форум VR-4 Клуб

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)
-   Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)
-   -   помогите. дерганье после 1500 о.м. (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=26554)

Auditor 31.01.2016 05:10

неважно - отключен вакуум или нет. Всегда 3 очка + то, что в ресивере. На хх в ресивере -0.65. 3+(-0,65) = 2,35 ;)

Rolan 19.02.2016 13:05

Цитата:

Сообщение от Auditor (Сообщение 727824)
расходомер меняй. У меня точно так же срыгнул. Была 1А и 2С

съездил к Тимохе на днях, подкинул заведомо рабочий и всё поехало... подправил термистор (чёто сильно прижат был к корпусу) и как то по-другому стала вести себя... тупняки остались но закономерность поменялась.. хочу вскрыть распаять всё почистить и собрать... хуже то не будет, если менять, а так мож реанимирую

Само-гонщик 19.02.2016 16:23

Цитата:

Сообщение от Rolan (Сообщение 733233)
.. подправил термистор...

Вот меня одна идейка покою не дает: перенести его поближе к заслонке(до или после не важно). Температура летом то не всегда верная получается.
Или в мозгах есть поправка на температуру Ож?

Rolan 20.02.2016 09:25

да по идее он нужен именно там... тамже и датчик давления барометрического и термистор... чтоб воздух посчитать в конкретно этом месте... а так получится что считать будет около МАФ, а температуру мерить хз где

Auditor 20.02.2016 12:19

Цитата:

Сообщение от Rolan (Сообщение 733233)
хочу вскрыть распаять всё почистить и собрать... хуже то не будет, если менять, а так мож реанимирую

пытался, но не смог даже вскрыть. Там плату из корпуса не вынуть, пока не выпаяешь пины разъема с платы. Я увидел это, а еще пару мест с явно кипевшим лаком на плате и забил. Попробуй, может у тебя в итоге получится.

BRIAN 20.02.2016 20:21

Auditor, Андрюха кулибин распаивал.... Несколько раз... Пропаивал... Никуя... Замена и все хорошо.

Neos 20.02.2016 21:14

Ремонтировал несколько штук, всегда удачно, если сами датчики- нити живые. Но мне несложно, я с радиоэлектроникой дружу.

BRIAN 20.02.2016 21:30

Neos, нити?

Neos 20.02.2016 21:41

Да, именно те нити, которые и шуршат при прохождении воздуха через соты. Они стоят в стойке перед датчиком температуры воздуха.

BRIAN 20.02.2016 21:44

Странно, не хотвайр же.... Расковырять какой нибудь....

Rolan 20.02.2016 22:51

да я сам офигел когда принцип действия ДМРВ узнал.... кто ж до такого додуматься мог)))))))

Само-гонщик 21.02.2016 19:23

Сам удивлен.
Это что получается: у нас тупо стоит нить, а а плата просто сигнал в частоту переделывает?

Neos 21.02.2016 19:27

Именно:), нитки две. Сопротивление стремится к нулю.
Нить условно, она колышется в плёнке.

Asmter 21.02.2016 19:46

а зачем 2 нити

CoolibiNN 23.02.2016 17:05

Блин, фотки есть? Расковыряю свой ещё раз...

Добавлено через 1 минуту
Распаивать нужно с отсосом припоя, получается очень чисто и без поломок.

Rolan 28.02.2016 18:16

блин... всё распаяли, всё проверили промыли спаяли.... троение прошло, хлопков нет (ну оооочень редко бывают), но, сука, 8 до сотни.... и осцилом проверили - всё как по мануалу... всё чётко всё как надо, всё работает.... а не едет как надо... на тимохином едет, на этом никак.... кактакто?? видимо в топку его....

Добавлено через 32 минуты
у меня назрел вопрос - а сам датчик/сенсор/хз как назвать - он одинаковый у наших мафов? офощной подойдёт - просто по электронике как я понял - всё ок, а сам датчик невывозит... мож подмахнуть.... мля 2 овощ мафа валялись - продал ***

Само-гонщик 28.02.2016 20:27

005й думаю не просто у нас, видимо поправка на бешеную скорость потока по сравнению с другими.

Rolan 28.02.2016 20:41

ну я честно говоря думал, что электроника разная.... считает то он пульсации вроде как....

Само-гонщик 28.02.2016 20:45

Ставь еси есь возможность подкинуть, расскажешь.

Coper 01.03.2016 17:00

Ребята, извиняюсь если уже обсуждалось, в общем проблема следующая, свап с одноногой европы 6а13 на ту же одну ногу, только 6а13тт, в общем все собрали, заводится, работает ровно, но после запуска при нажатии на газ, отсечка сробатывала где то на 3 тысячах и постепенно обороты отсечки упали до 1,5 тысяч, в итоге жмешь на газ, обороты скачут, на приборке мигает ошибка дпдз. Подсоса воздуха вроде как нет. Еще не могу понять что за вывод не большой на впускном патрубке в который сходятся воздуховоды с турбин?

Вадим29 01.03.2016 17:15

С бошек шланг. Циркуляция картерных газов. Под дросселем слева он должен быть

Coper 01.03.2016 18:25

про шанг понятно, спасибо, а насчет дпдз есть идеи? Может его как то обучить можно?

Само-гонщик 01.03.2016 19:18

Чесно гря не понял чего.
Видео попроще буит.
Считай ошибки скрепкой.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:

Сообщение от Neos (Сообщение 733506)
Именно:), нитки две. Сопротивление стремится к нулю.
Нить условно, она колышется в плёнке.

Так мож все-таки его(005й) целиком перед дроселем приармянить, нити на давке не роялятся?

BRIAN 01.03.2016 20:54

Вадим29, не, небольшой это наверное с управления турбин.
С вентиляцией его не спутать ;)

Добавлено через 41 секунду
Я свое дерганье сегодня победил, установкой оригинальной лямбды....

Coper 01.03.2016 21:12

Не, там большая пипка, в самом углу. Я так и думал что это от вентиляции, просто не смог выхода с головок не нашел. Кстати по поводу ламбд, у меня изначально стояло две лямбды, перед и после каталика, сейчас катализатора нет, и стоит только дальняя лямбда. Похоже нужно как то этот вопрос решать%(


Текущее время: 23:11. Часовой пояс GMT +3.

Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2026, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru