ben_zol, лучше трубку гура поставить поперек и ближе к фаре правой,ближе к гуру.
кидаешь резиновый шланг напрямую от бачка и от обратки метал трубка,на лонжероне которая.
а тот двойник что привинчен к лонжерону в топку.

sega1263, возьму на заметку :ay:

толщина 67 вроде

ben_zol, ты этот комплект с Алиэкспресса брал? Дай плиз ссылку. Кстати, по результату есть прирост или хотя б разница относительно стока?

какая нафик разница??? :D откуда прирост возьмется?:D плюс в том что эт кулек не такой хрупкий как сток...
что бы узнать разницу, нужно во впускной коллектор установить датчик темпера и помониторить со штатным кульком и с тюнь кульком....если будет разница в 5-10 градусов - тоды да! есть эффект.

Да я б не сказал что чток хрупкий... А об бардюр ни один из кульков и не выдержит..

прироста от установки не будет,прирост от прошивки,тк можно больше дунуть без детона.

Какой кулер лучше?
 

Арк, хкс, китай, гредди ? или еще какой?

Добавлено через 31 секунду
хочется себя не обидеть :D

Интересно, а китай большого размера хоть лучше стока будет?)
Остальные три япо бренда все хороши.

Big Den, на каком то вход и выход по диагонали сделаны как на стоке, а н других на одном уровне внизу.

Там где вход и выход по диагонали, там трубки походу по другому идут.

В живую смотрел реплику Apexi самый большой, все правильно на нем сделано, боковые банки с правильным сужением и внутри структура тоже правильная
| |
|| |
| |
|| |
| |

как то так... форум не дает правильно изобразить, лишние пробелы убирает ссска... ну вы поняли короче, в шахматном порядке внутренние пластинки, что бы поток по синусоиде бежал

пофигу как расположен вход-выход, там давление избыточное, главное что бы боковины правильные были

ben_zol, Серега! Ты на Драйве так и не написал, есть приход по сравнению со стоковым кульком или нет. А? А? А?:D

Sergey F, да откуда взяться приходу то?

Davinchy, +100. Вот если бы у ТС изначально был бы детон из за горячего потоа, и после установки кулька пропали, то можно смело сказать что приход есть. Я свой поставил, и разница между мной и Артемом была, он на 4-й передаче ехал помаргивая детоном, а я уходил по чуть на той же 4-й передаче...

там приход будет,после настройки,даст кулёк больше дунуть. А если ты ездишь на 0,6 наддува и,то ставить можно что угодно,разницы не будет.

Ну я имею ввиду не сток наддув. Просто хочется понять, производительней этот куль стокового или чиста красиво?

Добавлено через 2 минуты
Или тупо взять куль на 550х230х65

никак не проверишь,настройщик сможет сказать, или градусы мерить до и после(но это никто не будет делать),так что забей))

да хз его знает, надож замерять как то)

Посоны... чет я не пойму, зачем делают впуск две по 63 в одну 76? Какой вообще в этом толк? Диаметр канала рассчитан под производительность турбины и размер крыльчатки, накой ляд его делать больше??? Разве ТТХ турбины при этом не станут хуже?
Попробуйте дунуть в трубу 40 и 63, разница сразу ощутима, 63 тяжелее продуть и это логично...

evil_mivec, конечно это херня, делают по принципу "больше - лучше", и "на будущее" :))

evil_mivec, зато через одного восторги, как после такого впуска и гигантского кулька поперла машина)

Ах вот оно что) а я то думал может я на лыжах))))

вот поэтому я и поставил куль с 63 пайпами!

А главное дроссель всего 70мм... Получается затычка ;)