https://www.niva-faq.msk.ru/tehnika/...ika/fizniv.htm
вкратце: разница 2% в потерях на разгоне при увеличении массы колеса в 1.5 раза
сильнее влияет внешний радиус колеса (чем меньше колеса тем лучше)

Ну, дык так и есть. 2% от веса машины примерно килограмм 25-30. Это понятно.

Узнать бы разницу при разгоне, когда диаметры и ширина равны. Колеса поставить легче в 2 раза, а разницу в весе в багажник положить. Тогда реально вред инерции вращения тяжёлого колеса оценить можно.

Ребят подскажите 235/45 на р17 диск 8.5j et 30 не будет задевать кромку крыла?Машина на тейнах,при сток высоте колеса немного наружу выпирают.занизить планирую на 2см,но сильный развал не хотелось бы.

SanNSK, думается мне будет

ты же сам написал что они у тебя выперают в наружу, при занежении 2 см по любому задевать на кочках задние крылья будут.

Призанижении колеса же развалятся маленько,по идее в центр немного сместится наружний край колеса сверху.накрайняк полку на арках закатать.просто резина есть новая 215/45 но боюсь зацепа мало будет,хотел поменять на 235 ширину по этой причине

Ну с шириной покрышки подобрать можно. Но при большой нагрузки (пассажиры+груз) на кочках задевать может. Только небольшая раскатка и загиб зафланцовки спасёт.

225/45//17; 7jj; et36 - почти в притирку к арке, когда груженая.

235/45/17 et 28 прокатывал - сейчас впритирку.

Езжу на 18-нашках ширины 8.5 с резиной 235/40/18.
Ничего не цепляет на tein gtw. До этого стояли бильштайны и штатные пружины. Под задними стойками были проставки 10мм по причине задевания резины за задние арки, особенно, если машина гружёная и с 3-мя пассажирами.
На этих же бильштайнах и заниженных пружинах rs-r ничего не цепляло... с колёсами 225/45/17 тоже.

Так что всё покажет установка.

Андрей_GTO, а вылет какой? Это же важный параметр.

На 18-нашках или 35 или 38, скорее всего 35. Если точно, то надо смотреть.

Кстати мало кто учитывает что параметры ширины/высоты резины, по сути процентное соотношение. Поэтому разная резина в одном размере отличается по ширине и высоте

Эт я не знаю - как таких назвать? :D

Эээ, по ширине? Ну, не говоря о "технологическом" промахе в пару мм.

Посмотрите тесты за рулем, они измеряют реальную ширину резины
См строку истинный размер
https://www.zr.ru/_ah/img/LZPt4LakuqugEavC_TXPZg

Ну и при чем тут это? Ширина шины - величина абсолютная, а не относительная. Полагаю, что в тех моделях, где вместо 235 было 225, на покрышках с маркировкой 225/45 реальная ширина будет типа 215ти...

Добавлено через 3 минуты
Вчитался - там вообще о ширине протектора речь, "ниочем" стало еще сильнее.

вы о чем блеать?
высота - это процентное отношение к ширине резины.
ширина изменяется в мм(милиметрах)

тут еще полфорума диски в радиусах измеряют - r17, r16 :bu:

:D

Только если совсем вновьприбывшие с овощкома :)

Это к тому, что если влезла одна модель резины, другая может не влезть. А то тут есть любители хардкора, чтоб миллиметр до кулака оставался))
К примеру, сейчас yokogama 235/45 встала вровень на диск шириной 7j. А toyo r888 встала также на диске шириной 8j, на 7ке получилась бы булка как на джипе, с sumitomo htrz та же хрень была

видимо полуслики шире в том-же размере, что и гражданская.
у меня advan a048 225/45/17 на диске 7j булкой как на джипе.

Rail, не факт, судя по таблице, ханкук даже уже будет.
Я поднял этот вопрос не для того чтобы все начали измерять реальную ширину/высоту покрышки, а для того, чтобы потом не было обидно, когда новая резина не влезет,хотя, какой-нибудь дядя Ваня ставил себе такой размер на похожие диски

Подскажите, можно к нам поставить rays gram lights 8.5*18 ET22 и с какой резиной?

диски секас,покаж фоты ,это те которые (экстрим)

245-40 не меньше ,а может даже лучше 245-45 или 255-40

арки задние внутряху полюбому загибать
серпы тоже однозначно иметь

у меня 235-40 на 8ми дюймах и 30м вылете ,только АВС Модел 7
так вот даже с серпами в арках пустовато как то (ничего не занижено по подвеске) и на 8инчей 235 маловато хотя и прописано по калькулятору,обод торчит наружу немного,а хотелось бы заподлицо и резю потолще.

40 :be:хочу жить в такой стране где такие идеальные дороги