.
Все орут потому,что все видели амера и многие ездили в них. Салон говно,внешность тоже,моторы тоже вялые,даже климата нет.Этого достаточно ,чтобы утверждать,что он говно. А вливать в него сотни тр это глупости.Или как Серёга ,делать из амера веера,поменяв всё с диким гемором и вложениями. Плюс ко всему,на выходе получится веер на макфёрсоне.Никаких приимуществ перед веером на выходе не будет,а в конструкции авто будет гора колхоза.
3 литра редкие и почти никто на них не ездил и мало у кого они были и есть,их вообще можно в расчёт не брать,хотя все минусы амера в нём сохраняются.

Серег, я грил про город, где нет затяжных поворотов которые проходишь на большой скорости...есть вафли вообще не имеющие стабов:D и ниче - ездят.

vj-5, да так то понятно... Но я против ;)

Davinchy, на выходе получится веер на макферсоне -но главное кузов живой,люк есть и руль левый-остальное и торпеду и бампера все можно поставить от вээра ,но я не хочу -торпеда кастом тоже будет чуток.

Таких вееров достаточно,у которых кузов живой,точно так же,как и амеров гнилых.Это дело конкретной машины,и бюджета. Народ по 200 вееров купит,а потом они гнилый,ну так чего хотеть то за такие деньги.
Люков на веерах тоже достаточно.И ещё есть легнум,для ценителей.
А левый руль поставить на веера,куда проще и дешевле,чем в амера впихнуть веера.
И на выходе,как я и говорил получится веер в кузове от амера с кучей конструктивного колхоза,начиная от салона,заканчивая подвеской.А в леворуком веере,считай сток,с минимумом переделок. В плюсы макфёрсона я не верю,хоть убейте,врятли будет лучше,главное,чтоб не хуже.
А если посчитать,как он тебе достался,в какие деньги,что ты сам делаешь,почти всё,то на выходе будет более менее,а если иметь амера,который стоит 200-250,купить на него всё от донора,потом поставить,за всё заплатить,то и получится амер плюс 400)), А ты сам понимаешь,что за 600 можно купить вообще любого веера ,с тюнячками,обвесами,и прочим,и ещё денег на перекидку руля останется. Так что это всё развлечение ,без обозримого профита.И ты уже это начал понимать)) а вот товарищ выше,считает ,что амер сам по себе офигенен и никакой веер рядом не стоял с 3х литровым амером)

Davinchy, мне этот амер за сотку грубо говоря достался -в него я с япы переставил ну хз грубо 60-70,подрамник 4000,и так всякая шалуха ,короче выше 200-х сто не поднимается-Да чтобы купить хороший вр-4 чтоб там все в идеале было это надо как минимум 400-450 тыс ,макферсон просто практичнее многорычажки,а так хз= в лансеры же тоже макферсон))))

Добавлено через 14 минут
сегодня подрамник шлифанул так же как Митяй,делал-лыжа от вр-4 с доработкой спереди,подуху от нивы поставил переднюю,рулевая колонка от амера блин там разъемы другие не как у япы ,не петрю в проводах этих-так бы завести хоть его,в принципе остальное все готово

это он тебе за сотку достался,это не правило,а исключение,сам понимаешь.
И ты за работы не платишь и ты уже имел все запчасти для свапа,тк у тебя они были. Так что обычный человек,которые имеет амера,так не сможет.

Да пофигу уже,когда поедет?

BRIAN, хочу в конце февраля уже ехать,на деле хз:)

хотел ещё 3 месяца назад))
Ты бы хоть бж на драйве вёл,ради приличия.

Davinchy, я все эти месяцы вобще не занимался машиной -просто стояла-мне не когда было)))

Добавлено через 1 минуту
Davinchy, есть бж на драйве-только там тоже нечего пока нет,вот как поедет тогда и фотки закину и опишу,а так рано пока о чем то писать,Но меня одно радует что сейчас все чики пуки встает при наличии алюминь подрамника и подухи задней нужной)))

Серёга-45, я в тебя верю! Делай!

все верят,Серёга справится))

в этом и проблема тех,кто сам делает. А сервисы- ну посмотрите на то,что Митяй построил. Он построил,но тачка ,до сих пор не валит. А прошло уже хз сколько времени,типо передвигается,но не едит.

Мля, что верно, то верно... Валила бы, если бы не косяки по подвеске. А так не могу настроиться...

xFimax, а что за косяки то по подвеске?вроде все просто проще не куда))

Короб под нулевик великоват, при определенных углах трётся колесо и что в рулевом стучит - не определил.. То ли кардан, то ли наконечники..

тоесть тачка не валит из-за пары тысяч рублей,недовложенных)))