форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   Все вопросы про интеркуллер (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1804)

prizrakws 01.07.2015 13:57

costarika, каюсь, неправильно выразил свою мысль :)

почитал по эвовским кулькам, размеры штатного от 9ки 490*294*70 т.е. не намного и меньше 600*300*76))

another 01.07.2015 14:04

аххаха 15 тыр кулек)))) да нахир он нужен))))))) у нас в ха есть кулек от эво тыщ за 5 что ли. если надо стучись в личку сведу с продавцом. кулек ровный продаван тоже.

нахир они нужны за такие деньги? Кетай поставить и не париться. и размер правильный должен быть кулька 63-70. и трассы соответсвенно до кулька 63, после - 70

размер самого кулька думаю 250х600 в самый раз

KoWtA 01.07.2015 20:09

Цитата:

Сообщение от Tundirma (Сообщение 690152)
ALEX 22, +500. Гриша вообще ровно встает.

Какой размер у Гредди ,раз он оптимально встает ?

sega1263 01.07.2015 23:41

230 высота или 250

BOBAH 01.07.2015 23:51

Цитата:

Сообщение от ALEX 22 (Сообщение 690140)
Пол кулька от Эво будет спрятано за усилителем бампера. Эффективность будет просто зашкаливать)

вообще то у люминя теплоотдача нормас, т.е. если половина не обдувается-это не значит,что не охлаждает:af:

"больше" редко бывает хуже ,чем "меньше"

rayst 01.07.2015 23:53

Теплоотдачи или теплопроводность?

BOBAH 02.07.2015 00:15

rayst, если простенько , то разница небольшая, уверен смысл ты понял
скажу проще , чем больше размер ,тем прохладнее и пофиг ,то что какая то часть не обдувается .

evgenich 02.07.2015 05:12

Недавно поставил себе от Эво8 кулер. Никакого болтона, пришлось переварить патрубки на самом кулере и левый пайп железный наращивать пришлось. Частично кулер закрыт усилителем, но оставшаяся часть всё равно больше, чем сток.

vj-5 02.07.2015 11:37

больше - не значит лучше...:ae::ae::ae:все в меру должно быть...че туреры " не едут"??? , пАтАмУчто кульки на 600-800 кабыл навешали, что аж бампер не налазит...от большого кулька лаги будут, надо что бы турбинки успевали надуть систему... на стоковых ведрах замена кулька вообще кощунство, потому что как правило - результаты хуже...:D:D:D
я к тому, что *** впуск, выпуск, насос , регулятор - в итоге хуже стока:D:D:Dили если повезет - то на уровне...:bj:

KoWtA 02.07.2015 13:43

Какой размер кулька оптимальный под околосток (прошитый авто на 1-1.3)? Что бы и охлаждал нормально , и не был слишком маленьким/большим .

ediko86 02.07.2015 14:00

BRIAN, Серег, а ты свой кулек ГТРовский поставил?

Asmter 02.07.2015 14:23

как раз таки на сток турбинах чем больше кулек тем лучше - т.к. они сразу надуваются, лага и ямы не будет

Schneider 02.07.2015 15:12

Asmter, если производительность компрессора - масса воздуха в единицу времени, то как же маленькие улитки быстрее надуют большой объём? Поясни.

Asmter 02.07.2015 15:23

быстрее не надуют, но и сильно заметнее лаг не будет, а вот мощность вырастет заметно, т.к. малютки сильно греют воздух.
чем меньше гор. и холодная часть, тем быстрее компрессор выходит в зону эффективной работы, но и тем раньше зона и заканчивается. т.е. логика такая:
тд03 быстро раздуваются, сильно греют воздух ==> надо ставить большой кулек
тд04 (ну короч большие турбы) медленно на низах раздуваются - тут уже баланс нужно искать - что важнее мощность в циферках (большой интеркулер), или как можно ранний раздув (минимально возможный объем кулера и пайпов).
если сомневаетесь по поводу лага тд03 с большим кульком - предлагаю простой эксперимент:
вместо байпаса втыкаешь баклашку из под воды 19 литров на хомуты и сравниваешь чего изменилось ) думаю не почуешь

vj-5 02.07.2015 15:52

на форуме есть много информаци ...читаем...:af:http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19067
смотрим как эффективность зависит от размера....:D:D:D
а то тут есть умники, у которых прирост мощности на рест ( большем ) дросселе составляет 20%:bj::bj::bj:

Добавлено через 7 минут
Цитата:

Сообщение от Asmter (Сообщение 690463)
вместо байпаса втыкаешь баклашку из под воды 19 литров на хомуты и сравниваешь чего изменилось

сравнение не корректное,так как кпд кулька по другому считается, и важен собсно не размер а КПД!!!

Asmter 02.07.2015 16:55

а если кпд одинаков тогда что важно?

Добавлено через 21 секунду
и как узнать кпд не поставив интеркулер?

Добавлено через 1 минуту
и какой кпд будет у одно и того же интеркулера если температура после турбин будет 150 или 100:?

Добавлено через 2 минуты
если на улице -20 или 40 какой кпд кулера будет? :)

Davinchy 02.07.2015 17:29

vj-5, Саня предложил это для того,чтобы почувствовать ,появится лаг или нет,не эффективности ради,а для проверки.

При настройке,Андрюха(Джем) ,сразу сказал,что куль в топку,очень сильно нагревают мелкие турбы воздух,когда катишься и настраиваешься,сразу это видно,после первых же стартов становится хуже тачке)

BRIAN 02.07.2015 17:40

ediko86, эээээ,у меня ж кит гредди... Мне обещали от гтр, но чет не дошло до этого...
А вообще нужно строить направляйки на радиаторах и орошайку ;)
И то,что он закрыл частично,пох

vj-5 02.07.2015 17:46

Саш...не надо утрировать...ведь ты понял о чем речь... или не понял??? а то ты чет ересь какую то написал...

Davinchy 02.07.2015 19:04

vj-5, почему вы размер и кпд сравниваете?
кпд кулера- это его способность к охлаждению,тобишь на сколько хорошо он справляется,верно? Предложение было проверить лаг связанный с большим объёмом системы,так?

Asmter 02.07.2015 21:04

да, я предлагал проверить лаг таким образом. Понятно, что идеал это кулёк "в размер", но перечитай мои вопросы - для разных погодных условий, на разных бустах, нужен разный кулер.
Более того, я всё это тестил - у меня был кулер 600-300-100, пайпы после турбин 2.5"
поставил 450-300-76 2" пайпы, трасса без рогатки укороченная. Это все на тд04 турбах.
Да эффект появился раннего раздува - но оборотов на 250 может ...... а объем впуска стал меньше на 35% где-то На тд03 будет ещё меньше разница. Делайте выводы, а ещё лучше экспериментируйте сами и выкладывайте на форум результаты. А то теориями меряться очень легко и дёшево :D

Auditor 02.07.2015 21:38

Цитата:

Сообщение от ALEX 22 (Сообщение 690140)
Пол кулька от Эво будет спрятано за усилителем бампера. Эффективность будет просто зашкаливать)

дорабатывать надо морду, чтобы был нормальный обдув. Номер вбок переносить (он у эво там не ради понта с завода). Ноздри в бампере делать, усилитель резать.

Но можно конечно гредди (низкий но длинный) впердолить и будет агонь. Но его купить еще надо, ориг костмас, китай ... гм, ну китай он и есть китай, тут ведь речь идет о конструктиве именно некетайском (а как у стока), типа охлаждает лучше.... Так что скорее всего резать надо) У меня порезано, правда куль кетай, но здоровый весьма, охлаждает хорошо.

Добавлено через 2 минуты
Могу сказать точно, сразу после установки заметил, что на буст машина позже выходить стала после установки здорового кулька. Тогда никаких приборов не было еще на авто, поэтому ничего не могу сказать полезного про детон и т.д., насколько "эффективнее" стал наддув (но стопудово стал, т.к. охлаждение лучше). Щас привык уже, как сток на сток кульке едет - уж и не вспомню.

Big Den 03.07.2015 00:26

От Гредди этого нашего болтонного приход хоть есть?
При бустапе ес-но.

Davinchy 03.07.2015 01:28

Big Den, так прихода от кулера нет,приход от настройки )) детон меньше прёт,дуть больше можно,кулер то мощности не прибавляет.

Big Den 03.07.2015 01:33

Тогда нафиг надо)
Это наверное больше актуально для тех у кого настройка под 98 и ловят детон периодически.


Текущее время: 11:44. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru