датчики autobahn88
про эти датчики ничего не нашел вообще, но они подходили под мои требования
кратко о них
видео (есть на видео: церемония включения, режим дневной, режим ночной, выключение. На видео нет: выбора уровня на аварию, обнуление памяти на пики, просмотр пиковых значений, работа в режиме аварии).
http://www.youtube.com/watch?v=6OfYx2wY61Q
чем понравились
1. Доступно, есть в городе
2.Цена 2500-3000 за сенсор, датчик, проводку сенсор-датчик, доп. проводку на питание, проводку на питание, земля, подсветку, мануал, коробку.
3.Белая подсветка, либо красная в одном.
4. проводка и сенсор герметичны (разъемы, резиночки, термоусадка) и идут в комплекте, в отличии от автогаги.
5. Функциональность - пики, выбор уровня на аварию, сигнализация аварии (срабатывает звуковой сигнал, вся шкала меняет цвет с белого на красный ~ 1 Гц)
Про датчики autobahn88 ничего не нашел, решил поделиться впечатлениями для тех кто тоже ищет:)
Могу сделать отчет по установке датчика давления масла, надо?

вау! http://www.youtube.com/watch?v=Ic63_...eature=related

victor,

Вить ,лучше скажи куда кинул + чтоб во время завода авто приборы невырубались.

sega1263 , + взял с аккума, там в блоке есть свободное гнездо для предохранителя и реле, про реле не помню, но кажется так. В общем, я воткнул реле и предохранитель, протянул проводку отдельную. Я отчетик сделаю всетаки;)
fifadoc , с пассажиром:D

Вить, видиш ли в чем проблема,я немогу найти + который появлялся при повороте ключа и непропадал во время завода авто.(у нас когда стартер крутит псе потребители вырубаются)

с аккума это не то что я хотел у тебя спросить.

sega1263, "+" Можно от колодки замка зажигания- белый с чёрной полосой, через навесной пред или ищи что сей провод питает, по схеме.

поищу пасиба за наводку,я так понял он гдето в пучке замка зажигания,верно?

нет нихера такого провода в замке,там вообще белых нет,есть желтый с черным но туда у меня и так сейчас законекчено и когда заводиш все гаснет и опять врубается.
я опять в тупике :bu:

это провод IG2, с него не пропадает питалово никогда.

Серёг, я всё понять не могу, у тебя трактор что ли? ты скока зажигание держишь перед заводом? я завожу у меня они даж включиться не успевают))))

Установка датчика autobahn88 oil press
В первую очередь я позаботился о питании
Цели:

• Наличие 12 В от батареи и по положению ключа ON

• Независимое подключение к сети

• Защита от кз

• не менее 100 Вт нагрузки

Достигается за счет подключения к шине, в блоке предохранителей под капотом есть свободные разъемы, предохранитель я воткнул в разъем №3, от него два провода - 12 В постоянно и 12 В через реле управления (воткнул в разъем Q) Реле управляется по сигналам ON, их можно легко найти там же в блоке предохранителей. Таким образом, после реле есть так же 12 В, но только когда ключ зажигания в положении ON. На фото видно предохранитель, реле, фишка синего цвета рядом с блоком предохранителей - это два наших провода, вышедших из блокаhttp://victorlglg.users.photofile.ru.../171672553.jpg

Установка сенсора не знаимает трудностей, на резьбу сенсора уже нанесен герметик, сам сенсор небольшой, нужно просто вкрутить его в проставку и соединить с кабелем через герметичный разъем, сам кабель содержит 3 жилы и изолирован термоусадкой, выглядит все качественно, кабель я дополнительно уложил в гофру.
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672520.jpg

Кабель сенсора и питающие провода необходимо направить в салон, я это сделал через существующиее отверсите для тросика газа, просто расширив его с обоих сторон, так чтобы проводка влезла.
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672526.jpg
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672527.jpg
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672534.jpg
проводка в салоне
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672541.jpg
решил долго не маяться, провел кабель сенсора через вентиляцию
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672542.jpg
чтобы датчик смог чего-то показывать, необходимо использовать второй кабель в комплекте с 4 жилами, их подключаем к 12 В батареи, 12 В ON, габаритам, сам кабель я проложил в зазор панели
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672547.jpg
http://victorlglg.users.photofile.ru.../171672546.jpg
Кабель сенсора 3-х жильный длинный, но его хватило один в один до датчика, кабель питания коротковат, мне пришлось дотягивать до него проводку, но это не страшно и вредли что где то есть лучше, неиспользованным остался кабель питания для последовательного включения других датчиков, чтобы во время их установки не пришлось ничего городить - просто включаем в разъем между датчиками.
Сам показометр выполнен неплохо - очень быстро собирается, все необходимые скотчи, держатели в комплекте, все надежно и не сваливается в отличии от автогаги, например.
Видео в режиме установки уровня на аварию, просмотр пиковых значений, их обнуление, работа датчика.
http://www.youtube.com/watch?v=Eh_RfIEEliE
церемония включения, выключения, режимы подсветки
http://www.youtube.com/watch?v=6OfYx...eature=related
Самое главное чуть не забыл - показывает один в один с мех. манометром, надеюсь со временем точность не пострадает.

сенсор один в один как у депорайсинг.

Добавлено через 1 минуту
Веталь мне это неочем не говорит,на пальцах объясни плиз.

victor, а проставка под масл фильтр отдель идет или в комплекте ?
отчет клевый.

проставка отдельно, у меня на ней гредди написано, брал довно, по цене проставки не дорогие, у моей 3 дыры под сенсоры, дыры с заглушками, потом просто вынимаем заглушку ставим сенсор.

sega1263, на замке, помимо других проводов, есть 2 провода зажигания - тот, на котором не пропадает плюс при запуске, и на котором пропадает. ты прицепился не к тому.

sega1263, на замке зажигания куда разъем вставляется (противоположная от той куда вставляешь ключ) подписаны проводки ACC,IG1, IG2 и че то еще уже не помню.

Добавлено через 40 секунд
книга есть? посмотри какого он цвета да и все.

Добавлено через 1 минуту
-2ка. Тащи дневник

sega1263, к разъёму замка, со стороны косы, подходит чёрножёлтый= стартёр, красный= "+" с акб, синекрасный (вроде)= + пропадает в режиме стартёра, и белочёрный- плюс при стартёре остаётся, вроде есть ещё какой-то...

седня ковырял и прозванивал,внесу поправку IG 1 нужно на нем не пропадает но проседает напруга.

Емана, Серый, я ж специально для тебя уже расписывал, откуда надо брать плюс хороший :snoozer013:

а я вот так себе сделал, что бы лишний раз глаз наркошам не мозолили приборчики :D

[YOUTUBE]jOBMYB_ek74[/YOUTUBE]

оригинально, молодец!

Schneider,
Сань я уже забыл,но вариант тащить от блока предов из под капота вообще невставляет.
на предах под рулем я так и ненашел,вот на замке нашел наконец то.
но есть еще ньюанс,у меня аккум перенесен в багажник и просадка его во время пуска ощутима,значительнее.

От блока в салоне. Там полно толстых проводов, куда запитаться можно.

да ладно хер с ним с замка тоже нормал,потеплело аккум непроседает уже.:)

какую проставку под маслофильтр посоветуете? прошпрот невызывает доверия..