Поехал на бронетанковый завод))))))))там тоже обещали помочь,вся оборонка работает над нашей планетаркой))))))

Я так подозреваю что эти детали..валы могли лопнуть от сильного нагрева жижи,а может и не так,но вроде из пострадавших никто атф не мониторит

А толк всетаки от бустконтроллеров акпп есть..правда ограниченный,но есть....заказал в айпити бус,приедет и поюзаем...америкосы сказали что толк будет...там есть настроки рейс и драг чтоль...вот сцуки только не обьясняют принцип действия и как работает....вот по японским бустам для акпп я знаю какой толк будет,а вот по америкосовским пока что нет,но яповский с его толком мне не нужен,так как там только толк в режиме D

Вженскуюпиську бустеры, главное чтоб автомат мощу переваривал и оставался адаптивным.

Сань, зачем так категорично тебе адаптивный? ты ж сам стонал что он тебя часто не понимает и делает не то что надо?!
лучше с кнопкой-переключалкой ТОШНИТЬ/ЛЕТЕТЬ

Моя? стонал? да я доволен, это я тупил просто думал что косяк после замены масла, а так меня абсолютно устраивает, кроме тупежа при тапке после тошнотного режима - все ок. Переключатель в принципе тоже норм вариант)

я не понимаю как он у нас будет работать

Видимо буит записан алгоритм Валить и Спакуха, спакуху будет каждый накатывать а Валить будет изначально настроен. И на мозге будет обнаружена группа контактов на которых повиснет девайс перехватывающий команды коробке по всем параметрам которые отличаются между этими двумя режимами. Както- так. это я так - пофантазировал

Но мне оно не надо - благо это типтроник.

BRIAN, Леша АКПешный мозг же ковыряет, мало ли что хорошего может из этого получиться

а по правде это конечно же лирика...мечты

в этом главная проблемма....у того буста к предидущим коробкам только два провода...т.к. там один соленоид а у нас пять...

Парни что спорить естьнапример буст Pivot A/T-drive этот девайс как я понял работает только в режиме D,тоесть например у нас автомат переключает на 6500 оборотах,а по уму надо бы на 7500.но автомат сцука хитрожопый и не хочет напрягаться,а вот этот прибор дает возиожность сдвинуть эту точку чуть даль ближе к отсечке на более поздние переключения...оно конечно нам не нужно так как у нас есть типтроник,а вот меня заинтересовал девайс от айпити,эти хмыри сказали что для нашей коробки смысл есть и мол толка от этого прибора в городе в тошнящем режиме не будет типа только рейс или драг,задали им вопрос как типа работает так молчат сцуки пиндоские...сказали берите не пожалеете,вобщем я заказал маслонасос(акпп) на тюнинг и этот буст...должны через пару недель привезти

Добавлено через 1 час 32 минуты
Парни,что вы все мучаетесь..мозги ковыряете..отправьте например в айпити или левел тен и будет вам счастье...ковырять бесполезняк....вроде всем все понятно,а сделать никто не может...ну если хотите я могу посмотреть в своих акппшных мозгах что америкосы там натворили...мозг мне делали под рейс....можно и драг заказать комплектацию....если хотите могу узнать есть ли например щифт киты для мозгов на нашу коробку у айпити и наверное сразу отвечу на этот вопрос..ЕСТЬ...так как мой гидромозг они же забацали и работает теперь очень правильно)))))а главное разница колосальная стока и тюненого

Добавлено через 4 минуты
насос акпп уехал в америкосию в IPT на тюнинг))))))

Не факт, если говорить по VR-4 сток. Где-то на форуме выложены кривые мощности и момента, судя по ним, переключения получаются оптимальные: с максимума мощности на максимум момента.

Факт и еще какой,графики-шмафики это все херня несусветная...вот видео и там все реально видно когда и на каких оборотах идут переключения http://www.youtube.com/watch?v=N8bQIdfiT7w 6500,а в типтронике гарантировано 7500,автомат не докручивает,поэтому в ручке получается порезвее...

Ромыч а чо там с шестернями/прокалкой - все пашет?

Все работает нормуль....5-ти саттелитовой планетаркой займутся со след недели,просто человек был занят

http://www.raybestospowertrain.com/r...&sa.x=0&sa.y=0

тут в PDF файле упоминается F5A51 коробка

О вот надо этих тоже пробить что да как...у нас вроде официалы есть этих америкосов....еще заказал сегодня пружины для нашей коробки которые америкосы используют для драг настроек мозга...нужно тоже попробовать и еще есть мысль сделать проставочки под пружины(идея не моя,но готов попробовать)чтоб еще более увеличить жесткость...хотя посмотрим если амеры смогут прислать самые жесткие пружины для драга,то проставки не нужны

так у тебя ж гидромосх в айпити и так тюненый вроде...
???
нипанятна

Стопудов тюненые,но америкосы делают под разные задачи и цели,как я понял мне под рейс валве бади затачивали))))есть еще куда двигаться-это драг)))в принципе теже америкосы сказал что еба"нистический эффект будет когда будет 400+,хотя и так уже хорошо прет...придет буст акпп и замерялка g-tech pro ss и померяем в разных режимах, постартовать и что нам даст установка буста акпп в разных режимах

Итак,во время тестов становится ясно что удачно усилили планетарку,сделал сегодня точняк стартов 30 и того примерно 250стартов и накату 2865км)))))не выдержала раздатка)))))вроде как шлицы срезало с вала,завтра точно гляну,но как мне сказали эвоводы это норма тем более за 7лет эксплуатации)))))моральный износ,металл устал)))))теперь будем думать с раздаткой как усилить,а то у шептранса за 5килобаксов это анрил)))))с понедельника продолжим тестировать дальше нашу коробку....парни там как я понял выскочила проблема с валом уже причем два раза(здесь на форуме),покумекаем как можно сделать с парнями и если что тоже усилим,я так что-то подозреваю что и нашей 3 сатовой планеты достаточно под нагрузки 500сил,а те кто варил аргоном-шмаргоном,полуавтоматом,это все херня и провокация....

Раздатки ложатся и на стоке) но усилить по схеме планетарки конечно не лишнее.

Да уже довели до ума,аж трансферы рвет)))))начисто шлицы срезает на раз-два.....заказал усиленную переднюю блокировку на 800сил...стоит 1200американских долларов с учетом доставки и ждать две недели.....теперь будем ждать что дальше размолотит...привода или кардан)))))

а у тебя трансвер то передний на эвике с разными там АЦД хитрыми?
или просто угловой редуктор, как на МР?

С ацд конечно,а что????

то что такой тока на эвах и есь... ни на треках, ни на веерах, ни на ервеерах такого нет-у нас всех обычные угловые трансверы с вязкомуфтой и главной парой.