Ну так сделайте в конце концов,а то два года трепа,а то сделаю, могу,а по факту бла бла бла....да я не шарю в автоматах..откуда ты знаешь что там америкосы сделали..обрезали не обрезали,прослабили не прослабили...свечку никто не держал и по факту никто из вас не видел что америкосы делают с ГТ и бубликом,
так одни предположения...серег,да я вобще про расход не парюсь...насчет гарантий...саше харвесту покрайне мере компания IPT вернула бабки за бублик который развалился и еще извинились так что не надо про гарантию

трепешся ты...нам не нужен корч,драгом тут переболели все. ты даже не можешь объяснить что ты сделал и что стало...так воздух посотрясал..что мы все дебилы..теме два года...все кто хотел что либо сделать,сделали. сами.

а что ты знаешь про бублик,который развалился...и как его возращали? вернули и извинились только потому, что в америке у него был человек,барт насколько я помню, а так его послали...

да кто спионерил...я про австралийца знать не знал,а уже нашел компанию айпити и искал выход напрямую на нее,а кто говорит что я типа круто разбираюсь,чего вы там спрашивали я не знаю,но вот по крайне мере когда я с аароном поговорил,то хотябы для всех прошивку для акпп выпросил и выложил в инете причем тоже для всех,Сереж,я понял одно, лучше заплатить спецам раз с гарантией и не париться и не думать о том что навернется или нет,сколько контрактная коробка стоит?????А?????так я тебе скажу минимум 20,а то и продают за 50р и это ради того чтобы вытащить планетарку и ждать когда опять крякнет,не проще ли купить усиленный планетарный ряд и забыть про эту проблему и стоит 700-800баксов причем с доставкой......я и не спорю про то что вы первооткрыватели,просто все это затянулось на очень долго

ладно проехали.
делай планетарку,расскажешь как оно.
но сейчас у тебя её рвёт от жёстких переключений.

Серж,с места и с ходу вобще без проблем...а вот со сталла сразу гемор вытекает....причем разрубило точно так же как и в прошлый раз..один в один...вот я и думаю почему у аарона ничего не происходит...у него поболее мощности...вот и появилась проанализировать кто как планетарку и в каком режиме загубил

Добавлено через 1 минуту
Серег как я понял они просят сломанную планетарку прислать..для чего...будут чтоль делать новую или как...какие предположения...фотки им уже отослал завтра ждем ответа от них...пока поставлю сток планетарку чтоб на машине ездить и бустофф и никаких веселых стартов...как планетарка придет то жестко затестю сток планетарку на предмет убить ее для того чтобы понять в каком режиме она крякнет при стартах в типтронике и при стартах в режиме Д...кстати когда коробас крякнул темп была 70 градусов всего...после настроек стартовал много раз...за день раз 20...в ручном режиме гуд,а как только режим Д 5 стартов и капец

ручной не ручной имхо всё равно.
удары её убивают.

а почему у аарона ее не убивают...прошивка то его с его трэка..тоесть у него тоже жестко переключает и все гуд,а у нас сразу трындец...у птровича с аутклуба тоже все хорошо...у него правда 350 сил и момент вроде 490нм и много стартов с двух ног....почему тогда у меня все в мясо и тогда даже при более плавных переключениях....я уже себе голову сломал...может у айпитишников спросить...может что дельное подскажут...единственное что я стормозил с айпити тогда они предлагали прислать схему доработки ГМ и чтоб мы сами сделали,сейчас жалею,но попробую намекнуть в эжтот раз

У нас будут умирать однозначно быстрей, нежели за рубежом: и драг-стрипы у них нормальные, и в целом дороги ровней - соответственно, ударные нагрузки на коробки у них меньше.

ну ладно посмотрим что америкосы скажут по этому поводу и что предложат по усилению наших планетарных рядов и окончательную стоимость,но пока ориентируют на 800 американских рублей с доставкой естественно....я тут по заводам поездил...короче планетарка у нас пипец гемор...зуб косой и еще типа закрученый...не берутся)))))))))))))))))

дороги убьют подвеску и колёса... коробка то тут причём?

неровные дороги убивают трансмиссию...если колёса отрываются...

что такое "ГМ"?

ГМ-гидромозг))))))у вас таких словей набрался....а самое прикольное как я аарону обьяснял что такое бублик...потом фото выслал и он посмеялся и сказал что похоже на бублик,я же не знал что это конвертер)))))))))))))))

что аж планетарка пополам порвётся? О.о

так еще тогда вопрос...если уж по взрослому морочиться....нужно ли тюнить маслонасос и что мне это даст в работе коробаса..Спасиб

Добавлено через 3 часа 26 минут
парни вопрос на засыпку как промыть бублик чтоб быть уверенным что осколки и вся срань не попала туда,а то америкосы говорят главное чтоб не попало,а то может выйти из строя....еще пишут что смысла менять планетарку нет,нужно решать все в комплексе и предлагают типа полностью усилить по полной программе.а это 3 килобакса,но зато 600сил минимум будет держать...я конечно их ломаю на то чтобы они сделали только планетарку,но может подумаю и возьму полностью тюненый коробас

бубл вроде как только физически вскрывать
стачивается на токарном станке сварной шов и раскрывается пополам.
ещё вариант просверлить в нём отверстие под заглушку.
думаю если заглушка будет лёгкая (люминь) то отбалансируется без проблем
вскрыть, собрать, отбалансировать в Мск стоит 6 тыщ.

они кстати предлагали схему как затюнить ГМ...типа сказали давайте мы пришлем все необходимое и схему как делать а вы сделаете,сервис где я обслуживался напрочь отказался и они делали сами...вот сейчас жалею что не согласился.....короче в пиндосии я наверное буду брать целиком усиленный коробас на 800сил(с запасом так сказать чтоб наверняка не епнул)америкосы говорят что фуфляндия это все менять отдельно детали,нужно все в комплексе делать...ну вот на этот раз я у них спрошу что ни конкретно делали и как...может прокатит))))

Добавлено через 1 час 22 минуты
парни такой вопросец..у нас в радиаторе охл двигла встроен радиатор акпп....можно ли поставить обычный(типа искл движение атф из контура радиатора и чтоб атф двигалось по коробке и по кулерам дополнительным)я так понимаю для охл не надо и так все гуд...а вот как насчет зимы,получается что родной радиатор подогревает атф или все это пофигу и можно поставить обычный???Спасиб...спросил потому что текут у нас радиаторы с пластиковыми наболдажниками,а оригинал космос стоит...проще купить мишимото за 300 баков

У нас теплообменник в радиаторе. Если под АТФ контур делать свой, то на зиму желательно термостат на доп.радиатор примастырить, иначе действительно возможен тотальный недогрев жижи.

можно закрыть чем нибудь на зиму обдув.
ИМХО от климата зависит.
в -50 мож без него и никак
а в -15 вполне...
а кое где и зимой +...

по ходудела я нашел противоядие для наших планетарок и почему они крошатся...накуй пока айпити...думаю это обойдется в копейки ну типа 2р не больше...будем тестить теорию....готов купить целую планетарку для тестов...если все получится то сделаю бесплатно))))тем более у меня авто с высоким сталлом и большим моментом так что сразу будет видно противоядие это или туфта

чуток позже даже видео сниму,а то потом скажешь что ебулда...лучше сначала проверю на практике на след неделе и сразу будет все понятно....

ты в чём идея сказать можешь?? или ты видео как машина едет хочешь показать:)

так идея залить в коробку бетона и все сразу усилится...бетон марки минимум В22.5)))))))))))))))))а вобще решили заварить наглухо шплинты...сцуко в них проблема...только не надо говорить что это туфта металл поведет и т.д и т.п)))))))будем пробовать...да кстати про видео забыл старта после настройки )))))))))))))) http://www.youtube.com/watch?v=N8bQIdfiT7w

да нет,идея пральная,первыми штифты и разбивает...а дальше по накатанной:(

Серег,вобщем просто сваркой не катит,будем делать лазерной сваркой и лазерное закаливание,завтра буду договариваться с конторой,если все ок,то в понедельник отвезу на проварку...шплинт проваривать бесполезно так как он каленый,а метал корпуса нет вот и вынашивает гнездо и появляется люфт,думаю сначала закалить вокруг шплинта а потом заварить,причем и снизу и сверху

может попробовать изготовить новый корпус для неё??? или как то усилить?