|
мне кажется перекидка руля намного проще и без такого колхоза
|
перекидка руля намного проще!!
нно так как я живу в Екатеринбурге, благодаря нашему начальнику гибдд, руль можно перекинуть только в конторе имеющей на это лицензию... такая контора у нас в городе одна, очередь на такую работу минимум год... и стоимость работы без запчастей от 180000... поэтому мне Дешевле свапнуть европу!!! |
Цитата:
|
звони приезжай)
|
Sergey F, ХИРУРГ?
|
Цитата:
|
Цитата:
|
universal, Патологоанатом.:D
|
Sergey F, :D
|
Кстати очень все добротно качественно сделано, видел. Ништяк!:ay: Единственно что огорчает, у Германа дорест и много траблов просто по состоянию кузова. А так все делается.
|
ну вот со сваркой и закончил, было много трудностей и сюрпризов...
поставили шпильки для переднего подрамника http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....ecfb2/view.pic http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....3fd00/view.pic заменил шпильки заднего подрамника (слева 4wd шпилька справа 2wd)) http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....f0cc9/view.pic подсобрал заднюю подвеску http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....09f55/view.pic и приварил крепежа кардана http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....f769a/view.pic осталось подготовить машину к покраске и покрасить а после сборка ))) и самое главное даже не думал, что так сложно найти привода под редуктор чугун, (может кто подскажет где взять ?) Добавлено через 6 минут и самое главное, если вы хотите поменять провода на бензонасосе вот в таком положении http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....6e5cc/view.pic то не пользуйтесь зажигалкой для снятия изоляции, а то это может печально закончиться... http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....e45c3/view.pic |
Герман марк или чайник сгорел?
|
марк в 90 кузове )
|
zlo, спалили самурая(((((
|
КРЕПЛЕНИЯ КАРДАНА приверены к кузову или это кусок пола от 4вд вырезан и вварен?крепления эти как на шпильки ещё крепятся или просто на сварку?тоже буду делать 4 вд только пол резать не буду полюбому.
|
крепления кардана приварены к кузову, кусок пола только под выхлоп был вварен от 4вд.
крепятся только на сварку. если у тебя рестаил, будет немножко проще, ну а если дорестаил то намучаешься. |
zlo, дорест у него..
|
Цитата:
|
да отличия есть! на рестайле все встает почти идеально а на дорестайле очень много подгонять надо.
да крепежа кардана я отсверлил по точкам сварки от донора и приварил себе. |
zlo,крепёж кардана в тонеле подгонять надо?с задним подрамником как там интересно
|
на дорестале надо! на рестайле встает почти идеально!
задние шпильки подрамника просто вынимаешь и ставишь новые, а под передние надо в лонжерон крепление шпильки устанавливать |
у тебя же европа,интересно япа и европа доресты кузова идентичны или нет,у меня то пруль
|
zlo, расскажи как топливный бак установил? в частности интересует про болты крепления
|
Цитата:
Цитата:
|
Собрать быстрее как хотелось не получается, делаю машину только по выходным...
покрасил подкапотное, поставил коробку и поменял все резинки и ролики на двигателе и наконец сегодня поставил двигатель))) http://www.e1.ru/fun/photo/view_pic....575ee/view.pic щас дособираю основное и буду красить всю машину в новогодние праздники )) |
| Текущее время: 01:43. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.7
Copyright ©2000 - 2024, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright © 2006 - 2018, Galant / Legnum VR-4 Клуб, VR-4.ru