В Москве то всё есть. Только туда доехать надо. Братан Рекары купил в Челябинске, пока они к нему доехали по времени заняло 2 месяца и вдвое подорожали. Это ещё при том что на очень порядочных и добрых людей нарвался.

Его тачка под пред-предыдущим хозяином какое-то время на КСроме отьездила. Пробег за 200к полёт нормальный, будем опять бустапить.

Здесь тоже продублирую.
Спер у бритов кусок в дефинишн.
Получилось вот так.
https://content.foto.my.mail.ru/mail...255/h-2361.jpg
Очень похоже на правду, но требует проверки.

Добавлено через 7 минут
Ссылка на первоисточник: https://www.clubvr4.com/forum/showth...Duty-cycle-map

Проверял работает или нет?

Бриты ковыряли и проверяли сток. В КС-Моде эта же таблица по этому же адресу. Проверить не успел -- слинял на юга :) вернусь -- буду проверять.

Может кто нибудь подскажет: Как поправить кс мод под катушки от кольта?

Проверил -- не работает. Но вот мозг по id 84 действительно выдаёт заполнение ШИМ, подаваемое на ёжика.
При температуре около 90 градусов -- 30%, при включении кондея -- 100. Параметры соответствуют стоковым, значит в кс-моде должна быть таблица для вентиляторов, нужно её найти.

Добавлено через 59 секунд
Мне это актуально, т.к. при переходе на слимовые радиаторы выросла температура движка -- нужно разогнать карслонов.

никак, там этого нет.
Вот таблицы под венты

"Сестра, имя!" (с)
Андрей, как это найти? Очень нужно, прям пропадаю!

в личку скинул

Прикольно! Начиная с 80 км/ч вентилятор кондея вовсе не обязан дуть, оказывается. Только это не про меня, проводок датчика скорости-то из мозга выдернут.

Какие ещё сюрпризы? Для чего ещё мозгу скорость нужна?

Ты немножко таблицы перепутал ;)
С кондеем крутится всегда.

НУ там где AC On есть места где выключаются венты. НА скорость не сильно много завязано в блоке.

jam, Андрюх, есть незадействованный выход, который можно запрограммировать на активацию на 3500 об.

А у меня почему то эта табл не работает((( как былт так и осталось сток

Есть конечно

jam, надо... Как быть? Мне на выхлоп активацию нужно

BRIAN, с реле бензонасоса возьми)

Добавлено через 22 минуты
Если просто с 3500об возьмешь получится шляпа, потому что когда будешь ехать накатом без газа то она все равно у тебя открыта будет. А с бензонасоса получится по условие Load > 80 - как раз то что надо

Я бы брал с TPS. Вдавил -- заслонку открыл. На ардуине сделать -- пять минут.

Не надо никакой дуины, просто параллельно берешь зеленый провод с белой полосой с реле бензонасоса

evil_mivec, долго жить будешь ;)как раз хотел тебя спросить на какой лоад настроено ;)
Так и думал сделать.

ТОже вариант ) Только там надо реле нормально замкнутое брать, т.к. коммутатор (резистор/мимо резистора) работает обратно. Т.е. когда тошним - на выводе +, а когда выше 80 лоада то плюс там пропадает ;) Но я когда ставил себе 80А реле на насос 4х контрактное то переделывал алгоритм т.к. реле было обычное, нормально разомкнутое.

Ну это не проблема, даже хорошо что именно так, мне соленоид всего-то активировать

Спасибо двум Андреям -- Джему и Мивеку!
Разобрался с вентиляторами. Теперь слимы дуют -- мама не горюй! И до кучи сменил один из слимов на 14“.

Нам 14" подходят ?

Один 12 и один 14 лезут вполне. 14" гонит воздуха заметно больше. Ну и 12" мишимото с прямыми лопастями гонит воздух лучше, чем автобан с гнутыми. После установки мишимото и автобана с штатным ежиком и штатным алгоритмом работы получил лютый перегрев. Сейчас подкапотка продувается как ураганом.