форум VR-4 Клуб - высокий расход куда копать?

Страница 19 из 21

« Первая

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице

форум VR-4 Клуб (http://www.vr-4.ru/forum/index.php)

- Ремонт и Эксплуатация VR-4 (http://www.vr-4.ru/forum/forumdisplay.php?f=15)

- - высокий расход куда копать? (http://www.vr-4.ru/forum/showthread.php?t=25111)

ediko86

15.03.2015 22:09

Дымогенератор своими руками. Из подручного материала. Понимаю, что дым теряется в компрессоре, но все же угарно:D

vBulletin [media]

Sky_3G

15.03.2015 22:57

ediko86, а для больших компрессоров нужны сигары - никуа не бюджет :D

CoolibiNN

17.03.2015 09:19

ediko86, а компрессор совершеннолетний?:D

ediko86

17.03.2015 12:16

CoolibiNN, Нууу... 3 годика ему:D

Весёлый молочник

17.03.2015 13:17

CoolibiNN, :D

xmit	17.03.2015 18:42

че голову греть, берешь дымовую шашку собираешь как в школе делали и в воздухан кидаешь, вот тебе и дымогенератор

Idam	16.09.2016 12:09

Цитата:

Сообщение от wander (Сообщение 597189)

расход в городе 24-27, на трассе 11-12
что было сделано:
1) проверенно на дырки все до дросселя - дырок нет
2) свечам 10К по нагару в порядке
3) заменен топливный насос
4) заменен топливный фильтр
5) заменена сеточка на насосе
6) заменены катушки на новые
7) почищены форсы - не проверенны на пролив, распыл при чистке был хороший
8) новая лямбда
9) заменен МАФ на контракт
10) проверенно напряжение на насосе - в норме не проседает (точные данные уже не помню)
11) заменен МХХ на контракт
как машина себя ведет:
1) надувает 1.2 без проблем и держит их
2) отсутствуют прогревочные ХХ
3) зачастую когда едешь по двору км 5-10 и педаль надавливаешь на пределе слегка слегка машина может начать дергаться, как будто падает на хх и тут же опять на 1К-1.5К оборотов - дерготня эта была всегда грешу на датчик TSL, при диагностике его показания плавали всегда.

уже не знаю куда копать, посоветуйте ?

Проблему с дерганием решил?

xmit	16.09.2016 15:42

Idam, проблема называется регулировка дпдз

evgenich

18.11.2016 17:33

Последнее время подскочил расход. Можно, конечно, списать на наступление холодов и прочие фазы луны, но решил на всякий случай глянуть логи. Снял на холостых и небольшую поездку в режиме без отжигов.
https://drive.google.com/file/d/0B-U...ew?usp=sharing
https://drive.google.com/file/d/0B-U...ew?usp=sharing

Мне не нравится параметр ISC steps. Прочитал, что должно быть 15-20 на холостых. В целом никаких претензий к работе мотора нет. Почистить дроссель? Покрутить винт?

Rolan

11.04.2017 21:45

Други! скажите пжалста - секущая гофра длинная может быть причиной увеличения расхода... литров так на 8.... с 16-17 до 25 а то и 28 зимой.... трасса 10,5-11,5 примерно.... город писец.... причем от стиля езды мало что зависит... просто есть с чем сравнивать - год назад был расход около 16,5 город

Весёлый молочник

11.04.2017 23:32

Цитата:

Сообщение от Rolan (Сообщение 789892)

Rolan, :bt:

Alexvr4

11.04.2017 23:42

Весёлый молочник, что охзначает этот жест? зависит или нет?

vj-5	12.04.2017 09:17

не в такой степени... теоретически - подсос свежего воздуха - лямба видит несгоревший кислород - моСк добавляет керосина...;) - но не 10 литров:D

CoolibiNN

12.04.2017 10:55

Цитата:

Сообщение от vj-5 (Сообщение 789944)

подсос свежего воздуха

Юр, при всём уважении - подсос через выхлоп? Это возможно только при торможении двигателем, когда дроссель закрыт и впрыск минимален (ХХ онли). Или ты это и имел ввиду?

Цитата:

Сообщение от vj-5 (Сообщение 789944)

но не 10 литров

Это точно!!! Я бы проверил лямбду для начала, как самое простое...

Davinchy

12.04.2017 12:18

А я бы не стал) у нас лямбда даст литр ну 2 это край, она нахолостых роляет, по сути.

Андрей_GTO

12.04.2017 13:20

Цитата:

Сообщение от CoolibiNN (Сообщение 789954)

Сообщение от vj-5 Посмотреть сообщение
подсос свежего воздуха
Юр, при всём уважении - подсос через выхлоп? Это возможно только при торможении двигателем, когда дроссель закрыт и впрыск минимален (ХХ онли). Или ты это и имел ввиду?

Согласен с этим утверждением. Ловил аналогичный глюк на 205-ом ежике на субаре. На холостых оборотах, даже без торможения двигателем, был подсос сразу после турбины, на лямбду попадал просто свежий воздух с улицы (т.е. всегда был несгоревший кислород). Коррекции уезжали при этом в максимальное значение и при попытке резкого разгона было плохо, вплоть до отстрелов.
Как только устранили дырку всё стало нормально. Правда от неисправной лямбды эффект был в разы заметнее.

Davinchy

12.04.2017 13:37

Сначало опресовку сделать, потом гадать)

DimON02rus

12.04.2017 14:35

Цитата:

Сообщение от Davinchy (Сообщение 789966)

А я бы не стал) у нас лямбда даст литр ну 2 это край, она нахолостых роляет, по сути.

Поменял, уронила 4-5 литров стабильно.:af:

CoolibiNN

12.04.2017 14:42

Цитата:

Сообщение от DimON02rus (Сообщение 789993)

Поменял, уронила 4-5 литров стабильно.

:ay: Точь в точь было. Особенно проявляется в городском цикле, по пробкам "старт-стоп" и зимой при автозапуске.

vj-5	12.04.2017 14:58

Цитата:

Сообщение от CoolibiNN (Сообщение 789954)

- подсос через выхлоп?

Андре, прикидывал что на определенных оборотах может методом инжекции втягивать свежий воздух...;)

Davinchy

12.04.2017 15:23

5-6 это надо постоянно на холостых стоять)

Весёлый молочник

12.04.2017 15:29

Alexvr4, конечно нет, это дохуана...., и да соглашусь что лямбда литра 2 даст мах, надо копать в другом месте.., плюсую за опресовку ;)

CoolibiNN

12.04.2017 15:41

Так дыры-то никто не исключал...

BRIAN

12.04.2017 17:34

Юра дело говорит, ижекция работает тут

Rolan

12.04.2017 21:03

ага... плюс на малых оборотах (а мож и до средних) волновой характер течения газов в выхлопе - зона давления/зона разряжения... вот в зоны разряжения и может подсасывать... мне просто было интересно - 8л реально только изза этого. вижу что нет... буду искать другие причины еще

Текущее время: 15:22. Часовой пояс GMT +3.

Страница 19 из 21

« Первая

Показывать 50 сообщений этой темы на одной странице