evil_mivec, конечно лучше не воздушить... Но сам знаешь ;)
Все с ноля собирали...

Добавлено через 27 секунд
Всегда качают с дальнего...

А я всегда новую проливаю) а меня на диллере ее хоть упейся))))

sega1263, думаю тут причина именно в рембах.

тут уж у кого как,но выливать в сосок новую жижу и бежать покупать новую чтобы еще вылить как то мутное занятие. Приходиться.

Уверен что в них

Добавлено через 47 секунд
хочешь кататься ...

GreatTj, а потом клиентам тормозуху меняют только на бумаге)))

Добавлено через 4 минуты
sega1263, с круговоротом жижи не практикую, но если всё же так делать, то жиже надо в закрытой таре отстояться где то сутки прежде чем заливать её обратно.

конечно в них, они на веер встают под другим углом и не прокачиваются... это вроде бы уже давно известный факт? помогает прокачка под давлением, 1000р в любом норм сервисе

Можно поподробнее?!

Слышал есть отсос))) через штуцера прокачки, а так же в бачёк подают некое давление и открывают штуцера.

У нас если задние Brembo поставить «правильно» (относительно вращения диска) то штуцера будут вообще смотреть вниз.

GreatTj, задние суппорта становяться не как у эво,а немного под углом.
Может с этим связана,недопрокачка.

зад криво встает, написали уже

самый лучший вариант прокачать под давлением

У меня сток тормоза веер,всем спасибо за советы,на днях постараюсь ещё прокачать по схеме приведенной выше...Так же попробую с блока абс трубки откручивать при прокачке...Вообщем если ничего не поможет,поеду в сервис,пусть прибором прокачивают.Других вариантов пока не вижу.

sega1263, один болт на суппорте открути, поставь правильно и прокачай.

У Эво они еще и с другой стороны стоят. У них поршень смещен по ходу движения. На веере они работают задом наперед.

воздух в блоке абс
прокачивай на заведенную, тогда уйдет воздух.

Добавлено через 1 минуту
вообще его лучше не воздушить, именно из-за такого вот западла.
с брембами то же самое. Да под углом зад, но штуцер все равно самая верхняя точка, все уходит прекрасно и отлично работает, если не осушали бачок и не загоняли воздух в блок абс.

Вообще пох на этот блок воздух выходит с него легко, ниразу не было с ним проблем, щас вообще до пздца дошло: прокисла задняя трубка(начала чуть капать) узнал когда остался один контур и педаль провалилась, долил жижу поездил пару дней, само прокачалось и тормозит не сильно хуже, вытекла и эта жижа пока жду трубку опять один контур, долил чуть проехал и само прокачалось, короче так три раза доливал и само прокачивалось, если сильно давить то педаль конечно уходит медленно, а если в обычном режиме то даже не заметно, даже если резко тормознуть, то вполне адекватно тормозит.
Буду менять все трубки и до кучи гтц, посмотрю как оно прокачается потом...

Блок абс воздушить нельзя - факт
Качать на заведённую обычно помогает

А как его не воздушить при замене?

Тормозуха не должна бежать если держать педаль всегда нажатой, в теории), на практике не проверяли, но со сцеплением при замене гидравлического выжимного помогает, а так колпачок с штуцера прокачки обычно хорошо герметизирует открученые тормозные трубки, ну и следишь за уровнем.

Я на заведенную прокачивал,а блок абс завоздушен,потому как менял всю тормозную систему..

Ребят а подскажите кто сталкивался?
От предыдущего хозяина авто досталось с нерабочей абс. Тут вдруг впалил что предохранителя нету. Ставлю предохранитель, наличинает все работать до 1ого - 2ого торможения со срабатыванием системы. А далее происходит самое интересное. Выезжаешь на прямик, машину аж швырять начинает в стороны само собой просто. Хз вот куда копать, в датчики или в блок, визуально кабели к датчикам целые.

Швыряет без торможения при прямолинейной езде?

Вадим, так и не победил))

Добавлено через 7 минут
DimON02rus, блок приехал.

Добавлено через 40 секунд
Или с АСЦ плохо

Вадим, да, при прямолинейной, без торможения. Просто едешь, ее кааааааааак перестроит в соседний ряд и обратно)

Вить, принял, понял. АСЦ нету на авто)

Датчик ускорения правильно соориентирован?