Здравствуйте!!!Наконец то я восстановил свой аппарат... Короче вроде вылепил из Г конфетку))) ну есть ещё дела, но это мелочи. Разобрался с наддувом, поменял сцепу, ходовку, форсы свозил на стэнд и ещё всяких делов зделал, но не буду перечислять, недумаю что вам это интересно) Я вот что хотел спросить, это просто полный ПЗДЦ!!! Короче менял сцепу, скинул коробку полез к передней турбине, хотел снять её, думал не работает так как машина гонит масло, жрет бензу безбожно. Открутил все трубки, так как делал это 1 ый раз и не имел представления что куда потратил мин15))) И О УЖАС, турбина не была прекручена к коллектору!!! Болталась на 3-ех болтах на 1 см от коллектора... КАк такое возможно??? Ну само-собой прекрутил её) Вопрс: как эта лажа сказывалась на системе, гоне масла, тяге, расходу бенза??? Машина щас просто взлетает и это неможет не радовать, как замерюсь с полного бака отпешусь, все мои проблемы с расходом как вы знаете описаны выше... пилять все попеременял а тут такая Х... столько бабла втхано в запчасти и диагностики никто слова не сказал.... ну да ладно фиг с этим, уже не вернешь... Вот такая Х

VR43787771,
ты ппц ЕЗДЮК, а по звуку выхлопа не сульба была ориентироваться, да и под капотом помимо адской температуры все должно было быть засажено при таком раскладе

web_larri, я не то спаршивал во первых и прошу воздержаться от высказываний. Выхлоп был вполне нормальным, это не определил ни один мастер, ни пацаны, ни я уж тем более!!! Под капотом ничего не было засажено, все вполне сносно. Адской темпиратуры тоже не наблюдалось. Пожалуйста дайте ответ на вопрос.

Еслиб коллектор висел на соплях, поверь, ты бы это услышал

ДА я че вру вам что ли????????? ОНА БЫЛА НЕПРЕКРУЧЕНА!

жжете

у меня когда менял на передней турбине прокладка слегка прогоревшей была,так в салоне гарью воняло невозможно, а сдесь болталось.

Так что в итоге как расход??

Вы меня слышите??? Дайте ответ на вопрос!

тяги не будет, жор топлива будет. масло никак не скажется. открутили ее или не прикрутили. сама она так не умеет.
толучил ответы?

Не ну уж раз пацаны не определили, значит точно не в этом косяк был)
Простите, не удержался..

Че то мой расход пока меньше 18 не выходит:)

если акпп до у всех так ,вкл меня ,но за исключением единичных случаев.
так что думаю это норма,ну а че ты хотел на 390 форсах,вот поставиш 550 форсы дай бог чтоб в 20л влазил без отжигов.
так что забей....

18 многовато для спокойной езды на автомате. 16 более реальный расход, но 2 литра могут уходить на всякие неявные причины типа дохлой лямбды (будет поджирать на хх, при этом чек не горит и как будто все оке), недотянутых хомутов на впуске, дырявого байпаса, маленькой дырочки в штатном интеркулере, уставших свечках ну и т.д.

Да, в курсе что у многих так, все новое в машине кроме ВВ проводов. Осталось впуск проверить на всякие дырочки, но чего то не догоню как...
Еще думаю увеличить как нибудь движение накатом, а то как то быстро скорость падает (может раздатка или редуктор чуть моросят:) ибо звук есть при разгоне первая тяжело очень идет.. )

в корне не согласен, у клубня CrazyD при TD04 давке в 1,5 кило и форсах ЭВО расход с отжигами составлял 16-18л 98-го топлива

Парни, с полного бака не замерял, но расход упал заметно))) Как замерю отпишу)

Ларион,так у клубня что мех или акпп?

Мех вроде

web_larri, CrazyD так на замеры бурундай и не съездил?

16 реальный расход по городу с отжигами получается,по трассе в 12 уложился.

не ну если по городу ехать до согласен можно и в 16 вкладываться ,а если 1-2-3 то 18 это еще мало.

я сейчас по городу в 20 укладыватся стал но ездить видемо еще не научился :D верю что возможно в 16-18 на автомате уложится если газ не довить и ехать как все

а так получится ??? :D тем паче летом :)

у него МЕХ, но и у меня при давке свыше кило кушает так же на АКПП
нет не ездил, скорее всего поедет новый хозяин