Опыт в эксплуатации D2 есть, на калдине gt-t
На момент когда они пришли было выевлено два косяка:
1 для калдины стойки делаются толко в самом экстримальном исполнении
"track racing" характеристика в полане комфорта (comfort), управляемости (handdling), жёсткости (durability) и "валкости в поворотах" (obliquity) в схеме на фотах
2 при таком исполнении стойки можно использовать только в тёплое время до -5 град. цельсия

первые впечатления от эксплуатации:
- жёсткость высокая но терпимая (нет ощущения езды на телеге даже на низком профиле, хотя это для каждого индивидуально).
- очень короткий ход (на кочках подбрасывает до потолка - надо пристёгиваться) но стойки не пробивает.
- машина в поворотах не кренися совсем (не нужны жёсткие стабилизаторы).
- присутствует плавная регулировка жёсткости амортизатора.
- высота задней стойки меняется в очень больших диапазонах можно сделать выше стока.
- передняя стойка поднимается максимум до уровня стока.
- порадовали пыльники на штоках (чего нет на тэйнах)

с течением времени задние просто взяли и вытекли накуй, а перед стоит и работает, отдал в ремонт там сальника найти не могут он всему виной....

Брак есть везде, будь то Тейн или Некс, я за то, чтобы заказать и протестировать эти стоечки... :) Это ведь расходник!!!! правда сука дорогой....

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 17.7.2007, 19:53) [snapback]14566[/snapback]</div>Если честно, то не въехал - поясни, плс - о сравнении некса с ТЕЙНами

<div class='quotetop'>Цитата(Grizzly @ 19.7.2007, 0:59) [snapback]14668[/snapback]</div>Ну одни делают в Японии(надеюсь :lol: ) а другие в Тайвани..
в Тайвани как и в Китае могут сделать любого качества- только плати деньги..за хорошее качество придется заплатить как в Японии.. вот и вывод- Тайвань экономит на качестве..
хотя!!! у меня претензий к нексам нет, отрабатывают свою стоимость, но хочется большего..
Кстати, ты вроде прикупил тейны?? поставил??как ощущения??

<div class='quotetop'>Цитата(zerg @ 18.7.2007, 17:52) [snapback]14637[/snapback]</div>Жесткие стабилизаторы полюбому нужны.. в названии находится их практическая функция-стабилизатор поперечной устойчивости.. стойки если и выполняют эту функцию, то только косвенно ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 19.7.2007, 12:07) [snapback]14722[/snapback]</div>ТЕЙНы пришли - спасиб Бешеному Максу :)
Сейчас едут из Москвы ко мне
Даст Бог на будущей неделе вкрячу - отчитаюсь :)

<div class='quotetop'>Цитата(Андрей @ 19.7.2007, 12:07) [snapback]14722[/snapback]</div>Имелось в виду стабилизаторы потолще, а так и стоковые стабы держут.... для чего они ребенку ясно

Есть мнение, что при установки стабилизаторов по толще, авто в занос уходит резще.

Так, я долго смотрел, тема про что?? про тормоза...быстренько бежим в ветку Андрея про стабилизаторы и рассуждаем там....

<div class='quotetop'>Цитата(BRIAN @ 20.7.2007, 12:52) [snapback]14853[/snapback]</div>ты сам вырезай и куда надо отправляй, а потом ссылай всех туда ;)

<div class='quotetop'>Цитата(Stealth @ 20.7.2007, 12:40) [snapback]14850[/snapback]</div>а мне вот ясно,что сток пожестче сам по себе не станет, вот и пишу пожестче, то бишь потолще ;) а "так" беспонтово..
<div class='quotetop'>Цитата(Sergey @ 20.7.2007, 12:49) [snapback]14851[/snapback]</div>резще,но позже ;)

Demon, а что случилось с твоими колодкоми от нового кита? :o

<div class='quotetop'>Цитата(Sergey @ 27.7.2007, 11:54) [snapback]15336[/snapback]</div>истормозились :D

Кончились колодки, заказал Ferodo DS3000, сегодня поеду забирать.
Колодки у К спорт были хорошие и как все хорошее быстро кончились :D

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 27.7.2007, 14:59) [snapback]15365[/snapback]</div>А 3000 - то зачем, их же вроде прогревать надо?
Взял бы 2500

<div class='quotetop'>Цитата(VR-4Fan @ 27.7.2007, 15:12) [snapback]15368[/snapback]</div>2500 под этот суппорт вроде нету

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 27.7.2007, 14:59) [snapback]15365[/snapback]</div>
Хуясе... Это на сколько же их хватило-то? Ты же только что тормоза поменял...

По поводу ранней кончины К-спорт колодок, склоняюсь к мысли что умерли они из-за того что я их перегрел во время прикатки. Умерла у меня только одна колодка (внутренняя с правой стороны) внешняя с правой стороны тоже сильно изношена, но не до конца, а с левой стороны обе колодки еще в хорошем состоянии были.

Поставил в пятницу фероду DS3000, самое первое торможение после стоянки чуть хуже, но зато как они тормозят потом... в Мячково сочетание K-спорт + Феродо проявило себя очень хорошо - тормозил перед поворотами я позже чем остальные (перед 180-градусным поворотом со 140км/ч начинал тормозить примерно за 50 метров, а у многих видел загорающиеся стопы еще за 100м. до этого поворота) и перегреть это сочетание походу не реально.

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 30.7.2007, 13:03) [snapback]15555[/snapback]</div>это был я :lol: :lol: даже за 100м было стремно, тк педаль тормоза уходила вПОЛ!!! и на плывущих колодках еле входил в повороты :lol:
короче половина колодки устала за 9 кругов в мячково :lol:

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 30.7.2007, 16:03) [snapback]15555[/snapback]</div>искатать быстро, можно что угодно- было бы желание. но если честно, то скорость впечатляет.
вопрос такой-ты ставил комплект от Эво 8. так? и все подошло без переделки так? т.е. любой именитый комплект имеющийся в наличии на Эво 8 должен вставать на Галант/Легнум без переделок?

<div class='quotetop'>Цитата(Jon @ 6.8.2007, 16:32) [snapback]16012[/snapback]</div>Да, комплект от Эво8 встал без переделок на рестайлинговый ВР-4.

http://www.proma-wheels.ru/
контора в Московии которая делает 4-х поршневые тормозные киты (суппорт+разборный диск). ДЛя дисков купола делают сами, роторы используют брембо. Внешне как близнецы Project-Mu
Бюджет коплекта из двух китов 20-26 тыс. Могут отдельно продать суппорта.

Только что звонил им. Расклад такой: cуппорта 4-х поршневые 24 тыс за комплект 2 шт.
Полный кит с дисками на 316мм (колокол промовский, ротор с насечками - брембо) в сумме 31-33 тыс.(перед)
Сменный ротор(комплект 2шт) стоит порядка 4,5-5 тыс руб
А теперь самое интересное: при заказе от 3-х комплектов оптовая цена -25%
Т.е. мы имеем реальную возможность поставить тормоза за 25 тыс(суппорта+диски)
Кто что думает?
Для заказа надо созвониться со Смироновым Андреем(говорил с ним) тел. (495)3689009, подъехать в контору для замеров и подождать от 2-х до 4-х недель

Уффф. Диски Прома полное гуано. Пробовали знаем. Ступинские на порядок выше и жестче. Был у них на производстве этих дисков. (Лет пять назад) Сарай на каком-то стадионе и станок для заливки. Я думаю и тормоза такое-же гуано. ИМХО.

ЗЫ, когда я был на заводе "СЛИК" Тольятти, то там тоже сарай сараем стоял:) но диски у них отличные тогда были.С покраской не всё гладко вроде было, но качество железа отличное.

<div class='quotetop'>Цитата(Евгений @ 6.8.2007, 22:43) [snapback]16036[/snapback]</div>А я видел ступинское производство дисков для иппонского супербайкого чемпионата, и знаешь если б яппоцаны/гонсщиги это увидели... :D :D :D
(хотя ОТК говорят серьёзное).

<div class='quotetop'>Цитата(.::Demon::. @ 6.8.2007, 20:01) [snapback]16015[/snapback]</div>не уделял этой теме должного внимания, поэтому возможно задам вопрос который уже задавался.
комплект от чего подойдет БЕЗ ПЕРЕДЕЛОК на дорестайл?