Shulc88, шлз- широкополосный лямбд "Зонда" ?)

открути переднюю свечи, посмотри состояние. проверь зазор. Для Тд-04 свечи должны быть 7-ки либо 8-ки. Зазор 0,65! Затем фильтры, я топливные меняю каждые 2 замены масла это 8000км. Сейчас прохладно вот и прострелы пошли, объем воздуха хапает больше вот и сдувает искру!

Затыки это не только искра, это вероятнее топливо и воздух.
Смори фильтр, герметичность впуска (по опыту 90% трабла в этом), ошибки на МАФ.
Далее топливный насос, фильт (10% трабла в этом:))
Прошивка слететь не могла, мог сдохнуть мозг, но тогда бы ты не завелся.
На давке кило букса обычно нет. Резина у тебя хня полная :D

Shulc88, ну тут сложно что то сказать, гадая на кофейной гуще, понимаешь.не видя, не слыша как работает мотор, не чувствуя как едет.
ты просто сказал один пункт который почувствовал, затуп при разгоне, провалы и т.д.
я и ответил, так как во время предварительной настройки столкнулся с этим.Леха(капрал) поднял давку и тут сразу появилось слабое звено, свечи, да там + у меня еще и соленойд неживой был...
надо смотреть.....

Межгалактический звездолет? Что в ней уникального-то?

rayst, Kamikatze, Mic_177, unk1e - спасибо большое!
cfg, без комментариев, тезка

Так почему же без комментариев? "вложено 100 тысяч" вообще не показатель. Если я свою машину собирал сам, то я и знаю, что она из себя представляет. А сколько это стоит - для меня на втором месте было.
"никто не знает" - раз никто не знает, то возьми и расскажи

Ребят, хватит уже над Шульцом стебаться.

Миш, сейчас я задал вопрос абсолютно без стеба. Мне интересно, что этот человек может рассказать об этой машине, знает ли он сам, на чем он ездит.
Не более того.

cfg, я сразу сказал что ничего не знаю и непонимаю... исхожу лишь из тго, что Я НА НЕЙ ЕЗЖУ, в не кто-то с форума! вложил 100 тысячь лишь в восстановление, то что в ней подвергалось тюнингу - не моих рук дело, и на самом деле, тяжело обращаться с авто, не зная что в нём и как, люди в сервисах умирали под ней, так как запущенность была вообще в крайней степени... но какое её время? все ещё впереди, я доберусь до каждого уголка её потаённых мест - всё будет работать и при чем отлично, просто не сразу, сам понимаешь - расходы... по тихонечку по маленечку - всё будет...

cfg, ну почему он обязан все знать? Его прет с автомобиля, КМК этого достаточно ))))

Mic_177, КМК?

Shulc88, кмк-как мне кажется (сокр.)

rayst, понял)))
Ещё кстати такие вопросы:
1. Спросили какой у меня мозг на ней стоит, а я и хз вообще - что ответить?
2. Стоят ПТФы вроде бы как штатные, линзованные, я уже 3 раза смотрел что там за лампочки, пока машина болталась на подъемнике и опять забыл, может кто знает?)

rayst, Спасибо! Держи лайк!):ay:

У тебя сток мозг, прошитый Капральчиком:ay: Но кто то тебе начнет втюхивать:D что как сток и все такое.... Шли сразу на три буквы!!! Так как Капральчик ну очень крутой:ay: в общем побольше спрашивай...

Kamikatze, кто такой Капральчик?

Shulc88, погугли)
мега крутой настройщик

Вот такой подход радует.
Единственный совет - по-меньше общайся с разного рода "знатоками" сторонними, особенно с эво-клуба. А то, как вижу еще с первой твоей темы, в уши тебе там сцут не по-детски. Лучше хорошенько почитай наш форум(в т.ч. все технические посты Панамы) и не стесняйся задавать ответы в профильных темах, найденных через поиск.
На самом деле, машина надежная и очень дешевая в обслуге, что бы тебе ни говорили

cfg, я не общаюсь на Эво форумах, просто машину обслуживает техник из ралли сервиса по Эвам... Он её естественно страх как не любит, но он друг, и ничего теперь не поделаешь) делает всё что нужно)
Кстати, срочно приобрету защиту двигателя!

Shulc88, так пусть раллисты сварят... штатная пластиковая, она фактически пыльник пользы от нее только летом чтобы гумно под капот не летело

Ещё эти долбаные гидрики стучат - вымораживает вообще(((
Все никак не доеду настроить... есть ли какие-то особенности по их настройке?

Shulc88, врятли ты их настроишь))))))

Shulc88, есть замена :) и подбор масла :)