форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Тюнинг VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=16)
-   -   турбины TD03-10T, турбины от мотора БМВ 3.0 литра на 6А13ТТ (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=19635)

Константи 02.10.2016 16:26

Проще уж тд04 ставить. Посмотрим как с гибридами будет, один товарищ подумывает про тд04 на акпп, если что сравним наглядно. Да и вообще, любой турбо таз раздувается с 3.5-4.5тыщ, так что кило буста с 3.5 на тд04 выглядит вполне прилично. Я думаю в таких вопросах решает только проба, каждый сам выбирает что ему подойдет.

sir_valentine 02.10.2016 16:45

Да не, тут интересно, к стоковой горячей улитке прикрутить холодную от ТД04... Должно быть интересно.

Константи 02.10.2016 17:07

Насколько я понял, линейки как раз и делят на тд02-03-04-05 и так далее, и в каждой линейке свои стандартные параметры (диаметр вала например, его длина, размеры картриджа, соединительные размеры хаузингов). Тобиш во первых, компрессорное колесо от 04 не факт что встанет на вал 03, и хаузинг холодный тоже не факт что встанет на 03 картридж

Edward 03.10.2016 10:39

Цитата:

Сообщение от Константи (Сообщение 765062)
кило буста с 3.5 на тд04 выглядит вполне прилично

Можно и больше: у меня на 3.5 уже 1.2 кило http://www.vr-4.ru/forum/showpost.ph...&postcount=399

Константи 20.10.2016 15:04

Улитки мои разобрали, отдефектовали. Вечером обсудим что с ними делать. Так что процесс идет. Попросил человека пошагово фоткать все этапы изготовления гибридов, как получу турбы обратно-выложу все тут

Auditor 03.02.2017 12:33

дошли руки до бмв-шных турбин, пока точу переходники. Покупать трубки от бмв и перетачивать счел излишне расточительным, взял пруток двадцатку, набросал эскиз с размерами и попробвал сделать. Пока сделал один на масло, как-то так получилось:

http://savepic.ru/12842013m.jpg
http://savepic.ru/12828701m.jpg
http://savepic.ru/12832797m.jpg

BRIAN 03.02.2017 13:33

Правильное решение!
Там только уши смотри, тосольные одним болтом крепятся.

Константи 03.02.2017 15:34

А не проще ли по моему пути пойти? Перекинуть на наш картридж холодную улитку (с переходником, или переварив кусок под пайп) и холодное колесо бмв? И почти полный болт он, и феншуй.

BRIAN 03.02.2017 15:48

Вообще он про подключение тосола и масла

Auditor 03.02.2017 19:23

эт я заметил сразу насчет тосольных. Сегодня руки не дошли, на след. неделе буду делать дальше

Константи 03.02.2017 19:34

Это то понятно, я в целом. Конкретно бмв улитки я даже в руках не держал.

BRIAN 03.02.2017 20:22

Auditor, Макс они так то одинаковые ;) всмысле одинаковыми делай, просто что б уши убрались вместе.

MaxTe 04.02.2017 21:12

бнв турбины, не бнв...тд04 или нет..
все равно
валит
только
сингл :af::D

G_Mike 04.02.2017 22:34

:D:D:D:D:DMaxTe,

regunamu 04.02.2017 23:26

Цитата:

Сообщение от Константи (Сообщение 765062)
один товарищ подумывает про тд04 на акпп

А,что тут думать-я уже давно езжу,почти 380 пони.

Davinchy 04.02.2017 23:39

Цитата:

Сообщение от regunamu (Сообщение 780745)
,почти 380 пони.

а чего так мало?

sega1263 05.02.2017 00:56

а на бнв кто то ездиит,характеристики ощушения.
я на 04 тоже,и на акпп ,поней нет ,стенда нет,смысла нет,но едет бодро,но спулится поздно.

как едет бнв,расскажите ,интересно. стоит ли игра свеч.

Davinchy 05.02.2017 01:45

ну после 04х ,судя по всему,не стоит) спулятся поздно,но едут. А бмв,видимо,чуть лучше стока. Я их в руках покрутил у Макса,врятли сильный приход.

Думаю,что такие турбы,плюс коллектор от ВОВАНА(ели не ошибаются со стендом),плюс настройка,плюс насос и форсунки,на выходе нормально дадут,мне кажется,сил 360-380. Имхо,конечно,но по прикидкам где то тут будет.

sir_valentine 05.02.2017 10:13

Ну у Илюхи на сток-колекторе было 360 сил. И как он говорит, есть ещё запас, т.е. 400 вытянуть можно. Учитывая идентичность горячих улиток можно ожидать, что спулиться должны как сток, но дуть больше.

Добавлено через 1 минуту
Сам пока не оценил, т.к. буст не поднимал и прошивка не менял.

regunamu 05.02.2017 10:24

Davinchy, Мало,потому,что до конца не довел.Времени было мало.Капральчик не успел сделать нормально,т.к. я не смог остаться.Может в этом году доделаю.

Константи 05.02.2017 12:31

sir_valentine,
Даже не только дуть больше, а воздух греть меньше при том же наддуве. Уже должно быть ощутимо, даже при сток бусте. Как по ощущениям, разница хоть какая то есть?

sir_valentine 05.02.2017 17:06

А Х его З :)
По ощущениям вроде есть что-то...
Но у меня, что не понос, то золотуха. Машину перманентно ремонтирую.
Ну как она поедет при больших турбинах и гнилых проводах на бензонасос?..

Добавлено через 30 секунд
Да еще и зимой... Летом разница будет более заметна. Но к лету я забуду, как сток едет :)

Michman 19.10.2018 11:03

Наконец-то в Московской веероводской тусе появился "Dragy", и выдалась возможность замерить результаты на общепринятый приборчик :)
Напомню: АКПП (не шитая), турбины БМВ (буст выставлен 1,3), форсы СТИ, вхлопы-выхлопы и прочие насосы как у всех..

0-100
http://c.radikal.ru/c39/1810/3c/950639eb14c0.jpg

100-200
http://b.radikal.ru/b10/1810/b5/3c7c6ef386e0.jpg

1/4
http://a.radikal.ru/a25/1810/e7/7d233c640f41.jpg

Asmter 19.10.2018 11:04

это прошитый мозг капралом? грустненько как то

Michman 19.10.2018 11:07

Asmter, не Капралом, а что именно грустно? 13с квотер на акпп? :)


Текущее время: 19:40. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru