рЕБЯТЫЫЫ, нет вариантов? Уровень выставил - раз 10 за день проверял - отметке HOT четко, скинул клемму, но вроде 3-я так и тыкается дольше остальных иногда, все передачи включаются мягко.

Ну, Саш, всё что угодно...

что нибудь изменилось после того как клему скидывал?

Ммм в принципе если давить чуть более чем "вообще мало" то 3-я до до 2000оборотов тыкается, и вроде как подвисает не так активно, плюс холостые обучались снова, падали обороты при остановке, потом стабилизировалось.

Мущины а можете эксперемент провести у кого автоматы?
- на слабом газу - когда 1-2-3 переключения происходят на 2-х тысячах, посмотреть на скольки 3-4 будет? Обязательно без добавления газа на 3-й, может у меня глюки? Не, точно, 3-я хоть по чуть но закидывает тахометр.. Всю одежду уже маслом перепачкал, два рулона салфеток потратил, за*бался уже с щупом приставать к сапуну(
Ща поезжу если продолжит тупить буду гнать уровень, непоможет, поеду к автоматчикам.

Да, и забыл, на прогретой коробке есть пресловутый толчек при N-R, на D вроде нету.

Парни огромное спасибо.
Я ездил в сервис, короче это раздатка ее провернуло, я проездил еще три дня и она умерла совсем.
Starshina06-- да вибрация это подушка только не задняя, а передняя , коробка легла на лыжу и отсюда вибрация.

Парни а подушки на каком пробеге/возрасте смотреть ехать? И насколько легко сервисмены определяют их смерть?

shootNICK, как только совершенолетия достиг, сразу смореть :D

Паш, у меня просто порвалась задняя - симптом схож был:) и как-то проводя диагностическую операцию на впуске и охлаждении, увидел её состояние, поменял.
Доктор Хаус навеял:)

А коран не запрещает?
по проверке подушек никаких особых ритуалов нету?

Сань, надо зырить чё-либо, когда напрягать начнёт:)

shootNICK спроси у Ильи cfg он теперь гуру в этом деле)

Я ж говорил) меня напрягает то, что есть вероятность что что-то может нагнуться, мне важно знать что все заипись, ибо когда настроение есть- жжу, когда нету спокойно еду потому машина должна быть готова к перепадам настроения. Чую пора ехать ипать мосх в сервис.



Буга-га) не, друх, народных умельцев - в тайгу, с друзьями можно масло там поменять или скол подкрасить.

Напрасно ты так про друзей. Если б не Брайан, Андр, соседи по гаражам на рыксе8 и аккорде, и ещё пара моих корешков на автопромах по-проще:) - загнутся моей верке. Всё от тебя зависит.

Лезь и сам смотри, если есть возможность- что не втыкаешь, спрашивай. Сервис сервису - рознь!

Да есть люди шарящие, им то я люблю мозг помассировать, ценной инфой обладют) а кого то к машине пускать не люблю, или сам стараюсь поспрашивав/почитав или мастеров адекватных, которым в случае косяков и предъявить можно. Да даже к мастерам я никогда не посоветовавшись тут не еду, луче перебздеть)

офф объясните дураку как правильно по меткам повесить автомат на мотор :) чего куда какие метки?
сегодня ночью вешать!

Вопрос про ошибки АКПП (скан логгера и описание прилагается)
 

Классическое начало с "продал овоща, купил подубитый веер" опущу :D
Проблема: короб автомат дергает при переключении P-D-R на холодную, при прогретой машине. перестает дергать если поездить. на второй, прежде чем перескачить на третью поддергивает ощутимо 2-жды. Так же горит "check engine".

Продаван сетовал на херовую жижу в АКПП и горящий чек по причине установки блоу-оффа, поэтому сразу ломанул к Меку, промыл и поменял все жидкости где только можно, а так же считал ошибки.

с новыми жижами проблемы не ушли, а ошибки заставили задуматься. покурив книжку по галантам от Автодаты не нашел части ошибок, но пришел к выводу что коробасу медленно, но верно приходит песец, и что-то не хорошо с проводкой АБСа... что еще смотреть-думать-менять-чинить?

смущает еще то, что на этой машине уже сменили 3 коробки... может там дело не в коробках? но если не в них то где капать?

Картинка скана ниже:
http://www.purple-juno.com/car/errors.jpg

офтоп
красиво фоткаешь
тока зачем в портретах последней девушке веснушки отретушировал? :D

Ну, могу сказать за чекэнж72 и тисиэль - проблемс в соленоидах тисиэля, или в держании вакуума резервуаром/утечки вакуумных шлангов, сам кое-как залечил со второго раза...но это фигня.

ооо какие девушки :)

зачет

по поводу ошибки на коробке - спид сенсор, эт очень серьезный ошибка

Добавлено через 30 секунд
22 - ошибка с датчика скорости входящего вала, от нее все дёрганья и происходят

Добавлено через 1 минуту
ааа пиратка с сигарой и с оттянутой повязкой зачет :D

Да все такие приятненькие, с жвачкой хороша

по 22-й спид сенсор входящего вала - это датчег, доступ к нему сверху, он находится над первичным валом - тот вал где бублик - проверь там проводку, коннектор, может у тя с коробкой всё сразу тогда решиться :D

Yuriy ODS, catalan, Sergey - за лестные отзывы спасибо, но очень хочется разобраться с ошибками и вылечить веер :)

64 - Вывод "FR" генератора
71 - электромагнитный вакуумный клапан (с TCL)
72 - электромагнитный атмосферный клапан (с TCL)
---
51 - нет связи с электронным блоком управления двигателем или другой системой
22 - датчик частоты вращения вх. вала
---
61 - шина данных - связь с блоком управления АКПП
77
---
61 - шина данных - связь с блоком управления АКПП
77
---
25 - датчик барометрического давления
---
13 - датчик темпиратуры воздуха во впускном коллекторе
15
21 - датчик темпиратуры охлаждающей жидкости
31 - датчик детонации??? ээээ
32

вот что мне удалось нарыть, не могу найти оставшиеся ошибки.
к слову фрейм ec5w-5100465. ecu - md340289, tcu md761988, номер коробки знает Дюх :)
по едее в этой машине с завода должен идти мозг коробки md....77 (пластик) и короб версии B.
может по-этому валятся ошибки связи с tcu?

еще забыл упомянуть, если скинуть клеммы аккума - чек загорается не сразу, а стоит чуть поездить, причем выловить особенности не получается когда он загорается.
так же на холодную (даже если машина прогревалась 10 минут) при переключении в D - втыкается вторая, а не первая... стоит поездить - все нормально опускается до первой.

в сервисный режим коробка сама ни разу не выпадала кстати

чек горит скорее всего из за tcl. скорее всего неисправны клапаны или прое (если что есть пара за 500р)
может проводка

вообще судя по кол-ву ошибок в проводке там какой то полный ахтунг

Добавлено через 2 минуты
у Дюха стояла E6A

но начни полюбому с разъёма коробки.
очень частая, как посмотрю на этих коробках стала бага.
время им подходит что ли.
оч часто отгнивает разъём в этом месте почему то.

какие метки?
шпеньки на колоколе совпали, по периметру скрутил, подухи привинтил, зафиксировал маховик и стартер и погнали.

77-короткое замыкание в цепи пневмопривода или электромагнитного вакуумного клапана и электромагнитного атмосферного клапана.15-аномальный сигнал дачика abs.32-короткое замыкание в цепи датчика продольного ускорения.

сорри народ можно вставить свои 5 копеек?
в соседней ветке писал про дерганье короба, после смены жижи я писал что проблема ушла, но как оказалось что на оборотах свыше 5 тыс тож передергивает 2 раза.
так вот сканер показал по коробу нет ошибок, но зато есть по ABS
15 - SPEED SNSR
27 - SPEED SNSR3
21 - FR SNSR
при этом отключаются все системы - ABS, AYC, TCL, антизанос. ничего не работает
по 21-ой ошибке пологаю что это передний правый датчик ABS кирдык, а вот что за спид сенсоры кто нить может сказать???
сорри что написал здесь нехочу разводить лишних тем.

web_larri, пиши ошибки чего абс или коробки, под одинаковыми номерами разные ошибки у разных систем

21 это похоже на коробочную
и это сенсор оборотов входного вала

указанные ошибки по АБСу

чую писец какой-то у меня с проводкой :(

TCU выдаёт ошибку 51: нарушена связь с ЭБУ ДВС (авто без TCL) или нарушена связь с ЭБУ TCL (авто с TCL).
У меня авто без TCL, а ECU с TCL (соответственно, там висят ошибки 71 и 72).
Может ли это сильно влиять на работу АКПП? Просто у меня проблема такая: впечатление такое, что АКПП буксует как меха при конченном сцеплении, причём на всех передачах. На D переключения происходят с толчками, но при самих переключениях обороты не подскакивают, ездит более-менее нормально можно на тип-тронике, но подрубать следующую передачу нужно где-то при 2000об. Вниз передачи сбрасываются нормально, но вот с 3-ей переходит сразу на 1-ю, минуя 2-ю :( что на D, что на тип-тронике...

4-я передача: на 2000об скорость 50км/ч на холодную, 60км/ч на горячую
5-я передача: 2000об - 80км/ч
Это нормальная скорость для этих передач?? :bn:

щас сам непойму есть у меня проблема в АКПП или нет(
одно могу сказать 5-я на 80 - это позднее переключение!

Не, переключается раньше, просто мне интересно соответствие оборотов КВ и скорости авто.

Чувак, автомат адаптивный - может тыкаться на 2 а может на 6 тыщах) Вопрос в том - на каких оборотах минимум ты сможешь заставить его тыкнуть 5-ю, вот у меня толи глюки я газу не дожимаю либо затянуты переключения, а еще иногда микро рывки при переключении высших передач - если очень спокойно ехать( если навалить то как пулемет щелкает, непонятно.

Адаптивность - это про переключения, я же спрашивал про равномерное движение по горизонтальной поверхности на круглых накачанных колёсах :)
И вообще,меня больше ошибка беспокоит. Что-то у меня с электрикой не так :(

У меня на пятую уже к 60-ти тыкает, даже немного раньше. С 3-ей он вообще не падает до упора, если спокойно ездишь, только при полной остановке первую включает. И всегда мимо второй! Вторая у нашего автомата - самая нелюбимая, он ее проскакивает моментом.

Да вот что при остановке он за 3-ю держится до последнего ясно, а вот немог бы ты понаблюдать за тем когда и как он с нее вверх соскакивает? Интересуют режимы очень спокойные - и увеличение газа на 3-й после спокойного режима но без кикдауна - просто крутит ее очень уж длинно!

больше всего бесило вот именно это свойство на акпп

Ты про 3-ю или про нежелание просыпаться после спокойной езды? Такой факт есть, НО мне кажется у меня он более ярко выражен, может и до 2.5тыщ крутить при спокойном движении - нихрена не пойму !!!! Если автомат в аварийный режим не падал - ошибки считать нельзя?

3-4-5 спокойная езда, потом стоп - газ - а коробка спит на старой передаче ....

Ну, вобщем, разбрались дядьки из Босозоку. Оказывается у меня был настоящий заднеприводный дрифт-кар Легнум! :D :D :D
Мне разгильдяйски воткнули в раздатку VR-4 приводной вал от овоща :( Хорошо ещё, что не успел раздатку кончить с такими фокусами.

Жуть!

Schneider, и что ошибка ушла ??????????????????

(у меня тоже от овоща ващето и чо??)

понаблюдал сутра - есди жеутко ехать накатом то при скорости около 35км автомат держит вторую на 2500оборотов около 10-15 сек и только потом подтыкает третью. и если ехать дальше со скорость около 40км то 4 втыкается только тогда когда газ отпустишь

Добавлено через 6 минут
забыл добавить - пятая подтыкается на скорости около 55-60 км

web_larri спасибо сладкий!! Успокоил ты меня) я уже денег в экзист кинул на покупку фильтра и договорился на отдирание поддона млять! Будешь в Волгограде - напою/накормлю!

:D незачто!!! я тож думал шо короб тупит по жесткому, а оказывается я не один такой.:af:. на овощном галанте короб вообще по другому работал

в этом нет смысла никакого

серж я ж незнаю чо там как, могет засралсо, думал глянуть на поддоне отложения, какой состав имеют.

ну а если и засралсо...
шоп фильтр сменить надоть коробас скидывать и половинить мильён раз перетирали.
сдёрнув поддон можешь только больтик подкрутить.

sosed, тащи зачётку:)