![]() |
ну у тебя вообще чудо,ты на 95 не ловишь детон и всё едет ))
Кулёк охлаждает и позволяет вдуть получше,он сам мощность не генерирует,косвенно помогает. Как тот же метанол,например. |
Если честно, то я фигею с инженеров Мазды МПС 3 в пред кузове... Знакомый мой купил, да, едет бодренько на моно приводе, но с места срывается в букс. Все сток. Так там кулек видел кто? Как у зубару, под капотом и без козырька. Не так давно ехали с ним по трассе поливая за 120, за бортом +21.. При остановке сразу тот бежит и открывает капот шоб глянуть нагретость от руки, так там можно яичницу жарить!))) А мой че, ГТРовский кулек, приложил ладонь и он прям прохладный, даже холодный я б сказал...
|
Ну раз так сделано значит на стоке все ок, а если тюнить то и вывести в бампер наверное можно.
|
Прочитал все 15 страниц. Мнения разнятся. Если результирующе, то стоит ли менять сток кулер на 550*230*65? И Если да, то предпочтителен какой входной диаметр патрубков, 63 или 57 с учетом, что будет ставится на стоковые патрубки.
Конфиг авто: перепрошивка и наддув до 1кг. |
http://www.drive2.ru/c/2261148/
размеры вечером скинет, как аналог китайским может сойдет |
Nikgt, я поменял именно на такой, разницы не заметил
|
Цитата:
Просто поменять стоковый на тюнь для того что бы просто поменять - не особо хотелось бы.. |
Цитата:
Не думаю что кто-то тут этим занимался, читал тесты кулька аля китайские АРЕХИ, на СТИ, которые часто ставят субароводы типа тюнь, дак вот охлаждает он гораздо хуже стока. |
вот чё надо http://www.drive2.ru/c/2335305/ и кулёк как холодильник будет
|
И как эта хрень охлаждает куль?:bw:
|
Пшикает на него СО2 :) Да ну, мне кажется вместо такой хрени надо ставить метанол..
|
а чё метанол как то воздух охлаждает? :D
|
BOBAH, ну вообще если воду лить, то она охлаждает огого :) А СО2 лить на кулер - это заибесси заправлять, КПД всего этого дела говенный :)
|
зато понты !!! :ay: вр-4 =
Цитата:
|
Цитата:
Добавлено через 5 минут Цитата:
|
Да там как бы еще надо думать, что бы это самый CO2 во впуск не засосало, иначе толку будет -- ноль.
А вот меня другой вопрос мучает -- есть ли смысл делать орошайку интеркулера водой? У меня просто европейский бампер с фароомывателелями идет под замену. Но кнопка, бачок, моторчик и шланги остаются. Вот думаю -- делать ли какой-нить змеевик или нет. Кто что скажет? |
Валь, это тебе сюда ;)
|
Там нифига не понятно -- есть ли профит от системы, а если есть, то какой :(
|
В жару точно будет профит, но можно ли будет его зафиксировать и измерить - хз :)
|
Офф.
Цитата:
|
Подробный отчет об установке в бортовике - http://www.vr-4.ru/forum/showthread....000#post705000
Распаковал посылку)) https://content.foto.my.mail.ru/mail...635/h-4471.jpg точная копия комплекта от GReddy https://content.foto.my.mail.ru/mail...635/h-4472.jpg всё на месте, Размер ядра 590*190, полный размер в длинну 740 https://content.foto.my.mail.ru/mail...635/h-4486.jpg https://content.foto.my.mail.ru/mail...635/h-4497.jpg Подробный отчет об установке в бортовике - http://www.vr-4.ru/forum/showthread....000#post705000 |
Хм,у меня оригинальный Греции,он выше... А так все тоже самое
|
Да оригинал повыше
|
главное чтоб работал.
|
Выглядит очень хорошо. А толщина какая?
Я бы такой тоже себе поставил, но уже поздно(( Больше я туда лезть не собираюсь. |
| Текущее время: 10:13. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru