Фик знает Андрюх, на джедаевской косе тонкие и соеденены, на нашей уходят далеко и все отдельны

Да там тоже самое только в профиль. Ток потребления у катушек не очень большой, я думаю тех 0.75мм2 которые там есть будет достаточно... тем более у тебя только кусочек 5-10см будет такого провода, основную проводку то ты сделаешь 1.5мм2

Короче я такими вещами даже не заморачивался, насобирал фишек каких попало, уже 2 года почти все работает без нареканий

Заказал на Али новых трехконтактных фишек. Буду к новой косе проделывать.

sir_valentine, обратных бы найти....

Они там и комплектами продаются. Но я хочу кусок проводки на катушки через разъём сделать, что б всегда на сток можно было вернуться.

+1000

Shhworldsea 2 Наборы для ухода за кожей 3 Pin EVO 4-10 катушки комплект разъем обжимной автомобиль датчик разъем авто Водонепроницаемый электрооборудование мужской разъем для Nissan
http://s.aliexpress.com/RF3q2QnE
(from AliExpress Android) вот можно купить

Добавлено через 50 секунд
Мне правда три дохлых катушки отдают,выпилю разъем из них....

sir_valentine,
rayst,

если вы делаете косу на заднюю бошку в параллель - вам никто никгда не помешает вернуться к стоку. Просто будет лишний хвост с тремя пустыми фишками. Я так год катался...

Добавлено через 25 секунд
Имху стопицот разъемов тоже не айс.

Auditor, Макс, я так и хотел, но есть нюанс ;) если надумаешь скинуть мотор,то коллектор снимать придется.... Или разбирать косу.
Я хотел по началу в пучек со стороны коробки вплестись и с косой генераторной идти...

Добавлено через 37 секунд
Хотя генераторную снимать, тоже коллектор долой...
Так и сделаю тогда, пусть живёт

Примерил катушку 69 в переднюю бошку.... Ну....не очень нравится.
Нужно колечко сделать,что б резинку опустить и только после этого прикручивать её на штатное место крепления, что бы колодец был закрыт от говна ;)
Так же думаю тело катушки закатать в термоусадку, что для высоковольтных линий....

Добавлено через 3 секунды
Примерил катушку 69 в переднюю бошку.... Ну....не очень нравится.
Нужно колечко сделать,что б резинку опустить и только после этого прикручивать её на штатное место крепления, что бы колодец был закрыт от говна ;)
Так же думаю тело катушки закатать в термоусадку, что для высоковольтных линий....

Зачем далеко ходить? https://market.autoprofi.com/catalog...-universalnye/
Цена конечно конь, но качество на высоте.

BRIAN, ну как бы это уже пройденный этап, я об этом писал выше...

heavon, это не конь, это просто неадекват

evil_mivec, Андрюх,я чета пропустил,ты про термоусадку? Это да,старый баян ;)

Я про то что 69 катушки криво встают))
Я решал проблему дополнительными резинками на колодец, просто ставил еще одну и вроде более менее, но вода все равно может попасть в колодцы

Добавлено через 8 часов 2 минуты
В итоге я пришёл к тому что воткнул 4а91

Понял, спс

Сегодня промерял катушки от J24b Suzuki Grand Vitata. По фишке очень похожи на наши. Тоже три пина. По высоте с резиновым наконечником 11 см. Наши 10 см

Нафига козе баян? 69 и 91 катушки по 500р, а J24 не самый популярный и дешёвый мотор

Я вроде нашел как сделать 6ти канальное зажигание

Интересно!

jam, с паяльником в мозг лезть неохота ;), а так конечно веригуд.

Серег, не факт, что паяльник нужен. Если посмотреть, на описание КС-Мод 2.0, то видно, что мозг умеет контактов больше, чем в косе проводов. Вполне возможно, там все уже есть.

sir_valentine, я со слов автора...

Ну с паяльником это не так интересно. Вернее интересно при условии возможности корректировать углы индивидуально по цилиндрам.
Кстати, эвоводы говорят, что у семерки какой-то лютый мозг с большим количеством каналов.

sir_valentine, а нахрена разный тайминг по разным цилиндрам?

Откат угла делать на каждый цилиндр, а не средний по больнице.
https://www.drive2.ru/l/487213394550587687/