Это газвпалас надо ездить чтоб такой расход был? много и часто грею и мало езжу и расход в 20 укладываюсь

Эх...а мы сегодня дым машину испытывали.... У Андрюхи дырка ;) надуть путью не смогли... Завтра продолжим, темно было ;(

BRIAN, а у тебя, думаешь, нету? Дым покажет, кто с дырой...:D

Полюбому есть...

wander, покажи, пожалуйста, как выглядит хоть... давно витает идея винтик вставить... на ХХ у меня 2,9 кг/см2, в то же время и детон есть.
Поиск мне ничего не выдал про такую доработку.

дым показал дырки там,где я их не ждал ))) хоть и не огромные но всё таки. хочу ещё поехать,не уверен я в отсутствии их.

Davinchy, да и мы ахринели.... Так и не поняли о куда это.... Завтра изучать.

а у вас откуда? у меня вся приблуда ТСЛ дымила,винт на дросселе,и из под коллектора немного)

Я думаю шланг на байпас у головок, разбирать нужно...

Мою мать!
Перечитал всю тему, теперь сижу и думаю *** я это все затеял! Где мой GDI ?
Покажите что из себя представляет дым машина?
Чую нужна будет

Timoha, не ссать!:D

Добавлено через 2 минуты
Дымогенратор G-Smokie, куплен в Юлмарте.

Я заказал дымомашину, месяц жду уже, хорошо что не сразу оплатил..

Basil, вот http://www.motorhelp.ru/66-dymogenerator.html и ждать не надо :)

BOBAH, отличный вариант!!!

Сегодня продолжили мучить дым Машину.
У Андрюхи нашли две утечки,устранили обе
Осталось сменить колечки у щупа и маслозаливной горловины.
У меня тоже щуп,немного у датчика положения дросселя,так же из под заливной горловины и у интеркулера... Сам виноват, когда Интеркулер снимал хомуты не обжал похорошему.
Дули через шланг на пластиковом гусем. Затыкали литровой банкой вместо расходомера.
Один раз банку вырвало,я олень не затянул.... К этому моменту мне надули больше килограма точно.... Дули из системы где 4-6 кг.... Короче финал ;) банка вылетела, не разбилась...
А Андрюха держал палец вместо щупа.... Палец то он отдернул в момент буха ;)
А масла у меня максимум.... Короче помыли капот,подкапотку и Андрюху маслом..... Через щуп ;)

Добавлено через 2 минуты
Ах да,манометр на дым машине накрылся после этого....
Килограм держит и у него и у меня.

У него травили по всосу до турбин как и у меня от рогатки мафной до передней турбины....а у меня до задней.
У меня решилось заменой хомута, у Андрюхи пришлось подклеить резинку... Все гуд.

Подскажите а стоит ли при сборке пайпов промазывать соединения герметиком?

Зачем? Вот никогда не любил этих мазальщиков... Потом еще раз собрать сдохнуть проще...

Сам терпеть не могу когда патрубки мажут герметиком!
Но на впуске наверное проще намазать и забыть

Ага,потом ошметки засосет куда нибудь...
Нафига вот это все? Свой путь?

Тоже верно, Тада невариант!

Ну, всё... я отмылсо. :) Свитер (по прежнему белый!) и пуховик сохнут после масляной купели. Таперя фоты и пара слов...
http://i67.fastpic.ru/big/2015/0105/...b2ee4f5a35.jpg
Синяя херня в самом верху на крючке капота - дымогенератор, кусок алюминевой трубы с двумя крышками на резьбе с херовой герметизацией герметиком, в которую сочится драгоценная жЫжа, из которой генерируется дым. Намотаю на резьбы ФУМ-ленту.
И это... Сдаётся мне, жижа эта дымотворящая - тупо глицерин по рублю за пузырёк. Или Джонсон бэйба-ойл.
Две синенькие трубочки сверху, хучь и имееют толстую стенку, но всё равно выходная трубка имеет тенденцию к слетанию, оплавлевнию, и самопродырявливанию. Входная-то охлаждается воздухом с компрессора. Поставлю кислородный шланг, затяну хомутами.
http://i67.fastpic.ru/big/2015/0105/...5fd724f6df.jpg
Голубенькая коробчка с ручечкой, висящая над пробкой радиатора - таймер и регулятор мощности нагрева, единственный девайс, к которому нет претензий. Мужыг под капотом - BRIAN, которому безмерная благодарность, несмотря на лёгкий душ из дешманского моторного масла. :D Одному ловить дыры скучно и влом. Поняв, что в дружественном сервисе ловить нечего из-за темноты, решили переехать к BRIAN-у на работу. Но уже 4-ого числа. Ибо было уже поздно. Приехал, привез драгоценную затычку во впуск (калибр - 1 литр). Вот она, на фото.
http://i65.fastpic.ru/big/2015/0105/...f437b65b7e.jpg
Короче, получилось надуть. Утечки - слетевший шланг регулятора топлива, крышка масляной заливной горловины, усохшие колечки маслощупа, прорыв гофры на переднюю турбину. Под ресивер не дуло, хоть и не менял прокладку после замены свечей.
Надо было ещё продуть BRIAN-а.
Горестно повздыхав, что "сток, suкa, рулит", Серёга открутил мажорный холодный впуск, внедрил не мажорную затычку в виде литровой банки. :D
http://i64.fastpic.ru/big/2015/0105/...67903915a0.jpg
Но внедрил не сильно, а как бэ понарошку. Начал надувать, зашипело из-под маслощупа. Я вынул щуп, заткнул утечку пальцем. Тут, пилять, со звуком выстрела вылетела банка из впуска, я отдёрнул пальчик от трубки маслощупа... Надо сказать, что на моём веере с маслощупа воздухом не выбрасывало ничего... Но Серёга ж, блин, перфекционист, налил себе, как взаймы - выше уровня. Короче, то, что было в моторе выше уровня - выборосило на меня и правое крыло!!! :bj:
И вдобавок, из-за резкого сброса провернулась стрелка на манометре дымогенератора.
И вот чё он таперя кажет без давления:
http://i66.fastpic.ru/big/2015/0105/...4d10290bbb.jpg
Выводы: использование дымогенератора пользительно, ибо по звуку утечки найти утечку в дебрях нашего мотора сложно, если только не сифонит прям в жало. Использование сигареты - ну, хер его знает, ибо ждать, когда заполнит дымом всю систему приходится довольно долго, минуты 3-5 всяко. И то, при использовании стационарного производительного компрессора. Мелкую утечку можно найти и с колёсным компрессором.
Да, нужно иметь фонарик для подсвечивания дыма, а то если обширная утечка, то не поймёшь - откуда сифонит. А в свете фонарика видно все эти дымные потоки-завихрения.
Стоимость генератора 5500 руб. Не знаю - дорого или нет, но у меня в месяц на бензин уходило 7-9 тыр. Думаю, норм цена, косяки доработаю.

Добавлено через 24 минуты
Davinchy, сколько у вас стоит визит на дым-машину? У нас в городе её, по-моему, попросту нет. А жаба душит - не переплатил ли за свой собственный угар-девайс?:D

Масло как было максимум,так и осталось.там пол не ровный.... ;)
Короче сам мотор надувать не нужно....
Нужно глушить шланги на актюаторы турбин и систему вентиляции картера. А остальное все дуть ;)

Я думаю 5500 дорого за сей девайс

Timoha, дорого? Да дорого.
А у тебя есть альтернатива?чую нет, тогда что брызгать?

Так ведь всё же ещё в чумоданчик упаковано!!! :D В чемоданчике вся сила, брат! :D