![]() |
Проще уж тд04 ставить. Посмотрим как с гибридами будет, один товарищ подумывает про тд04 на акпп, если что сравним наглядно. Да и вообще, любой турбо таз раздувается с 3.5-4.5тыщ, так что кило буста с 3.5 на тд04 выглядит вполне прилично. Я думаю в таких вопросах решает только проба, каждый сам выбирает что ему подойдет.
|
Да не, тут интересно, к стоковой горячей улитке прикрутить холодную от ТД04... Должно быть интересно.
|
Насколько я понял, линейки как раз и делят на тд02-03-04-05 и так далее, и в каждой линейке свои стандартные параметры (диаметр вала например, его длина, размеры картриджа, соединительные размеры хаузингов). Тобиш во первых, компрессорное колесо от 04 не факт что встанет на вал 03, и хаузинг холодный тоже не факт что встанет на 03 картридж
|
Цитата:
|
Улитки мои разобрали, отдефектовали. Вечером обсудим что с ними делать. Так что процесс идет. Попросил человека пошагово фоткать все этапы изготовления гибридов, как получу турбы обратно-выложу все тут
|
дошли руки до бмв-шных турбин, пока точу переходники. Покупать трубки от бмв и перетачивать счел излишне расточительным, взял пруток двадцатку, набросал эскиз с размерами и попробвал сделать. Пока сделал один на масло, как-то так получилось:
http://savepic.ru/12842013m.jpg http://savepic.ru/12828701m.jpg http://savepic.ru/12832797m.jpg |
Правильное решение!
Там только уши смотри, тосольные одним болтом крепятся. |
А не проще ли по моему пути пойти? Перекинуть на наш картридж холодную улитку (с переходником, или переварив кусок под пайп) и холодное колесо бмв? И почти полный болт он, и феншуй.
|
Вообще он про подключение тосола и масла
|
эт я заметил сразу насчет тосольных. Сегодня руки не дошли, на след. неделе буду делать дальше
|
Это то понятно, я в целом. Конкретно бмв улитки я даже в руках не держал.
|
Auditor, Макс они так то одинаковые ;) всмысле одинаковыми делай, просто что б уши убрались вместе.
|
бнв турбины, не бнв...тд04 или нет..
все равно валит только сингл :af::D |
:D:D:D:D:DMaxTe,
|
Цитата:
|
Цитата:
|
а на бнв кто то ездиит,характеристики ощушения.
я на 04 тоже,и на акпп ,поней нет ,стенда нет,смысла нет,но едет бодро,но спулится поздно. как едет бнв,расскажите ,интересно. стоит ли игра свеч. |
ну после 04х ,судя по всему,не стоит) спулятся поздно,но едут. А бмв,видимо,чуть лучше стока. Я их в руках покрутил у Макса,врятли сильный приход.
Думаю,что такие турбы,плюс коллектор от ВОВАНА(ели не ошибаются со стендом),плюс настройка,плюс насос и форсунки,на выходе нормально дадут,мне кажется,сил 360-380. Имхо,конечно,но по прикидкам где то тут будет. |
Ну у Илюхи на сток-колекторе было 360 сил. И как он говорит, есть ещё запас, т.е. 400 вытянуть можно. Учитывая идентичность горячих улиток можно ожидать, что спулиться должны как сток, но дуть больше.
Добавлено через 1 минуту Сам пока не оценил, т.к. буст не поднимал и прошивка не менял. |
Davinchy, Мало,потому,что до конца не довел.Времени было мало.Капральчик не успел сделать нормально,т.к. я не смог остаться.Может в этом году доделаю.
|
sir_valentine,
Даже не только дуть больше, а воздух греть меньше при том же наддуве. Уже должно быть ощутимо, даже при сток бусте. Как по ощущениям, разница хоть какая то есть? |
А Х его З :)
По ощущениям вроде есть что-то... Но у меня, что не понос, то золотуха. Машину перманентно ремонтирую. Ну как она поедет при больших турбинах и гнилых проводах на бензонасос?.. Добавлено через 30 секунд Да еще и зимой... Летом разница будет более заметна. Но к лету я забуду, как сток едет :) |
Наконец-то в Московской веероводской тусе появился "Dragy", и выдалась возможность замерить результаты на общепринятый приборчик :)
Напомню: АКПП (не шитая), турбины БМВ (буст выставлен 1,3), форсы СТИ, вхлопы-выхлопы и прочие насосы как у всех.. 0-100 http://c.radikal.ru/c39/1810/3c/950639eb14c0.jpg 100-200 http://b.radikal.ru/b10/1810/b5/3c7c6ef386e0.jpg 1/4 http://a.radikal.ru/a25/1810/e7/7d233c640f41.jpg |
это прошитый мозг капралом? грустненько как то
|
Asmter, не Капралом, а что именно грустно? 13с квотер на акпп? :)
|
| Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru