Блин так где же машины едующие из 13сек. на стоковых турбинах?????:bi::snoozer017:

На последнем гран-при москвы самое быстрое время было около 9.1 сек. На цепком асфальте с клеем и без уклона. Было несколько машин выезжающих на других дрэг-стрипах из 9сек легко и постоянно. И даже с этой телеметрией. Получается что с приездом в Москву они растеряли хорошую долю своих л.с. )))) или всётаки есть другое объяснение?!
У меня была импреза 350-360лс едущая 12.99 ( а она прилично легче нас), был 32гтр со временем 12,546с и сил там около 426 с весом 1420кг. Исходя из этого я очень сомневаюсь во времени меньше 13сек на галанте со штатными турбами. ИМХО. Но очень хочется верить в эту фантастику))))))))

Думаю можно но сложно! а вот вопрос по теме! во Владе нет стенда и нет людей которые смогут мозги наши прошить так вот я все таки поставлю себе 2хТД04 но как прошить мозги? и что вобше можно сделать? даже поставь я еменедж ну и что? кто его настроет? Намуру "голубого" ждать с японии? че делать кто сможет помочь? какие варианты?

Все говорят о различных характеристиках того или иного авто, но почему-то ни разу не увидел упоминания о том, что время прохождения квотера сильно зависит от прокладки между рулем и сиденьем... 2 разных водителя пройдут на одной и той же машине квотер с разным временем.

Кто с этим поможет???

Во Владе есть люди, которые шьют и настраивают мозги для эво. Думаю, что и с нашими они могут справиться вполне, если их заинтересовать.

Свои машины они настраивают, а за чужие беруться с неохотой (это я об эво), думаю галант они настраивать не будут это точно, максиму что они смогут сделать это подключить Ультимейт.

kapralchik в смысле тебе хочеться вериться, тоесть оффициальным результатам ты не веришь, тоесть когда собираеться куча народу на дрег битве и куча всяких там судей, а также отсечка проходит всякие поверки, прежде чем ее устанавливают на дрегстрип. Тоесть ты думаешь что люди приезжая на дрег-битву со всей россии гоняют на неисправной отсечке, сомневаюсь. Я еще раз тебе повторяю что человек на штатных турбинах проехал 12,7сек. на Татышев рейсинг, а следующим этапом шла Дрег-битва. Если же у тебя машина не может так ехать то это не значит что другие не могут. Мы же замеры проводили не по RSM и не по секундомеру, а по нормальной оттестованной отсечке на Красном Кольце, и если ты сомневаешься в правильности работы данного хронометра это твои проблемы.

а документально где нить время это есть ? в инете посмотреть можно ?

http://redring.ru/forum/entry.asp?enum=852&pg=8

Добавлено через 18 минут
Случайно наткнулся :) http://images.yandex.ru/yandsearch?p...2FIMG_2660.jpg
Татышев-рейсинг 2007г.

Добавлено через 33 минуты
Для тех хто в танке :)
ЭТО ТА САМАЯ МАШИНА http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=1119

Добавлено через 18 минут
Есть еще оффициальная бумага, выданная, она весит на стенке, если и вто что я выложил не поверите, то неполенюсь сезжу сфотаю бумагу.

Aleks, а вот можно я встряну сейчас (натка) ?!)))))))

телеметрия телеметрии рознь)))))) много факторов слишком отвечающие за результат)))
разница ппц какая порой)))

ЗЫ: Леха щас проснецца и вообщем-то выскжет свое мнение наверно по этому поводу)))

Простоя думаю что на отсечку где проходила Дрег-битва всетаки можно орентироваться?

Всегда можно с валить на что-то, зачем? Проехал человек 12,8-честь и хвала, чего наезжать.Все можно оспорить....Форму надо держать всегда.
Как любил говорить мой бывший шеф: "За прошлые успехи и победы-я постоянно платить не буду, один раз и хватит":).

у меня по этому поводу много мыслей, но я боюсь что меня запинаете если я выскажусь))))
как истинная тиотка я могу быть косноязычной или дурой, поэтому пусть Лешка политкорректно выскажется, а я помолчу))))))))

как будет посвободнее он отпишеться сам)

Aleks, если мне память не изменяет, то как раз Татышев-рейсинг 2007г.были первыми соревнованиями с этой отсечкой, и нареканий по тому как она меряла, было очень много..
и между татышев и драгбитвой в отсечку были внесены какие-то изменения..

Там не в отсечке было дело а в людях кто ее настраивал.
Дело было так: отсечка сама отнимала задержку и выдавала чистое время а судьи незная этот нюанс отнимали еще раз от чистого времени задержку, поэтому вначале были какието нереальные времена, но потом разобрались и все было ок. Я с этой отсечкой 3 года возился на каждой Дрег битве. Мы потом ее собственными руками делали стационарной из переносной.

Машина выезжающая из 13сек, это должно означать, что она выезжает из 13сек методично с большой вероятностью. Из предоставленой инфы получается что машина едет "низкие 13", что само по себе для неё очень хорошо. Единственный результат 12.873 (сама себе привезла больше 0.3сек?? с чего?) не переводит машину в разряд выезжающих из 13. На официальных соревнаваниях в В. Новгороде стандартный меган нашего знакомого показывал стабильное время около 17сек с хвостиком, в квалификационных заездах состоящих из нескольких попыток( 2или 3 непомню) одно из времён было 15 с небольшим, и он из-за этого прошел квал в своем классе. Мы все дружно над этим посмеялись, понимая что произошла где-то ошибка. Я не приравниваю эти два случая, просто хочу донести своё мнение. Машина едет свои крепкие "низкие"13. Для перехода в разряд "высоких"12, надо ехать с такими временами не один раз. Если бы из трёх заездов два были бы 12.7-12.9 а третий 13 с небольшим "+", я бы тоже сказал что машина едет из 13. Итог? машина едет на штатных турбах очень хорошо, но...)))

Блок управлением двигателя - тюнингованный что-ли?
 

Ребята - так случилось оказался у меня блок управления двигателем от VR4 - сказали - что какой-то особенный - KSROM. Что это такое, "с чем его едят"?

прошитый, а вот как он прошит одному мбгунге известна

Ну сейчас прошитым и тюненым мозгом никого не удивишь, у нас мозг от PROS лежит.

То-есть ставить его вместо штатного нет смысла? Крякнет вся механическая часть двигла?

Добавлено через 4 минуты
То-есть смысла ставить его нет? Может крякнуть вся механическая часть двигла?

Он прошит под определенную конфигурацию двигла и определенный бенз.
Смысла установки на сток мало или вообще нет, но можешь попробывать.
Только аккуратно, двиг можно убить очень быстро.

Как услышишь звук детонации, быстро убери ногу с педали газа.:D (цитата из книжки)

а ещё под японский воздух...и в каждой шутке есть доля шутки

Нашел сайт производителя:www.jttk.zaq.ne.jp/ksrom/
И вроде как под галант выпускается одна модель прошитого блока управления двигла. И вроде как особо больших изменений в двигло не нужно