500 на колеса? Тогда ты машиной ошибся. 500 с маховика - предел для нашего железа. Дальше начинаются гнутые шатуны, треснувшие поршни, задраный блок и лопнувшее колено.

Шульц, изучи матчасть. Твои высказывания периодически улыбают

ПС я тебе больше скажу. 450 (с маховика, как у тебя после настройки) на сток железе по ШПГ - это тоже крайне нестабильный конфиг. Моторы ложатся быстро. Они конечно едут беспесды, на 3-й буксуют, но ложатся реально быстро. Чуть топливо похуже, чуть задул побольше, чуть масло проебал - и песда двиглу. Сколько их таких легло... Ден 3 мотора положил, Демон положил, Илья положил с погнутыми шатунами и т.д. и т.п. , примеров пол-клуба

Че ты думаешь я на сток дудках езжу, хотя 04-е мог поставить еще 2 года назад. Да и валяются они у меня в гараже с лета... правда под них свой двиг будет, ну ОЧЕНЬ свежий, как новый. И настройка будет особая.

Ты говорил тебя тормоза не устраивают... вот ими и занялся бы :D Беспроигрышная тема в плане тюнинга

Макс, только периодически?:D

Дим, я эту тему по-диагонали читаю. Как про духи и флок прочел - все, погас и сполз под стол.

флок-наружу, духи-внутрь:D тема -дрочка!:ay:

Угу

а шапочка на самом деле была серая, просто ее носили мясом наружу

Хм... не сечет мощи понял всё... откинул мысли...
Только вот вопрос, с чего это ты, Auditor, взял, что у меня 450 с маховика? Как же это стенды так меряют?

:D А вот так. С колес данные будут меньше.

Shulc88, Есть методики расчета :) Математики и инженеры они такие напридумывают всякой фигни, потом простой люд в мучениях страдает :)

Учитываются потери трансмиссии, расчитываются они по выбегу (время остановки при вращении по инерции), так что стенд прибавляет некое значение. Там с колес у твоей машины дай бог 350.

стенд обычно посчитать только у мкпп

Auditor, то есть получается все кто пишет 400+там дай бог 350???:D
писец!я тоже не знал об этом!
а стоковая мощь 280 л.с это тоже с маховика???

Добавлено через 35 секунд
значит по сути у нас 200 л.с. с колес??че то слабо вериться)дай бог 200 сил!))))

Доцент, тсс... не пали контору))))) у автоматчиков даже 200 с колес не наберется :bj::bj::bj:

Добавлено через 1 минуту
а если все это еще применить к нашему весу и трансмиссии становиться понятно почему роллом мы не едем...

вот стока с колес, у меня правда в документах :D
http://img.picsa.ru/pictures/0/000/049/816/49816.JPG

Dmitry1984, ага зато налог....... уууууууууу
flasss, у меня мега скоростнйо аппарат 175 лыс :af::ae:
И кстати у тебя хоть двигатель на 102 лыс, а у меня она без двигателя 175, с двигателем наверное вообще ракета :)

кстати сток (именно полный сток) вр-4 с автоматом - уже чуть ли не овосЧь в стравнении с современными машинами как не печально

flasss, :D, так это с одного колеса ))) Налог то на все четыре придет )))))

rayst, ты переплачиваешь Андрюх :bj:

Добавлено через 50 секунд
так у меня 408 коневичей, хера се :bj:

Dmitry1984, я больше не буду!:D

flasss, у меня тоже по сравнению с тобой ракета 175 лосей!:D

у тебя же рестайл!
у меня дорестайл, в птс 163, все как положено :D

всем *** на стенд мля, и автомат будет ехать достойно, даже на сток дудках:D:D
проверенно

unk1e, да веер ваще не едет,у меня 175 лосей и не едет,у Лёхи 102,я ваще молчу:D:bj:

а у меня вообще лошади не указаны и плачу я если в рублях, то 2300 за 2 машины :D завидуйте :D :D :D

Cepko, :Dа я пока не плачу!и многие пару лет ваще не платят!:D

Наш авто (что сток, что не сток) - помойка, по сравнению с современными машинами. Даже тупо по сравнению с каким-нибудь средним хендэ: непрестижное старое праворульное корыто. Я уж не сравниваю с BMW или мерином.
Так что овощ или нет - это уже вторично.

А с колес у нестоковых автоматных авто, прошедших стенд, ровно столько же, сколько и у авто на ручке, ибо коэффициент на трансмиссионные потери на стенде введен тот же самый, а замер мощности стенд осуществляет с колес и пересчитывает через трансмиссионные потери.
Коротко: у меня показало 399 сил - мой автомат едет как 399 сильная ручка.

Ну не знаю как ваш авто...

Но я не вижу особых альтернатив для полноприводного большого универсала с мощным мотором на котором при этом еще можно вваливать в собственное удовольствие за умеренные деньги.

Ауди аллроад 6 кватро стоит как самолет, вольво хс70 тоже не так уж и дешева и не так привлекательна как ауди.

Инсигния вариант интересный...

Но, как было сказано, "меня прет с ВР-4" (c) :ay::ay::ay: