апну некротему) не работал гудок, грешил на руль. оказался не он, поменял гудки, предохран, реле - не пашет. по схеме замыкал напрямую 5-4 на реле при включенном зажигании, реакции 0, на "1" плюс есть. куда копать? грешу на массу "15", по схеме не пойму где находится.

https://e-a.d-cd.net/af66682s-960.jpg
https://a-a.d-cd.net/ef66682s-960.jpg

Шлейф подрулевой.

BRIAN, а то что я в реле напрямую замыкал ничего не значит?

500р и меняете шлейф подрулевой, лентяи :D

d1zy, затупил ;)массу проверь тогда,или они массой управляются...

прозвонил 4 контакт - нихрена. покопался под стойкой, была какая-то окисленная клемма, поменял - тоже 0 реакции. как вообще гудки устроены, если на 5 контакте реле тоже есть напряжение при повороте ключа. замыкал его на кузов - выгорел предохранитель

апд. причина точно в проводе от реле до шлейфа

кто пилит машины, подскажите, где находится фишка c-20 от реле до подрулевого? пол салона не разбирать чтобы:(

d1zy, ты аккуратнее а то спалишь машину ;) но ничо... у меня приедет точно такая же как у тебя ))))))))))))

Alexvr4 , не уловил шутки. моя лучше, она с документами) подскажи лучше где искать, увидел толстую косу уходящую под приборку, куда там дальше?

d1zy, тыкать надо с головой а не куда попало )))

Alexvr4, куда попало это ты шлейф толкаешь)))

d1zy, сигнал минусом управляется.... Плюс постоянный

у меня тоже такое было,не работало нихрена это биби. короче я не нашёл в чём проблема,тк ленивый))))

у меня прокинут новый провод под капот к реле и всё заработало.куда именно к реле не помню,надо посмотреть.

BRIAN, я знаю, обрыв где-то между реле и шлейфом, поэтому масса не проходит
Davinchy , это как-то по жигулям))) надо разобраться

Да в том и дело,что найти обрыв в проводке я не смог,сделал временно)) а вышло надолго.надо схемы курить .

Davinchy, я нашел)
в этом месте на косу натянут какой кусок резины, при этом сама она не обернута изолнетной, вся проводка там в грязи и подсохшая, что и привело к прогнившему проводу.
https://g-a.d-cd.net/6676ea2s-960.jpg
https://b-a.d-cd.net/3676ea2s-960.jpg

это коса под подкрылком?

так вроде видно же что да)))

А если стрельнет,
что-бы отдачи небыло:D

Наиболее подходящую тему не нашел.
Спрошу тут.
Шлейф что под рулем крутящийся кто-нибудь разбирал? Есть там "лишние" дорожки?
Или может есть какие варианты что-бы на руль еще проводов накидать?

Ты не первый, кого посетила эта мысль. Нет, лишних проводков там нет.

На треки например подбирали эти рулевые кольца с большим количеством контактов, может и на наших корытцах есть выход?

всегда есть выход))) ищи по гуглопоиску на форуме,типо подогрев руля и тп. Не помню уже ,где было. Или подскажут те,кто много расковырял их.

Спасибо

Там есть три дорожки ещё.
Но у меня стоял с 10 дорожками...
А сейчас с 14 вроде,уже и не помню ;)